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JCW bestellt
Moin moin !!
Nach etlichen Ueberlegungen und einer schlaflosen Nacht habe ich von einem MCSA auf einen JCW umbestellt
So soll er werden:
JCW Pepperwhite
Dach und Spiegelkappen schwarz
Stoff lederkombination Ray carbon Black
Interieur Piano Black
Chilli Paket
Sportliche Fahrwerksabstimmung
Multifunktion fuer Lenkrad
Alarmanlage
Glasdach elektrisch
Innenspiegel automatisch abblendend
Raucherpaket
Color Line Dark grey
Park Distance Control hinten
Regensensor und automat. Fahrlichsteuerung
Klimautomatik (kostet hier extra)
Radio Mini Boost CD
Mini Hifi Lautsprechersystem
Handyvorbereitung mit USB
Heizbare Frontscheibe wollt ich wegen der sichtbaren Heizdraehte nicht, habe ich die letzten 30 Jahre an meinen Autos auch noch nie vermisst. Sitzheizung braucht man hier nicht (klimatisierte Sitze schon eher). Sonnenschutverglasung hinten finde ich von der Optik her zu dunkel. Finde der Kleine muss rundum die gleiche Scheiben- Toenung haben und werde deshalb entsprechende Membranen auf allen Seitenscheiben und hinten verkleben lassen (Die Streckenposten hier sind da kulanter als in D)
Bin schon maechtig in Erwartung. Hab einen Works noch nie gefahren und Frage mich wie der noch 36 PS mehr haben kann als der MCS, den ich schon sehr sehr stark empfand.
Kommen soll der Wagen bis ca. 10. Juli. Hoffe ich bereue meine Umbestellung nicht, da der MCS mit Automatik auch ein ganz ruhiger kleiner Stadtwagen sein kann, wenn man will.
Gruss, Drak
Beste Antwort im Thema
Hi,
wollte nur kurz nochmal meine Erfahrung mit Non Runflats in 205/45 17 wiedergeben. Ich hatte den Dunlop nur 3 Wochen und bin auf den Bridgestone RE 050 umgestiegen. Der Dunlop ist ein ....XL 88 W Reifen. Hart wie Kruppstahl, in den Flanken den neueren Runflats ähnlich. Der Brückenstein ist ein 84 W Reifen, so, wie vorgesehen. Nur meine Meinung, aber der Bridgestone ist um Längen besser, sehr leise, komfortables Abrollen.
Grüße,
Andreas
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68 Antworten
... wo ist denn eigentlich Drak abgeblieben. Steigt der aus dem JCW gar nicht mehr aus???
ich habe immer das gefühl es wird bei uns auch ein works ;(
und wieder was gelernt....
also doch einen works....
Zitat:
Original geschrieben von XF-Coupe
BTW: die Crossing-Austria-Vorbereitungen laufen bei uns auf vollen Touren.
Mittlerweile sind die drei teilnehmenden Mini schön geputzt...
da bekomme ich ein schlechtes gewissen...da muss ich wohl noch ein bissle nachlegen...
zurück zum eigentlichen thema...
den motor recht kühl zu halten is nie verkehrt...aber...der ölkreislauf is wichtiger als der kühlwasserkreislauf...und wann wird der motor denn so richtig warm...bei längerer hoher terminscher belastung (z.b. auf der rennstrecke)
bei hohen aussentemperaturen ändert sich die dichte der luft...somit bekommt der motor weniger sauerstoff...ähnlich wie in den bergen...weniger luft, geänderte einspritzung, weniger leistung im fahrbetrieb...somit bringt der einbau eines llk alleine kein spürbare erhöhung der leistung...
nachteilig wirkt sich der llk im winter aus...der motor braucht länger um richtig warm zu werden...
daher beschränkt sich der einbau von llk auf den rennsport, weil er dort sinnvoll eingesetzt werden kann...auf den öffentlichen strassen sehe ich den vorteil als vernachlässigbar an...
... mach Dir da keine Gedanken Markus, wenn´s regnet, war´s sowieso umsonst, außer innen ;)
Ach ja, herzlichen Glückwunsch noch zur Häkelrolle, ein unverzichtbares Zubehörteil im MINI :D SCNR
Heinz
Zitat:
Original geschrieben von wissensdurst mcs
Zitat:
Original geschrieben von XF-Coupe
BTW: die Crossing-Austria-Vorbereitungen laufen bei uns auf vollen Touren.
