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Kabelführung Nebelschlussleuchte VW 1303
Guten Tag,
Ich möchte meine Nebelschlussleuchte originalgetreu verkabeln.
Kann mir jemand unter den Experten sagen, wo das 2-adrige Kabel vom linken hinteren Seitenteil (im Kotflügel) in den Motorraum geführt wird?
Erfolgt die Durchführung durch die Tülle der Leitung des linken Rücklichts oder braucht es eine kleine separate Gummitülle?
Wenn ja, wo gehört die hin? Wäre toll, wenn jemand davon ein Foto machen könnte.
Danke im Voraus für alle Hinweise.
Beste Grüsse
Marcel
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17 Antworten
Fährst Du mit Standlicht GLI?
Vorne 2x60W weil ich H4 habe
Hinten 2x5W Rücklichter
Kennzeichenbel. 1x10W
Summe 140W zu meinen 2x20W Nebler.
Die Nebler erzeugen ausserdem einen helleren Spot als das Abblendlicht und darauf kommt es eben an. Die Sichtbarkeit und die Aufmerksamkeit zu erhöhen. Ich meine, dass es mir schon ein paar mal geholfen hat. Beweisen kann ich es nicht.
Aber ich will hier nicht über Dinge diskutieren, die jeder anders sehen kann.
Vielleicht nehmen ein paar meine Anregung auf, wenn nicht habe ich kein Problem damit.
Was sind das denn für komische Lampen mit nur 20W???
Nebelscheinwerfer haben normalerweise 55W wie auch die H4 beim Abblendlicht. Damit sind es eben nur 4x5W Standlicht, 1x10W Kennzeichenbeleuchtung und die Tacholämpchen die den Unterschied machen.
Zitat:
@geo-georg schrieb am 3. August 2021 um 20:56:50 Uhr:
Fährst Du mit Standlicht GLI?
Vorne 2x60W weil ich H4 habe
Hinten 2x5W Rücklichter
Kennzeichenbel. 1x10W
Summe 140W zu meinen 2x20W Nebler.
Die Nebler erzeugen ausserdem einen helleren Spot als das Abblendlicht und darauf kommt es eben an. Die Sichtbarkeit und die Aufmerksamkeit zu erhöhen. Ich meine, dass es mir schon ein paar mal geholfen hat. Beweisen kann ich es nicht.
Aber ich will hier nicht über Dinge diskutieren, die jeder anders sehen kann.
Vielleicht nehmen ein paar meine Anregung auf, wenn nicht habe ich kein Problem damit.
Als Anregung gerne, als Aufregung nicht. :)
Ich finde Licht immer gut. Ob das Nebler sind oder nicht, gesehen werden ist wichtiger. Und die 200W sind mir sowas von wurscht...
Wenigstens hat der Käfer dann sogar einen beleuchteten Hintern, daran fehlt es eh bei den neuzeitlichen Mistkarren... Tagfahrlicht ist sowas von blöd. Nur vorne, Hintern unbeleuchtet. Und am besten: gleich damit noch durch den Nebel und die Nacht.