Jetzt isser kaputt :-(
Hallo,
Da ich nun vor Aufregung eine schlaflose Nacht hinter mir habe, habe ich nun kurz Zeit um euch meine Horrorgeschichte der Nacht zu erzählen.
02:15 Uhr:
Wir (insgesammt 5 Leute , ich als nüchterner Fahrer) verliesen die Diskothek und wollten nach Hause fahren (ca 40km mit Ablieferungen der Freunde usw.). Der Motor war noch nicht ganz warm, da dachte ich, ich bekäme einen Hörsturz auf den Ohren.
Ich versuchte öfters Druck auszugleichen, konnte aber nicht orten, wo dieses komische Hubschraubergeräusch herkam.
Ich stellte den Radio leise und dachte mir, da wird wohl irgendwas mit deinen Reifen los sein. Auf 1 Mal war es wieder weg............
Nach weiteren 10 km....
Nun waren wir nur noch zu 2. im Auto. Auf 1 mal kam ein ganz unangenehmes Kratz und Mahlgeräusch aus dem Motor. Ich hielt sofort an und stieg aus. Es war fürchterlich laut. Nun machte ich die Motorhaube auf, welche ich dann sofort wieder schloss, da ich dabei Angst bekam 😉
Ich rufte meinen Vater an (KFZ Mechatroniker), welcher meinte, ich solle die Fahrt fortsetzen, und dabei achten, dass Motortemperatur und andere rote Lämpchen nicht zu leuchten anfingen. Das Geräusch wurde lauter und lauter...........
Nun war ich allein im Auto (die Freundin war froh, dass sie zuhause war und den BMW verlassen konnte 😁 )
Nun hatte ich noch 5 km bis nach Hause.
Diese werden mir wohl lange in Erinnerung bleiben........
Auf einmal fing das Licht an zu flackern...
Plötzlich machte es einen Dumpfen Knall........
Die Mahlgeräusche waren weg..........
Nacheinander gingen folgende Warnleuchten an:
Batterieleuchte, ABS, ASC, Motorwarnleuchte
Dann wurde das Licht ganz schwach.
Dies war dann der Zeitpunkt, als mir dann langsam übel wurde..
Ich schaltete sofort Klimabedienteil und Radio ab.
Die Servolenkung viel aus (weiß jemand wie schwer sich so ein Auto ohne Servolenkung lenkt?????)
Mittlerweile war das Licht vorm Auto nicht mehr zu sehen....
Noch 500m nach Hause...
Auf einen Schlag strömte Rauch aus der Lüftung...
Ich fuhr noch quer über unsere Einfahrt, machte den Motor aus und verlies fluchtartig das Auto....
Naja, nun steht er da, und wartet auf seine 1. Inspezierung.
Mein Vater meinte, die Wasserpumpe hätte sich gefressen, dadurch den Keilriemen abgeworfen, wo auch die Lichtmaschine dranhängt...
Das ganze ist vorerst das Ende vom Lied.
Ich werde im Tagesverlauf berichten, was nun wirklich alles den Geist aufgegeben hat...
MFG Daniel
60 Antworten
tut mir wirklich leid für deinen wagen ...hoffe nur dass es kein kapitaler motorschaden is...nichts gegen dein dad...aber der ratschlag weiter nachhause zu fahren, war sicherlich nicht der richtige....nungut..zu spät für klugscheissereien...ich schätze nicht dass es durch die wasserpumpe kam...denn die hört man doch vergewöhnlich net...des mit dem riemen hört sich für mich realistischer an.... aber dein dad wird es sicvherlich wieder hinbekommen.....bei bmw wirds mega teuer werden...
So, nun gibts Neuigkeiten....
Für alle hier, welche sich krampfhaft danach fragen, wiso ich weitergefahren bin.
Mein Vater erklärte mir am Telefon, wenn Mahlgeräusche zu hören seien, liegt bereits der mechanische Defekt vor. Ich könnte die Sache nur noch verschlimmern indem ich den Motor in den roten Temperaturbereich fahre oder das Öl fehlt..
Genau diese Kontrollleuchten waren wohl die einzigsten, welche nichtt leuchteten 😉
Ohne die Absicherung durch meinen Vater hätte ich mir nichtmals getraut den Wagen wieder zu starten. Ich wollte auch die Motorhaube nicht mehr öffnen, da dieses Geräusch wirklich ekeleregend war....
Das Wasser hats erst ca 1 km vor unsrem Haus rausgehauen
Es hatte -1C , da wird der Motor nicht sofort warm, obwohl er sich dem Normalbereich zum Schluss entfernte.
Nichts desto trotz, morgen isser wieder flott!
(so ein Dad arbeitet auch Sonntags 😁 )
Und folgendes passierte:
Das Lager der Wasserpumpe fraß sich.
Dadurch wurde die Wasserpumpe regelrecht zerschmettert.
Der Keilriemen, welcher auch die Lichtmaschine antrieb flog runter-----> Unterspannung in den Steuergeräten
Durch das Zerschmettern der Wasserpumpe spritze fast die komplette Kühlflüssigkeit raus, deshalb war das Auto dann in der Einfahrt vor Rauch kaum mehr zu sehen.