Mittlerweile sind die drei teilnehmenden Mini schön geputzt...
da bekomme ich ein schlechtes gewissen...da muss ich wohl noch ein bissle nachlegen...
zurück zum eigentlichen thema...
nachteilig wirkt sich der llk im winter aus...der motor braucht länger um richtig warm zu werden...
daher beschränkt sich der einbau von llk auf den rennsport, weil er dort sinnvoll eingesetzt werden kann...auf den öffentlichen strassen sehe ich den vorteil als vernachlässigbar an...
Sorry, aber den Zusammenhang LLK > Motorerwärmung gibt es nicht, dafür ist primär der Wasserkreislauf zuständig.
Daher wird im winterlichern Skandinavien auch das Kühlwasser bzw. das Motoröl elektrisch erwärmt, und BMW bietet bei einigen Modellen die automatische Kühlerjalousie an, um die Durchströhmung des Kühlers zu verhindern.
Leider passen an die Alublöcke von BMW und Mini nur die Oilheater von DEFA, das ist ein Heizelement, dass an der Ölwanne sitzt und dort das Öl erwärmt.
Nach Alpina und Z4 hat jetzt gerade der JCW seine Wärmflasche bekommen, jetzt muss ich nur noch testen, wie lange das Ding anbleiben muss, damit das Öl eine Starttemperatur von ca. 50° C hat.
nafob
Zitat:
Original geschrieben von nafob
Sorry, aber den Zusammenhang LLK > Motorerwärmung gibt es nicht, dafür ist primär der Wasserkreislauf zuständig.
stimmt, hab da nen knoten in meinen gehirnwindungen gehabt...sorry
Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Zitat:
Original geschrieben von Betty84
Hallöle Markus!
ich hab Heinz doch ganz lieb drum gebeten, da kann man dann doch nicht einfach nein sagen :D
Und? welches der 3 Autos gefällt dir am besten?
liebe Grüße,
Michi
Hallöle Michi !
Bei Dir kann aber man auch wirklich schwer nein sagen, da kann ich Heinz schon verstehen. ;)
Dir gehören wohl alle 3 ? :confused:
Du hast wohl im Lotto gewonnen. ;)
Haben alle drei was, schwer sich da zu entscheiden. Was haben denn die anderen beiden für Motorisierungen ?
Hab Dir noch einen schönen Designvorschlag für Deinen Mini, ist mir vorher erst vor die Linse gefahren. Aut der Motorhaube hatte der auch noch nen süssen Aufkleber, war leider aber schlecht abzulichten.
Küsschen
Markus
Hallöle Markus!
Ne, die beiden anderen Autos gehören meinem Freund. Der hat einen Mini Cooper S JCW und halt die rosa Knutschkugel. Die hat 58 PS und der Mini ca. 210. :D
Meiner hat 120 PS schaut aber dafür auch am schönsten aus, ODER??
Der Mini ist ja witzig! Schaut gut aus! Aber du weisst doch, ich stehe eher auf andere Farben.
Küsschen,
Michi
Zitat:
Original geschrieben von Betty84
Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Hallöle Michi !
Bei Dir kann aber man auch wirklich schwer nein sagen, da kann ich Heinz schon verstehen. ;)
Dir gehören wohl alle 3 ? :confused:
Du hast wohl im Lotto gewonnen. ;)
Haben alle drei was, schwer sich da zu entscheiden. Was haben denn die anderen beiden für Motorisierungen ?
Hab Dir noch einen schönen Designvorschlag für Deinen Mini, ist mir vorher erst vor die Linse gefahren. Aut der Motorhaube hatte der auch noch nen süssen Aufkleber, war leider aber schlecht abzulichten.
Küsschen
Markus
Hallöle Markus!
Ne, die beiden anderen Autos gehören meinem Freund. Der hat einen Mini Cooper S JCW und halt die rosa Knutschkugel.
Küsschen,
Michi
Hi Michi, so kann man schon wach sein. ;)
So ein Zufall aber auch mit Deinem Freund. :D
Wo haste denn den aufgegabelt, ausgerechnet mit einem JCW.
Sag jetzt bitte nicht, dass es Zufall war. :D
War Einstellungskriterium, gib es zu Michi. ;):D
Kenn inzwischen Dein Farbvorstellungen, sind ja für ein Mädchen auch völlig ok. Hast echt einen schönen Mini, keine Frage Michi.
Küsschen
Markus
P. S. Bist Du sicher, dass Dein Freund überhaupt auf Frauen steht, wenn er schon ein rosa Auto fährt. :D Wäre da vorsichtig. ;):D