Kauf eines 550i Tour. aus 10/08

[Batterietester133446]

Hallo zusammen,

es hat mich mal wieder der Teufel geritten und ich bin kurz vor dem Kauf eines Familienautos.
Wir bekommen im Juni den 2. Nachwuchs und da bin ich mit dem 3er Kombi einfach etwas knapp mit dem Platz.
Das mit dem Platz versteht meine Frau ja, aber ihr würde auch der 520er genügen

Nun das:

BMW 550iA Touring mit nahezu VA

Karosserieform: Kombi(5 Sitze)

Kilometerstand: 49.999 km

Erstzulassung: 10/2008

Leistung: 270 kW (367 PS)

Kraftstoff: Benzin

Verbrauch: 10,7 l/100 km(kombiniert)

HU/AU: Neu

Außenfarbe: Platingrau Metallic

Innenausstattung:

• Vollleder Sonstige

Sicherheit:

• 12 x Airbag
• Dynamische Traktions Control DTC
• Außentemperatur Anzeige
• Dynamische Stabilitäts Control DSC
• Regensensor
• Reifen Pannen Anzeige RPA
• Park Distance Control PDC
• Adaptives Kurvenlicht
• Dynamische Bremsen Control DBC
• Fahrlichtautomatik
• ISOFIX Kindersitzbefestigung
• Tagfahrlicht

Audio & Kommunikation:

• BMW Professional Radio
• BMW Navigationssystem Professional
• Handyvorbereitung Business/Bluetooth
• iDrive
• Multi-Funktions-Display
• Soundsystem: BMW Individual High End Audiosystem
• Audio-Schnittstelle

Komfort:

• Spracheingabesystem
• Head-up-Display HUD
• Fahrer-/Beifahrersitz elektrisch
• Komfortsitze vorn el. verstb.
• Memoryfunktion Fahrersitz
• Sitzheizung vorn u. hinten
• Armauflage hinten
• Standheizung: mit Fernbedienung
• Servotronic
• Lenksäule elekt. verstellbar
• Tempomat: mit Bremsfunktion
• Automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel
• Komfortzugang
• Zentralver. mit Fernbedienung
• Fensterheber elektrisch 4-fach
• Wärmeschutzverglasung grün
• Aktive Kopfstützen vorn
• Automatische Heckklappenbetätigung

Interieur:

• Sitze Leder Exclusiv Nappa mit Tabak Umfängen
• Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad
• Lenkradheizung
• Laderaumabdeckung
• Rücksitze klapp- und teilbar
• Ski-/Durchladesack
• Dekoreinlagen Holz

Exterieur:

• Dynamic Drive
• Scheinwerferreinig.
• Niveauregulierung
• Außenspiegel elekt. und beheizt

Pakete:

• Comfort Paket
• Lichtpaket
• Ablagepaket

Weiteres:

• Edition Exclusive
• Universal-Garagentoröffner
• Soft-Close-Automatic für Türen
• Innenspiegel automatisch abblendend
• DAB-Tuner

CO2-Effizienzklasse: G

Frage 1: Fehlt was? 😁

Dazu sei gesagt, der Händler hat ihn seit MINDESTENS September schon da stehen (ich habe ihn im Netz das erste Mal zu dem Zeitpunkt gefunden) und er hatte anfangs mal einen Preis von 35T€ angesetzt. Mittlerweile knapp unter 30. Er gibt mir noch einen Satz Winterräder

Mein erster Eindruck gestern: Er ist optisch in einem guten Zustand. Er ist schließlich 4 Jahre alt. Man merkt deutlich, dass es ein GF-Fahrzeug oder so war. Lediglich der Fahrersitz sieht ein bisschen gebrauchter aus als der Rest. Fond und Kofferraum: wie neu!
Kleines Manko: diverse recht tiefe Steinschläge an der Front. (10-12)

Daher meine 2. Frage: Wem kann ich sowas vertrauensvoll in die Hände geben? Einem Lackierer? Einem Beulendoktor? Was gibt es heute für Methoden? Ich kann mich nur bei meinem alten Herrn erinnern, dass "selbst mit dem Lackstift pinseln" nachher schlimmer aussieht als vorher!
Bislang hab ich immer Neuwagenleasing betrieben, daher musste ich mich mit solchen Sachen nie beschäftigen.

Frage 3 (von meiner Frau): Schatzi: was bedeutet "CO2-Effizienzklasse: G"
Antwort: (von mir): Mein Auto fährt auch ohne Wald! 😁

Am Montag mache ich eine Probefahrt. Ich hab schon mal kurz den Motor angelassen. Der Sound ist natürlich bombastisch. Und das "verziehen" der Karosserie, wenn man mal aufs Pedal im Leerlauf drückt *schwärm*
Schade, dass gerade Winter ist. Hätte gern mal die Sport-Automatik getestet...

Ich habe hier schon mehrere "rezensionen" gelesen, die eigentlich durchweg mehr als positiv waren. Muss ich noch auf irgendetwas achten? Gibts bekannte Probleme, die man ansprechen sollte?

Vielen Dank schon mal...

[Multimeter21871]

Zitat:

Original geschrieben von zebigbos

Also ich denke, dass er ihn im Ankauf maximal 800 gekostet hat, und ja, er liegt rum und es sind keine BMW-Original-Felgen, sondern zugekauft. Aber das ist mir wurst. Von Ende November bis Anfang März passt schon

Von O bis O 🙄

[Batterietester133446]

jaja... immer diese Sicherheitsfanatiker. Die brutalen Winter in der ostwestfälischen Niederung erlauben ca. KW 45 bis KW 10 🙂

Klar, wenn ich weiß, dass ich in die Berge fahre, dann werde ich eher die WR drauf machen

[bitz]

Sorry, auf der Basis diskutiere ich nicht weiter. Wenn Du Dich mit einem 400 PS Auto auf eigene Verantwortung zerlegen willst, Bitte.

Leider sterben bei solchem Schwachsinn immer die Anderen.

Das Deutsche Wetter lasse ich nicht durchgehen bei der Diskussion.

Fahr erstmal überhaupt so ein Auto, dann reden wir vielleicht weiter.

Ich weiß genau, wovon ich rede. Aber Bitte; mach. Aber versicher Dich gut, nicht wie der eine Kollege, der seinen neuen E60 noch in der Einfahrt des Händlers geschrottet hat.

Wenn ich sowas schon höre. Wie mein Kollege, "ich brauch keinen Airbag, ich bau keinen Unfall".

Ja, Ihr seid Superhelden, da kann ich nicht mit. Und meine uniformierten Kollegen dürfen Euch dann vom Baum abkratzen und die Angehörigen heulen sehen. Yo, aber der Winter ist ja hier keiner.

Für mich ist hier Ende.

[atgmax]

Jetzt lese ich ständig in der Überschrift "Kauf eines 550i" und der Wagen steht immer noch beim Händler. Vor zwei Jahren wurden mir 3 passende vor der Nase weggeschnappt und hab lange gebraucht, bis es dann endlich gepasst hat.

Wo liegt das Problem? Will der Händler das Auto nicht verkaufen, oder fehlt die Kohle? Passt doch alles!

Die O bis O-Regel ist auch ein alter Hut. Ich entscheide das jedes Jahr situativ nach Wetterlage und Einsatzbedarf des Fahrzeugs. Es gibt auch Leute, die weichen bei schlechtem Wetter notfalls auf Zweitfahrzeuge aus... Gibt keinen Grund jemand deswegen für unverantwortlich zu halten. 🙂😎

[325Ci-Fahrer]

Zitat:

Original geschrieben von bitz

Sorry, auf der Basis diskutiere ich nicht weiter. Wenn Du Dich mit einem 400 PS Auto auf eigene Verantwortung zerlegen willst, Bitte.

Leider sterben bei solchem Schwachsinn immer die Anderen.

Das Deutsche Wetter lasse ich nicht durchgehen bei der Diskussion.

Fahr erstmal überhaupt so ein Auto, dann reden wir vielleicht weiter.

Ich weiß genau, wovon ich rede. Aber Bitte; mach. Aber versicher Dich gut, nicht wie der eine Kollege, der seinen neuen E60 noch in der Einfahrt des Händlers geschrottet hat.

Wenn ich sowas schon höre. Wie mein Kollege, "ich brauch keinen Airbag, ich bau keinen Unfall".

Ja, Ihr seid Superhelden, da kann ich nicht mit. Und meine uniformierten Kollegen dürfen Euch dann vom Baum abkratzen und die Angehörigen heulen sehen. Yo, aber der Winter ist ja hier keiner.

Für mich ist hier Ende.

Uiuiui,

welche Laus ist dir denn über die Leber gelaufen?😉

[Batterietester133446]

Ach ja, auf der Basis brauche ich auch nicht weiter zu diskutieren *seufz* Ich wollte lediglich ein wenig Ironie anklingen lassen, wenn man mir oberlehrerhaft daher kommt. Ich fahre seit fast 20 Jahren unfallfrei und bin sicher schon weit über 1Mio km auf dem Buckel. Auch bei Matsch & Schnee. und wie mein Vorredner schon sagte: Situativ entscheiden. Es gab Winter, wo man schon Mitte Oktober am besten WR hatte und es gab Winter, wo ich noch im November mit dem SLK350 bei 15grad offen gefahren bin.

Und es ist völlig korrekt, dass es Leute gibt, die 2 Autos haben, aber nur eines mit WR, und sie lassen das andere einfach stehen, wenn es die Situation verlangt. So tun es bspw. meine Schwiegereltern. Und wenn man mal ins Braune gepackt hat mit der Einschätzung, ob man besser gestern als heute die WR drauf gemacht hätte, dann lässt man die Karre halt stehen. Kein Taxi oder Zugticket ist so teuer, wie die möglichen Folgen einer Fahrt bei Schnee mit Sommerreifen. Gilt btw auch für Alkohol.

Dann aber daher zu kommen und mit erhobenem Finger zu jemandem zu sprechen, den man nicht mal kennt, dass man ja besser nicht so ein Auto fahren sollte, weil man es ja doch nicht beherrscht, ist schon reichlich arrogant und anmaßend.

Deine Meinung zu Winterreifen wollte hier auch gar nicht diskutiert werden. Es ging einzig nur darum, dass WENN der Händler das Auto verkaufen möchte und der Kunde eine Probefahrt machen möchte, bevor er sich zu einer Investition im 5-stelligen Bereich entscheidet, aber schon eindeutiges Kaufinteresse signalisiert hat, dann macht der Händler ja wohl Winterreifen drauf, zumal sie eh zum Fzg. gehören im Falle eines Kaufes. Und dann dauert es halt eine Woche länger, so what? Es steht ja auch völlig außer Frage, dass er das tun sollte?! Nur ohne eine Probefahrt und einen gründlichen Checkup samt Fehlerspeicher und Unterboden- und Motorraumansicht mit einem unabhängigen Fachmann gebe ich halt keine 30K aus. Und wenn es dann weg ist, dann hab ich halt Pech gehabt. Aber das Auto steht schon 6 Monate da, und da kommt es auf 6 Tage nun nicht an.

[Skydizer]

"Nur ohne eine Probefahrt und einen gründlichen Checkup samt Fehlerspeicher und Unterboden- und Motorraumansicht mit einem unabhängigen Fachmann gebe ich halt keine 30K aus. Und wenn es dann weg ist, dann hab ich halt Pech gehabt. Aber das Auto steht schon 6 Monate da, und da kommt es auf 6 Tage nun nicht an."

Vollkommen recht haste wenn vom Fähnchenhändler ist ;-)
Wenn der direkt bei BMW steht, würde mir auch Premium Selection und die Aussage des Händlers reichen. Den Service sehe ich ja im Serviceplan und TÜV gibt ja auch neu. Wenn Du natürlich den E61 noch nie gefahren bist, dann ists was anderes.

Ich z.b. hatte ja bereits zuvor einen E61 und mit dem LCI Modell konnte es ja nur besser werden (nachdem was man so gelesen hat)

gruß

[atgmax]

Das is ja mal ne komische Firma, die 1 Woche braucht um WR und ein rotes Nummernschild aufzuziehen. 😕

Ich wär nicht so geduldig.

[Batterietester133446]

um das richtig zu stellen:

wir hatten Termin am vergangenen Montag. Da war alles besprochen, Techniker & Co. hatte Zeit. Leider hatte es in der NAcht zuvor und am Tag stark geschneit. Vorher war alles ok. Zwar kalt, aber trocken und +-Grade. Also kein Problem, auch in dem Fall ne kurze Probefahrt mit Sommerreifen zu machen.

Den Termin haben wir aber im Einvernehmen gecancelt. Da nun die Wetterlage sich in den kommenden Tagen/Wochen vermutlich nicht signifikatn bessern wird, hat der Händler nun beschlossen, WR drauf zu machen, damit er das Teil an mich los wird.

Ich könnte morgen kommen, aber mein Spezi hat erst montags zeit.

Also nun wirds Montag.
Liegt also net wirklich am Freundlichen.

[Batterietester133446]

So, unterschrieben! Freitag kann ich ihn abholen.

Weil einer der KOllegen den Zubehör-WR-Satz noch verbaselt hat, hab ich nun leider auch noch BMW-Original-Felgen bekommen und ein Update auf den neuesten Kartensatz hab ich auch noch rausgeleiert. Nur die Bremsbeläge wollte er nicht neu machen (Rest 13tkm/17tkm) Aber ok. Damit komm ich klar.

😁😁😁

[325Ci-Fahrer]

Sauber!
Hast gut gemacht!!!😁

Hey, wer bremst verliert!😉

[Batterietester133446]

Und wer später bremst, fährt länger schnell 😁

Und ich lasse die WR auch artig bis Ostern drauf. Denn Ostern ist früh.

[Skydizer]

Sehr gut :-) und genau so brav wie ich bitte noch Fotos vom Dicken posten ?? Mein Glückwunsch

[Batterietester133446]

ja, werde ich machen, sobald das wetter etwas schöner ist.

[Batterietester133446]

Puh, ich krieg das Grinsen ja schon gar nicht mehr aus dem Gesicht raus!! 🙂

Das erste Pimpen, die Angel Eyes Corona Ringe auf WeißLED umzubauen ist auch schon problemlos gelückt.

Nur die Musik-Steuerund macht mir Sorgen.
Ist es wirklich so, dass
a) iPhone4s damit nicht funzt
b) selbst von der HDD eine furchtbare Sortierung (alphabetisch) voreingestellt ist statt Alben nach Tracknummer? Ist ja oberbescheuert! 🙁 Muss ich wieder anfangen , Musik zusammen zu stellen und die Sortierung durch die Datei-Namen zu qulifizieren oder bin ich einfach nur zu dusselig?