Kaufberatung 1.9 tdi - DRINGEND!
Hallo in die Runde!
Ich werd wohl in den nächsten Wochen meinen Dicken wieder verkaufen (Montagsauto) und mich wieder der Vernunft witmen. 🙄
Würde mal gern Eure Meinungen zu folgenden Fahrzeugen hören:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v32upyzznmqh
Auf was muss ich bei den Kleinen genau achten?
Macht der Turbo zicken? Wie kommt das Getriebe mit den NM klar?
Gibt es Besonderheiten bei den Modellen?
Was haltet Ihr vom Preis-Leistungs-Angebot der verlinkten Angebote?
Danke schonmal im vorraus für hilfreiche Antworten.
so on
60 Antworten
ich hab auch schon an die 110ps vp tdi gedacht. leider sind die inzwischen recht
selten. am meisten sind die 115ps tdi´s vertreten. zumindest bei mir in der gegend.
hab noch ein angebot hier
was ist mit dem hier?
Zitat:
Original geschrieben von s-t-r-e-l-o-k
am meisten sind die 115ps tdi´s vertreten.
.. von denen ich die Finger lassen würde. Natürlich gibt es wie immer viele
Besitzer, die keine Probleme haben, aber die Schäden bzgl. ZKD und
Pleuellager sind deutlich höher.
Grüße Klaus
Das Angebot finde ich persönlich besser als das Erste, da bessere Ausstattung.
Aber pass blos auf das Du keine Bastelkarre bekommst, also einen ehemaligen blanken Bock der von dem Vorbesitzer verbastelt wurde um eine hohe Ausstattung nachzurüsten.
Der Nachteil bei solchen Karren ist das die Verkleidungsteile durch das viele öffnen nicht mehr fest sitzen und bei der Fahrt knattern und krächsen. Zudem wenn es total leienhaft gemacht wurde und Leitungen kreuz und quer verlegt wurden, einen Kabelbrant riskierst, oder die Funktion von andern Steuersystem nicht mehr einwandfrei laufen.
Achte unbedingt auf solche Sachen und frag den Verkäufer ob die Ausstattung original ab Werk ist.
Bedenke das der 90PS Golf aus deinem 2. Angebot ein Bj 2000 ist. Ein 2002'er wäre vielleicht doch ratsamer.
Beste Grüße,
Arnold
also leute, hab mir den bj 2002 131ps golf variant angeschaut.
erster eindruck:
positiv----geplegter zustand, checkheftgepflegt,
zahnriemen immer pünktlich gemacht, beschleunigt zügig,
wird schnell warm, getriebe schaltet butterweich, alles funzt
so wie es soll, gute winterreifen dabei, getönte scheiben
vom werk aus und eine abnehmbare anhängerkupplung, im
zweitbesitz seit 6 jahren, kaum kratzer und kein rost, HU ohne
mängel bis 11/2012.
negativ---- ein klappern auf der beifahrerseite vorn aus dem
motorraum--vermutlich pendelstütze oder domlager.
heckstoßstange ein paar dellen und der untere schweller
müsste erneuert werden.
alles klar hab verhandelt und der verkäufer ist von 3999€ auf 3450€
runter gegangen. 😁
also überlegt, überlegt, überlegt und hab mich für den golf
entschieden. wenn alles klappt kann ich den golf am montag
holen. was haltet ihr davon... sagt mir eure meinungen.
mfg
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TOP.Der Preis ist gut, denn es ist der 130PS Diesel und der ist begehrt. Du solltest penibel auf das Zahnriemenwechselintervall achten und eben schon warm fahren, also gutes Öl verwenden. Lass dich von den Verbrauchsangaben nicht erschrecken, der Verbraucht genauso viel wie der 100PS Diesel oder der 90PS, wenn man die 130PS nicht ausnutzt. Der 100PS und 90PS verbrauchen genauso viel bei mir und Vater hatte den 130PS im A6 und er ist den auch mit 6 Litern gefahren. Im Golf wird er weniger verbrauchen.ich habe den 90PS Diesel mit 6 Litern gefahren und den 100PS fahre ich auch mit 6 Litern, aber nicht nur max.120km/h 😉 mfg
mein glück ist, dass ich selber kfz-schrauber bin und arbeite in einer
kfz-werkstatt. deswegen ist das mit dem öl und zahnriemn kein problem.
wenn alles klappt dann hol ich den golf am montag. freu mich schon
mfg
Glückwunsch zum Kauf. Der Preis ist sehr gut und echt fair. Abgesehen vom Verbrauch wirst Du hammer Spaß mit dem 131PS'ler haben, der geht ab wie ne Rakete, drückt einen spürbar in die Sitze! 😁
Wieso muss der Schweller erneuert werden? 😕
Das Klappern im Motorraum kann vieles sein, Lager in der Lichtmaschine, Keilriemen von der Spannrolle, usw.?
