Kaufberatung BMW E61
Hallo,
ich bin am überlegen mir ein 5er BMW E61 zu kaufen. Ich benötige ein Familienauto. Leider ist der 3er Touring doch sehr kompakt. Ich möchte auch ein Auto was lange hält ( wenn alles normal läuft ). Jetzt bin ich bei BMW gelandet da Mercedes doch sehr Altbacken aussieht im Innenraum ( jedenfals ab dem BJ ab den ich es mir leisten könnte).
Jetzt habe ich folgendes Auto gefunden BMW 525i<---Klick
Die Kilometerzahl und das BJ lassen vermuten das ein älterer Herr den BMW gefahren ist. Leider ist die Zahl der Halter nicht anegegeben. Diese habe ich schon bei dem Händler per E-Mail angefragt.
Jetzt mal angenommen es ist 1. Hand und Serviceheft gepflegt, geht der Preis in Ordnung? Ich könnte mir auch ein 2 Jahreswagen von Skoda kaufen aber irgendwie zieht es mich zu den Deutschen Premium Herstellern. Jetzt ist nur die Frage wie hoch der Unterhalt vom 5er ist. Da ich aus der der doch recht überschaulichen Golf ecke komme.
Meine Kilometerleistung im Jahr sind ca. 10000 - 12000 km im Jahr. Leider weiß ich jetzt meine % bei der Versicherung nicht gehe vom oberen Drittel aus ( lieber ein wenig höher um sicher zu sein ).
Würde mich über ein paar Tips freuen. Wie zb. hol dir den 525i mit 218 PS, weil....Das Auto ist zu Alt,weil..... Auf was muss man besonders achten bei der Probefahrt - Standart Krankheiten.
Danke schon mal.
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Mal aus meiner Sicht zu den Kosten, die Dich erwarten können und die bei einem E61 Touring mit N52 Motor (also Vorfacelift - 23i, 25i, 30i) vorkommen.
Motorunabhängig sind die Kabelbäume der Heckklappe. Die werden bei jedem e61 mal brechen. Mein Angebot bei BMW lag bei 1900 Euro. Wenn man es selbst macht, liegt man mit SenCom Kabeln bei circa 250 Euro. Meines Erachtens kein Hexenwerk und ich komme aus einem nicht technischen Beruf.
Der Kompressor für die Niveauregulierung an der Hinterachse wird irgendwann mal kaputt gehen. Bei BMW liegt man bei circa 650 Euro. In einer freien Werkstatt bezahlt man auch mal nur 400.
Die Wasserpumpe des N52 ist elektrisch geregelt und kann sich auch verabschieden. Beim 130i hat mich das 660 Euro gekostet. Geht in einer freien Werkstatt auch günstiger.
Die Abläufe des Panoramadachs können verstopfen. Dann wird es mitunter sehr teuer, wenn die Steuergeräte im Kofferraum absaufen. Mit circa 2000 Euro ist man dann dabei.
Das Schiebedach selbst kann auch Schaden nehmen. Haltenasen von Führungsschienen können abbrechen. Entweder man repariert es selbst oder man investiert 2500 Euro...
Darüber hinaus verschleißt das Fahrwerk schnell, wenn man dicke Reifen fährt. Der Wechsel der Tonnenlager an der Hinterachse kostet dann auch ein paar Hundert Euro. Die Querlenker an der Vorderachse kosten pro Stück 350 Euro und werden immer nur paarweise getauscht.
Inspektionen sind, sofern Du zu einer freien Werkstatt fährst, der Du vertraust, auf VW Niveau.
Ich habe für:
- Öl und Filterwechsel
- Luftfilterwechsel
- 2x Mikrofilterwechsel
- Bremsflüssigkeitwechsel
- 6 Longlife Zündkerzen (100000km)
- Fahrzeugdurchsicht
- Räder wuchten
- Klimawartung und Desinfektion
... 480 Euro bezahlt und ich habe keine Teile angeliefert.
Ich zahle im Jahr 650 Euro Voll-/Teilkasko + 168 Euro Steuern. Mein Verbrauch liegt bei ca. 11l/100km.
Das Auto ist ein E61 523i mit Automatik (N52, 177PS).
Gruß,
Macerna
68 Antworten
Wie ist eigentlich das Sportliche fahren ( beschleunigung ) bei 177 PS. Der E61 ist ja nun kein Leichtgewicht.
Wie gesagt, die Serienaustattung ist ja beim E61 ganz ok. Leder muss nicht sein.
Hatte mir Xenon und Sitzheizung vorgenommen und die 218 PS Version. Aber vieleicht reichen ja die 177 PS. Mit Fam. wird sowieso nicht gerast.
Naja so nackt ist er auch nicht. Gibt es viele viele madigere Ausstattungen. Navi, PDC, Pano, Sitzheizung, Xenon. Passt doch. Leder sieht zwar schön aus ( vorausgesetzt es sieht noch schön aus (-;!!!! ), ist aber auch nicht immer angenehm. Im Sommer heizt es sich auf und im Winter dauerts au bissel bis es warm ist.
Ansichtssache würde ich sagen.
Preis/ Leistung find ich gut. Und 500€ gehen immer!
Zitat:
Original geschrieben von MartinSTGT
Naja so nackt ist er auch nicht. Gibt es viele viele madigere Ausstattungen. Navi, PDC, Pano, Sitzheizung, Xenon. Passt doch. Leder sieht zwar schön aus ( vorausgesetzt es sieht noch schön aus (-;!!!! ), ist aber auch nicht immer angenehm. Im Sommer heizt es sich auf und im Winter dauerts au bissel bis es warm ist.
