Jaguar XE P 250 S (Baujahr 08/2019) Kurbelwelle mit Axialspiel, Simmering hinten eingelaufen, Ölver.
Hallo liebe Motortalk-Gemeinde und liebe Jaguar-Freunde/Fahrer,
schon oft habe ich Beiträge hier im Forum gelesen und verfolgt, aber leider erfolgt meine Anmeldung + mein erster Beitrag aus einem unschönen Grund:
Bei meinem Jaguar XE P 250 S (Baujahr 08/2019) wurde beim nächstgelegenen Jaguar-Vertragspartner folgender Defekt festgestellt:
- Kurbelwelle hat Axialspiel (Normbereich wohl 0,15 mm - 0,35 mm, bei meinem XE sind es 0,479 mm)
- Ölverlust, verursacht durch eingelaufenen Simmering hinten
Laut der Vertragswerkstatt: Motorschaden. Es ist unklar, ob eine Reparatur erfolgen kann, Empfehlung wäre ein Tauschmotor.
Aufgefallen ist mir das "nur" durch ganz leises "Klackern", wenn man bei geöffneter Haube vor dem Fahrzeug stand. