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KAT-Schaden durch Marderschaden am Zündkabel???
Hallo zusammen,
würde mich freuen, wenn ihr mir weiterhelfen könntet!
Ich fahre einen Ka (EZ 12/03) und ich hatte einen Marderschaden am Zündkabel. Es war etwas angenagt. Ich habe es dadurch bemerkt, dass die Kontrollleuchte des Motorregelungssystems aufgeleuchtet hat. Diese hat aber nicht gleich nach dem Schaden aufgeleuchtet, sondern erst als ich auf der Autobahn war. Ich habe nichts ungewöhnliches bemerkt. Der Motor ist trotzdem rund gelaufen, also nicht auf 3 Zylinder oder so. Genau wie es die Bedienungsanleitung empfiehlt, habe ich gleich meine Werkstatt aufgesucht. Die meinten, dass trotz Austauschen des defekten Zündkabels die Warnleuchte immer noch brennt. Deswegen haben sie den Fehlerspeicher gelöscht (dieser hat angeblich gesagt, dass der KAT Schaden genommen hat). Doch der Fehler kam wieder. Zwischenzeitlich ging er von alleine weg, kam dann aber wieder. Der Rat nun von der Werkstatt, ich soll gar nichts unternehmen und schauen, ob ich bei der nächsten AU durchkomme. Evtl. regeneriert sich der KAT auch wieder von alleine. Für mich als Nicht-Technikerin klingt das alles sehr unverständlich ;-).
Doch kann es passieren, dass dadurch noch größerer Schaden verursacht wird, z. B. am Motor? Was würdet ihr mir raten?
Stimmt es zudem, dass die Bedienungsanleitung "falsch" ist? Meine Werkstatt meinte, wenn die Warnleuchte brennt, darf man keinen Kilometer mehr fahren, sondern muss sich gleich abschleppen lassen, weil beim Ford Ka sofort der KAT geschädigt werden kann, auch wenn man nur zur nächsten Werkstatt fährt. Wenn das wirklich so ist, finde ich das sehr ärgerlich. Denn ich hatte gleich in die Bedienungsanleitung geschaut und wenn das so beschrieben gewesen wäre, hätte ich mich vom ADAC abschleppen lassen und somit den ganzen Ärger vermieden...
Schon mal vielen Dank für eure Antworten!
LG, Amazone
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Amazone24
Hallo Johnes,
ich freue mich sehr, dass du mir weiter hilfst :-).
Nein, die Abgaswerte haben die nicht gemessen. Angeblich hat der Fehlerspeicher ausgespuckt, dass der KAT evtl. kaputt ist. Mehr weiß ich dazu auch nicht.
Aber spanisch kommt mir das ganze schon vor, zumal ich der Werkstatt nicht wirklich vertrauen kann. Ich habe echt das Gefühl, dass sich der Werkstattmeister denkt: "Ach, da kommt wieder das Blondchen, die nichts von Technik versteht, der drehe ich gleich mal wieder was an." Erschwerend kommt halt hinzu, dass ich erst 24 bin und manche mich sogar auf 19 schätzen. Da denkt sich der Meister, er hat "leichtes Spiel" mit mir. Aber zum Glück lasse ich mich nicht ganz für blöd verkaufen...
Einmal hatte ich das Glück, dass ich mit einem aus der Werkstatt reden konnte, der mein Auto repariert hat. Der hat mir eben geraten, dass ich bis zur nächsten AU warten soll.
Doch lustig ist es nicht wirklich, noch 1,5 Jahre mit brennender Kontrollleuchte rumzufahren...
Ja, ich bin im ADAC. Aber kann man deswegen den rufen? Ich dachte nur, wenn man liegen geblieben ist??
Ich komme aus München... Wieso?
LG, Lisa
Nee, den ADAC ruft man wenn man Probleme hat mit dem Wagen! UND das ist ja der Fall! Also ADAC anrufen! Als Blondchen, weißt du ja nicht, ob du mit der leuchtenden Lampe fahren kannst! (Wenn die Lampe brennt, solltest du nen Feuerlöscher zur Hand haben! :D)
Musst ja nicht sagen, dass du damit schon Wochen durch die Gegend zuckelst...
Einfach nur sagen: "Lampe ist an! HILFE!!!"
Ich wohne 300m von der Stadtgrenze HH entfernt. (Daher WL-Kennz.)
>600km sind allerdings etwas weit, um sich das selber mal anzuschauen...
MfG
Hallo!
Ich habe super news!
Die Lampe ist seit 700 km aus... Ich hoffe, das bleibt auch so.
Dem ADAC sei Dank!! Ich habe ihn gerufen. Er hat den Fehlerspeicher ausgelesen. Es kam die Meldung "Katalysator". Er hat diesen Fehler nur gelöscht, noch etwas im Leerlauf/Stand Gas gegeben und scheinbar war das der Königsweg!! Ich frage mich nur, warum das meine Werkstatt nicht hinbekommen hat und mir einen neuen Kat verkaufen wollten!!! Ach, wären doch alle so nett und kompetent wie der ADAC.
Nochmals vielen lieben Dank für den Tipp!
LG, Lisa
Hallo!
Wir haben jetzt das gleiche Problem mit dem Streety von meiner Frau.
Marderbiss - Kontrolleuchte - Zündkabel ersetzt - Kontrollleuchte leuchtet wieder ...
..und die Werkstatt sagt KAT Kaputt.
Einziger Unterschied zu den Berichten hier ist, dass der Motor ab und an wenn er kalt ist während der Fahrt in ein Notlaufprogramm geht, d.h. er nimmt kein Gas mehr an ...