Ansonsten ist alles in Butter.
Kostenabschätzung ca. 70€ , davon 51 für die neue Wasserpumpe und der Rest für den Frostschutz der neuen Kühlflüssigkeit.
Naja, ich denke, das sind dann mal gute Nachrichten.
Ich hoffe dass er morgen wieder flott ist...
Als momentanes Übergangsauto darf ich X3 2.0d fahren. Ein echt tolles Auto !!!!!!
MFG Daniel
sei froh, dass die temperatur net stark gestiegen is..gerade die motoren sollen sehr temperatur empfinlich sein..meinte der bmw meister, als meine wapu tchüss sagte
na also....😉
genau wie ich es vermutet habe....🙂
hast nochmal glück gehabt....😉
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Zitat:
Original geschrieben von st328
na also....😉
genau wie ich es vermutet habe....🙂
hast nochmal glück gehabt....😉
ha..und dann wird dir nachgesagt du wärst mr. sufu....des hast jetzt aber ohne diese gelöst....;-)
Zitat:
Original geschrieben von Lanzelott
ha..und dann wird dir nachgesagt du wärst mr. sufu....des hast jetzt aber ohne diese gelöst....;-)
weiß man nicht, ob er es nicht vorher mit hilfe der sufu nachgelesen hat 😉 😁
Zitat:
Original geschrieben von Lanzelott
ha..und dann wird dir nachgesagt du wärst mr. sufu....des hast jetzt aber ohne diese gelöst....;-)
bin schon seit 11 jahren kfz mechaniker,und mir sind auch schon paar wasserpumpen weggeflogen....🙂
erfahrungen habe ich genug ,vorallem mit den e36 wapus...😁
Zitat:
Original geschrieben von st328
bin schon seit 11 jahren kfz mechaniker,und mir sind auch schon paar wasserpumpen weggeflogen....🙂
auf bmw?
Zitat:
Original geschrieben von Lanzelott
auf bmw?
nöö,leider nicht...LKW
mein job ist vielfältig....
motoren werden komplett überholt,und getriebe werden zb. rep.🙂
alsonix,alt raus neu rein....😁
Zitat:
Original geschrieben von bufferm44
Unglaublich, ich dachte erst der Beitrag ist ein Fake und ich denke es fast immer noch...
Ich kann hier nur mit dem Kopf schütteln 😁😁
Sowas habe ich noch nie gehört...
Naja.
Versetz dich mal in meine Lage.
Ich bin technisch nicht direkt auf den Deckel gefallen....
d.h. ich hatte dann auch mal kurz nachgesehen und war hinterher überzeugt, dass das ganze wohl irgendwie mit einem Lager zu tun hätte, und habe eigentlich die Wasserpumpe und Lichtmaschine immer im Kopf gehabt, da das Licht teilweise flackerte.
Nunja, was denkt man sich dabei:
Kaputt ist die Wasserpumpe oder die Lichtmaschine ja sowiso schon....
D.h.
1. Die Wasserpumpe verabschiedet sich ---> Motor könnte heiß lauffen (hab ständig die Temperatur geprüft
2. Die Lichtmaschine wird defekt sein ---> Batterielampe geht an, Auto wird nicht mehr lange fahren.
Als nun dann dieser kleine Wums zu hören war und dann die Batterieleuchte anfing wusste ich was Sache war.....
Finde die Reaktion von dir ein bisschen übertrieben,
obwohl ich zugeben muss, dass wohl jeder normale Autofahrer sofort angehalten hätte......
Aber sowas entscheidet man aus ner Situation herraus.
Da kann ich noch so genau hier rein schreiben wie das ganze ablief.
Keiner kann sich dann in die wirkliche Lage hineindenken, der nicht im Auto saß.
MFG Daniel
Zitat:
Original geschrieben von st328
bin schon seit 11 jahren kfz mechaniker,und mir sind auch schon paar wasserpumpen weggeflogen....🙂
erfahrungen habe ich genug ,vorallem mit den e36 wapus...😁
Ja von Wapu (glaube hieß so) hatte ich auch mal eine im E36 eingebaut. Nach 3 Tagen war sie schon an der Welle undicht, weils die Dichtung rausgewurschtelt hat.
Zitat:
Original geschrieben von schlodfeger
Ja von Wapu (glaube hieß so) hatte ich auch mal eine im E36 eingebaut.
lol
WaPu ist keine Firma, sondern die Abkürzung für Wasserpumpe.....und die hat jeder E36, eingentlich jeder wassergekühlte Motor 😁
Zitat:
Original geschrieben von schlodfeger
Ja von Wapu (glaube hieß so) hatte ich auch mal eine
😁😁
die gurtschlösser waren von der firma "press" nehm ich an? 🙂😁
Zitat:
Original geschrieben von Feldtins
😁😁
die gurtschlösser waren von der firma "press" nehm ich an? 🙂😁
looooooooooooooooooooool 😁
Da bin ich ja voll reingetreten !
Hät ich nur mein Maul gehalten ! 😁