Hauptsache der Wagen hat kein Rost! Viele Spaß und gute Fahrt!
Gruß,
Arnold
Zitat:
Original geschrieben von w123fan
Wieso muss der Schweller erneuert werden? 😕
Das Klappern im Motorraum kann vieles sein, Lager in der Lichtmaschine, Keilriemen von der Spannrolle, usw.?Hauptsache der Wagen hat kein Rost! Viele Spaß und gute Fahrt!
Gruß,
Arnold
der optik zuliebe sollte er erneuert werden, aber muss nicht.
das klapper kommt von vorne links. man hörts nur wenn man
über pflastersteine oder boden unebenheiten fährt. lichtmaschine,
keilriemen, spanrolle ist i.o. es hört sich mehr nach spurstangenkopf,
traggelenk, pendelstütze oder domlager an. dumpfes schlagen.
ansonsten top.
übrigens-ich konnte bis montag nicht warten und hab mir den golf
heute geholt. geiles auto sag ich da nur, geht ab auf der AB. 😁
macht echt spaß das auto.
mfg
Wollte kein neues Thread aufmachen.
Mal eine Frage bzw brauche eine Kaufberatung von euch.
Dazu : http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Preis OK ?
Mögliche Mängel ?
Vielen Dank !
@ s-t-r-e-l-o-k
Klar der geht ab wie ne Rakete... 😁 Wirst viel Spaß mit dem Wagen haben.
Wegen dem geräusch würde ich zum freundlichen VW gehen und mal nachsehen lassen, wenn's weist was kauptt ist, machs selbst wenn's kannst. Ansonsten hört es sich nach einem echt guten Kauf an. 😎
@ salva.g
ich kenne mich mit den Preise für Benziner nicht so aus, aber mir kommt der Preis trotz den relativ fairen KM etwas hoch vor. Bedenke das die 3 Türer viel, viel schwerer zu verkaufen sind als die 4 Türer oder die Variants. Zudem ist der 1,6L ein reines Vernunftsauto und keine Kanone auf der Straße.
Wenn er Dir gefällt müßte preislich schon noch eines gehen. 😕
Gruß,
w123fan
Zitat:
Original geschrieben von w123fan
@ s-t-r-e-l-o-k
Klar der geht ab wie ne Rakete... 😁 Wirst viel Spaß mit dem Wagen haben.
Wegen dem geräusch würde ich zum freundlichen VW gehen und mal nachsehen lassen, wenn's weist was kauptt ist, machs selbst wenn's kannst. Ansonsten hört es sich nach einem echt guten Kauf an. 😎@ salva.g
ich kenne mich mit den Preise für Benziner nicht so aus, aber mir kommt der Preis trotz den relativ fairen KM etwas hoch vor. Bedenke das die 3 Türer viel, viel schwerer zu verkaufen sind als die 4 Türer oder die Variants. Zudem ist der 1,6L ein reines Vernunftsauto und keine Kanone auf der Straße.
Wenn er Dir gefällt müßte preislich schon noch eines gehen. 😕Gruß,
w123fan
Danke 123fan !
Brauche ihn nur für Arbeit. ca. 15 Km hin und zurück. Also 30KM am Tag. Dazu vielleicht der eine oder andere Einkauf in der Stadt, mehr nicht. Werde mal gucken das ich ihn für etwas weniger bekomme.
Zitat:
Original geschrieben von s-t-r-e-l-o-k
eine abnehmbare anhängerkupplung
sowas stufe ich immer unter "negativ" ein. Es sei denn, ich benötige sowas selber UND (!) ich weiß, das der Vorgänger nicht dauerhaft damit schwere Anhänger gezogen hat.
Zitat:
Original geschrieben von boecki
sowas stufe ich immer unter "negativ" ein. Es sei denn, ich benötige sowas selber UND (!) ich weiß, das der Vorgänger nicht dauerhaft damit schwere Anhänger gezogen hat.Zitat:
Original geschrieben von s-t-r-e-l-o-k
eine abnehmbare anhängerkupplung
Deshalb schau ich mir die Kupplung vorm Kauf an, wenn sie aussieht wie neu, dann wurde sie wohl nie gebraucht. Dann hab ich da keine bedenken. Ist selten, kommt aber vor.
Auch wichtig, den Lack ganz genau anschauen!
Probleme mit Klarlack
z. B. ob sich um Steinschlägen der Klarlack sich wie ein kleiner Kreis ablöst. Leider ist das bei VW (egal welches Modell) bei der Verwendung wasserbasierter Lacke wohl zu Qualitätsschwankungen gekommen.
ich habe mir die anhängerkupplung vorher natürlich angeschaut.
die kupplung ist neu!
und aus meiner sicht ist eine anhängerkupplung POSITIV, warum??
na weil ich die auch benutzen werde, sonnst hätte ich mir kein
auto mit anhängerkupplung gesucht. 🙄