Wenn man den Motor ausmacht und neu startet ist erstmal alles wieder in Ordnung.
Hat jemand einen Tipp wie wir da verfahren sollten, bevor wir für teures Geld den KAT ersetztn lassen??
Gruß,
remp
Zitat:
Original geschrieben von Johnes
Der KAT ist nicht gleich defekt! Zudem gibt es keine Sensoren die messen können ob dieser defekt ist! (Daher kann das nicht im Fehlerspeicher gestanden haben!)
Den KAT kann man freiblasen, wenn man mit betriebswarmen Motor, mal im 4. Gang mit höheren Drehzahlen über die BAB jagt. (ca. 10-15km)
Ich würde erstmal probieren den Motor und die Sensoren etwas frei zu fahren!
MfG
Es gibt bei neueren Fahrzeugen eine Diagnosesonde hinter dem Kat, die ihn ueberprueft auf Funktionsfaehigkeit! Ist Teil des OBD 2 - Systems, nie gehoert? Und mit "Freiblasen" oder aehnlichem Unsinn erreicht man vielleicht beim Zweitakter, der mit Oelkohle zugesetzt ist, etwas. Ich der Kat defekt, kann man blasen, soviel man will, der wird nicht mehr besser. Und ja, beim motornahen Kat wie beim KA kann schon ein paarmaliger Wegfall des Zuendfunkens bei warmem Kat dazu fuehren, dass er kaputt geht, der erhitzt sich zu stark und schmilzt bzw. bricht teilweise, durch "Freifahren" gibt man ihm hoechstens den Rest.:D Verrussung scheidet beim Viertakter - Benziner mit motornahem Kat absolut aus, der ist schon nach ein paar Minuten auf 800 Grad, zeig mir mal den Russ, der das aushaelt!
@ all
Bei unseren Streety hat die Lampe auch geleuchtet!
ICh hab dann eine Messung der Werte vor und nach Kat gemacht und dann sieht man das der KAt entweder gar nicht merh arbeitet oder nur ein wenig!
Und dieses bemerkt auch der normale KA während der Fahrt! Dann specihert er den Fehler ab und die Lampe geht an! Das ist beim Ka auch ne Krankheit! Wir haben in der werkstatt wo ich arbeite eine Flotte Ka's von einem Pflegedienst! Da hat jeder aber wirklich jeder zweite der 20 Stück schon den zweiten Kat drin! (alls 1,3er)
ICh hab auch nen neuen drin! Kostet grob 600€ und jetzt ist Ruhe!
ICh vermute mal das der Ka deshgalb so empfindlich ist, weil der Kat so nah am Motor (Im Krümmer) sitzt!
@ Johnes
Jedes Auto mit OBD2 muss eine Sonde vor und eine nacht KAT haben!
Zitat:
Original geschrieben von Stammi01
Ich vermute mal, dass der Ka deshalb so empfindlich ist, weil der Kat so nah am Motor (im Krümmer) sitzt!
Bei 99.9 Prozent aller aktuellen Benzinfahrzeuge sitzt der Katalysator auch sehr nah am Motor, genauso wie beim KA und die halten auch alle 100.000 km durch und haben danach noch fast die gleiche Reinigungsleistung wie neu.
Zitat:
Original geschrieben von Stammi01
ICh hab auch nen neuen drin! Kostet grob 600€ und jetzt ist Ruhe!
ICh vermute mal das der Ka deshgalb so empfindlich ist, weil der Kat so nah am Motor (Im Krümmer)
1) Bei dem Preis ist das ja fast ein wirtschaftlicher Totalschaden bei den älteren Baujahren!
2) Vielleicht macht gerade das Sinn, weil der KAT so eher seine Betriebstemperatur erreicht???
@ Titanium Focus
Natürlich ist das so gewollt, hat halt teilweise auch nachteile :(
Ich habs am eigenen Leib erfahren! Leider :(
Wenn man mit defekten Zuendkabeln rumeiert, geht frueher oder spaeter auch ein Unterbodenkatalysator kaputt.
@ bbbbbbbbbbbbbbbb
Das ist natürlich auch wieder wahr! :(
Hallo!
Auch mein StreetKa braucht einen neuen Kat! Und das ist leider definitiv (auch nach einem Marderschaden).
Ich habe mir bei meiner Werkstatt einen Kostenvoranschlag bekommen. Insgesamt käme eine Rechnung von 855€ auf mich zu. Wahnsinn!
Habt ihr vielleicht ein paar Ratschläge wie ich mir billiger einen Kat kaufen kann?
Danke
@ Tigerlilly
Du kannst höchstens mal in einer freien Werkstatt fragen, da die meist günstiger bei den Arbeitstsunden sind!
Der Kat ist so ziemlich überall gleich vom Preis her! :mad:
ICh hab auch schon den 2ten in der Chefin ihrem Streety drin!
Grüße
Stammi
Danke für deine Antwort.
Leider hatte ich bei freien Werkstätten bislang keinen Erfolg. Diese können den Kat nur über Ford bestellen und somit bin ich bei fast +/- 0.
Auch ATU usw. konnten mir nicht weiterhelfen. Dort kann der Kat gar nicht erst bestellt werden.
*ARG*
Probier mal diese Adresse: http://www.kat-pro.de/shop/catalog/MsgAvailableProducts.php?id=1664440
Hallo Themenstarter,
schauch mal auf eBay Artikel Nr. 130286778370
Weiters brauchst du noch neue Zuendkabel und Kerzen.
Gehört beim FFH zur Arbeitsvorgabe (Werksinfo),eventuell Aktuelle Software.
LG
Maxfli