Kaufberatung 325i Touring e91 von EZ 11/06
Hallo zusammen,
Ich bin neu hier im Forum und möchte mich zunächst kurz vorstellen. Mein Name ist Thomas, ich bin 24 und komme aus bzw. wohne in dem kleinen Herzogenaurach in Mittelfranken (richtig, da wo Puma und Adidas herkommt 🙂) Ich bin sehr technik- und fahrzeugaffin, weshalb ich Maschinenbau (Schwerpunkt Produktionstechnik) studiere und mich in meiner Freizeit viel mit Autos, Motoren, Motorrädern, etc. beschäftige 🙂
Ich fahre momentan eine 96er GSX-R 750 und einen ebenfalls 96er e36 318i Touring.
Da sich letzterer mit mittlerweile über 240 tkm seinen Ruhestand (eher Weiterverkauf, da er immernoch Top in Schuss ist ^^) verdient hat, und ich mich schon länger nach etwas neuerem, stärkerem und schönerem sehne, soll jetzt ein e91 her. Besonders die längseingebauten Reihen 6er von BMW faszinieren mich und sind mMn einfach das überlegene Motor- bzw. Antriebsstrangprinzip , deshalb sollte es auf jeden Fall ein Sixpack sein 🙂 Preis/Leistungsmäßig ist hier der 325i VFL mit dem n52b25 Motor wohl die beste Wahl, abgesehen davon, dass er laut meiner Recherche auch einer der standfesteren Kollegen ist.
Ich hab auch momentan schon ein gutes Angebot vorliegen, was mir ausstattungsmäßig echt gut zusagt. Das Auto kriegt neuen TÜV, neue Winterreifen auf 17 Zoll LM Felgen und ist BMW Scheckheftgepflegt. Einzig die aufgeführten 18 Zöller sind nicht dabei, da der Vorbesitzer diese behalten hat, aber die würd ich eh lieber ohne RunFlat-Müll nachkaufen.
Was sagt ihr zu dem Angebot? Auf was muss ich bei der Besichtigung besonders achten? Gibts beim Modelljahr 07 irgendwelche Besonderheiten? Bin zwar schon gut eingelesen in der Materie, aber wollte gerne nochmal explizit Tipps, Vorschläge und Meinungen.
(Bilder hab ich schon gesehen, schaut alles sehr gut aus und ist definitiv das MJ07 (Klimaregler mit Chromumrandung))
Hier das Angebot:
http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/980207/3
Vielen Dank schonmal für euer Feedback
Gruß Thomas
//edit: Unfallfrei ist er auch 🙂
Beste Antwort im Thema
So wie George schreibt, falsch macht man mit dem N52 nix.
Paar Sachen beachten und der macht Freude.
Bei mir war auch nix, bis auf die dumme KGE.
Fahr Probe und Du siehst mehr. Achja, dreh den Motor auch gut, dann hast Du Freude am Fahren, die Fuhre geht gut vorwärts undn tollen Sound gibts dazu. 🙂
Viel Spaß!
47 Antworten
325i e91 knapp unter 600, als e90 knapp drüber. 330i beides 100 Euro teurer. Wieso?
Aber auch nur, wenn Mami und Papi den zulassen, gell 😉
Jo klar. Wäre ja blöd wenn ichs nicht machen würde ^^ bin aber durchs Motorrad auch schon auf SF 8 🙂