Ansichtssache würde ich sagen.
Preis/ Leistung find ich gut. Und 500€ gehen immer!
Habe gerade Angerufen. Leider schon 3 Vorbesitzer. Bei der Laufleistung schon komisch oder?
Naja kommt drauf an. Wahrscheinlich Leasing. Auf 12000km begrenzt. Dann kommt der nächste fährt ihn 30000km als Vertreter. Geht rucki zucki. Aber schreckt schon ab...
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Zitat:
Original geschrieben von MartinSTGT
Naja kommt drauf an. Wahrscheinlich Leasing. Auf 12000km begrenzt. Dann kommt der nächste fährt ihn 30000km als Vertreter. Geht rucki zucki. Aber schreckt schon ab...
Ja, man weis ja wie manche Leute mit gegenständen umgehen die einen nicht gehören.
Ich finde bei der geringen Laufleistung und 3 Vorbesitzer das ganze sehr Suspekt.
Da sollte dann aber auch alles Lückenlos dabei sein und auch Nachvollziehbar.
Also Servieheft, Hu Berichte usw.
Habe da auch ein komisches Bauchgefühl. Werde wohl die Finger von lassen.
Laut dem Verkäufer ist ein Service bei ATU gemacht worden ( Öl & Bremsflüssigkeit ) bei ca. 42000 Km. Der Rest ist wohl in BMW Werkstätten gemacht worde. Insagesammt waren es 4. Der 2. bei ATU. Soll auch kein Serviceintervall gewesen sein. Wie sind die Intervalle bei BMW?
Der ist auch nicht schlecht ---> BMW E61 M PAKET
Der sieht gut aus mit dem M Paket.
Aber kein Xenon...... wäre bei mir schon durchgefallen
Zitat:
Original geschrieben von Vaterx25xe
Der sieht gut aus mit dem M Paket.
Aber kein Xenon...... wäre bei mir schon durchgefallen
Ja, Xenon wäre mir auch lieb. Aber bei einem Gebrauchtwagen alles zu finden was man sich gern wünscht ist nicht immer einfach. Bin Jahre lang ohne Xenon gefahren von daher. Und günstiger bei Ausfall der Scheinwerfer ist es auch. Aber so steht er eigentlich ganz gut da.
Zitat:
Original geschrieben von SofaSurfer100
Ja, Xenon wäre mir auch lieb. Aber bei einem Gebrauchtwagen alles zu finden was man sich gern wünscht ist nicht immer einfach. Bin Jahre lang ohne Xenon gefahren von daher. Und günstiger bei Ausfall der Scheinwerfer ist es auch. Aber so steht er eigentlich ganz gut da. Einzigstes wirkliches Mako ist das fehlen des PDC. Für das Schiff und meiner Frau ( vlt. sogar für mich ;-) ) sogar besser mit PDC.Zitat:
Original geschrieben von Vaterx25xe
Der sieht gut aus mit dem M Paket.
Aber kein Xenon...... wäre bei mir schon durchgefallen
Moin SofaSurfer100,
wenn es nicht mit aller Gewalt ein Benziner sein muß, dann gucke mal in meinem Profil den Wagen an.
Alles im Service Heft hinterlegt, alle Recnung seit 2009 ( EZ auf meinen Namen ) vorhanden.
Vielleicht wäre es vom Grundsatz her passend!
Alles andere später
Zitat:
Original geschrieben von 530d789
Moin SofaSurfer100,wenn es nicht mit aller Gewalt ein Benziner sein muß, dann gucke mal in meinem Profil den Wagen an.
Alles im Service Heft hinterlegt, alle Recnung seit 2009 ( EZ auf meinen Namen ) vorhanden.Vielleicht wäre es vom Grundsatz her passend!
Alles andere später
Danke für das Angebot. Aber Diesel und Automatik suche ich überhaubt nicht. Sorry.
Habe ein BMW Gefunden wie er nicht besser sein kann ( ausser Preis, könnte man aber verhandeln ). Nur ist das ein Türkischer Händler. Habe nichts gegen diese. Kenne aber genug Türcken die nie beim Türcken ein Auto kaufen würden.
Nur stimmt bei diesem BMW wirklich alles. Link ---> BMW E61
Was heisst "Selektion COP relevanter Fahrzeuge"
Ist da was ge"türckt"
Sieht sehr fein aus. Das wäre auch was für mein Vater sein Sohn! Händler sieht seriös aus. Glaub kaum dass da der Türk türkt... sind ja alle Fahrzeuge in der Preisklasse. Glaub kaum dass da was gemacht wird.
Zitat:
Original geschrieben von MartinSTGT
Sieht sehr fein aus. Das wäre auch was für mein Vater sein Sohn! Händler sieht seriös aus. Glaub kaum dass da der Türk türkt... sind ja alle Fahrzeuge in der Preisklasse. Glaub kaum dass da was gemacht wird.
Habe angerufen. Beim 1. Versuch auf die Handynummer ging ein, sagen wir mal, nicht so gut Deutsch Sprechender ran und verwieß mich darauf bitte das Büro anzurufen. Habe ich dann auch gemacht. Der BMW wurde an der Stoßstange nachlackiert und der Nebelscheinwerfer ersetzt Zitat " Ist nicht der Rede Wert ". Reperatur über BMW. Unterlagen hat er wohl da.