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Kaufberatung 328i

BMW 3er F30
Themenstarteram 3. Februar 2016 um 21:03

Hey liebe Community,

ich bin neu hier, daher verzeiht mir eine eventuell dumme Frage...

Ich habe mir vor einen "neuen" Gebrauchten zu kaufen. Da mein Traum schon lange ein 3er war wird sich mein Traum schon bald verwirklichen. Da es mir bisher nicht vergönnt war einen Wagen in der Preiskategorie mein Eigen nennen zu können habe ich dementsprechend wenig Erfahrung, insbesondere mit BMW.

Jetzt gibt es ein Modell in das ich mich nach dem Besuch beim BMW Händler einfach verliebt habe. Um es kurz hinter mich zu bringen findet Ihr nachfolgend die wichtigen Angaben zu dem Objekt der Begierde:

Preis: 24.000 €

328i Sport Line, BJ 2013

KM-Stand: 109.000 km (!!!)

N20 Motor

8-Gang Sport-Automatik

Sportsitze Vollleder

Klimaautomatik

Rückfahrkamera

Fernlichtassistent

Spurwechselwarnung

Xenon, Lichtpaket

Adaptives Kurvenlicht

Navi Professional

Head-Up-Display

Hifi-System

Regensensor

M Sportfahrwerk

M Lederlenkrad

Fahrkomfortpaket

Comfort Paket

Sicht Paket

18" Doppelspeiche 397

Sitzheizung Vorne

Park Distance Control

Bluetooth + USB Anbindung

 

So, das Datenblatt mit den wichtigen Sonderausstattungen wäre abgearbeitet. Ausstattungstechnisch ist der Wagen TOP. Mein Bedenken sind da dann eher die 109k die er gelaufen ist. Ist es lohnenswert einen Wagen mit so hoher Laufleistung für den Preis in Kauf zu nehmen? Belehrt mich eines Besseren, aber der Preis scheint mir nicht zu hoch angesiedelt zu sein. Probefahrt war mir auch schon vergönnt und vom Fahrgefühl bin ich voll begeistert, wobei man sagen muss, dass ich noch keinen 320 oder ähnliches zum Vergleich gefahren bin. So nun eure Meinung (Bitte nicht flamen, aber ich will mir einfach mal von erfahrenen Leuten wie euch die Meinung einholen)

Ach bevor ich es noch vergesse: Der Wagen wird eher auf Kurzstrecken gefahren (10km zu Arbeit) und ansonsten auch eher nur 20-30km in der Regel.

LG

 

Beste Antwort im Thema

In diesem Forum ist mir bisher kein einziger Fall eines Turboschadens bei einem 328i untergekommen.

Und wir hatten hier schon F30 328i mit Laufleistungen knapp unter 500.000 km.

Ich erinnere mich noch, wie die ganzen Bedenkenträger ab 2012 kamen und den 328i in diesem Forum madig geschrieben haben. Der Turbo ist nun wirklich nicht das Problem an diesem Auto.

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Der N20 ist als äußerts zuverlässiger Motor bekannt. Weder der Turbo noch irgendwelche anderen Komponenten treten hier gehäuft mit Schäden auf.

Als Kurzstreckenfahrer mit diesem Motor finde ich aber Ölwechselintervalle mit 2 Jahren, bei ca. 10.000km im Jahr als zu extrem. Ich glaube nicht, daß eine Kurzstreckenbrühe nach 2 Wintern diesen Motor auf Dauer ordentlich schmiert, erstrecht wenn man ihm auch mal Feuer gibt.

Ich habe bisher immer genau nach einem Jahr einen Ölwechsel in Eigenregie dazwischengeschoben, ohne irgendetwas zurückzusetzen. Kostet mit einem Spitzenöl und Filter ca. €60,- und 1 Stunde Arbeit an einem Samstag.

Meine Kurzstreckenmotoren haben es mir gedankt, egal ob Turbo oder Sauger

Na hoffen wir Du lässt die Brühe nicht bei Dir im Garten versickern??

Was soll ich sonst damit machen?

Das Waschbecken bekommt man ja nacher kaum sauber

O.o

Themenstarteram 6. Februar 2016 um 13:19

Beim Öl habe ich auch seither bei meinem 2.0 TDI im A3 nicht gespart. Die Mehrkosten, was ja auch wikrlich nicht viel ist gibt man dann ja auch gern aus. Ich denke ich werde am Montag zuschlagen. Aber zu 100% sicher bin ich mir noch nicht :D

Glaube mir, zumindest am Anfang wirst Du sicher den wöchentlichen Kurzstreckenbetrieb mit längeren Strecken am Wochenende ausgleichen :)

Themenstarteram 6. Februar 2016 um 16:53

Eigentlich sollte ich mir Urlaub nehmen :D

Themenstarteram 9. Februar 2016 um 3:33

Ich hab ihn jetzt geordert. Nächste Woche Freitag kann ich ihn abholen. Jetzt muss ich mir auch gleich mal Gedanken machen wie ich diesen mageren Sound verbessern kann ??

Themenstarteram 9. Februar 2016 um 3:33

Zitat:

@robbiii schrieb am 9. Februar 2016 um 04:33:11 Uhr:

Ich hab ihn jetzt geordert. Nächste Woche Freitag kann ich ihn abholen. Jetzt muss ich mir auch gleich mal Gedanken machen wie ich diesen mageren Sound verbessern kann ??

Zitat:

@robbiii schrieb am 9. Februar 2016 um 04:33:11 Uhr:

Ich hab ihn jetzt geordert. Nächste Woche Freitag kann ich ihn abholen. Jetzt muss ich mir auch gleich mal Gedanken machen wie ich diesen mageren Sound verbessern kann ??

Für den 328i gibt es von BMW einen Performance Nachschalldämpfer. Der klingt nicht schlecht.

Gruß Mario

Zitat:

@Mario540i schrieb am 9. Februar 2016 um 07:36:00 Uhr:

Zitat:

@robbiii schrieb am 9. Februar 2016 um 04:33:11 Uhr:

Ich hab ihn jetzt geordert. Nächste Woche Freitag kann ich ihn abholen. Jetzt muss ich mir auch gleich mal Gedanken machen wie ich diesen mageren Sound verbessern kann ??

Für den 328i gibt es von BMW einen Performance Nachschalldämpfer. Der klingt nicht schlecht.

Gruß Mario

Kann den Topf nur empfehlen. Freue mich darüber bei jeder Fahrt.

Also, die Entscheidung ist gefallen, du brauchst den Performance Auspuff, hätte ihn sehr sehr gerne auch für meinen aber für meinen Diesel gibt es ihn leider net, auch wenn da kommt kein sound, falsche Abgase eben!

Themenstarteram 9. Februar 2016 um 14:01

Wo liegt der preislich mit Einbau bei Bmw? Der muss auf jeden Fall ran, da hört sich mein 2.0 TDI ja böser an ??

Habe mir im Herbst einen Kostenvoranschlag geben lassen für den M-Performance ESD.

Lag bei 990€. Habe es noch nicht gemacht, überlege aber auch ständig.

ich hab so 750 Euro ungefähr bezahlt, vor 2 Jahren. Lohnt sich jede Minute. Ich glaub der Einbau dauert nicht lang, in der Werkstatt.

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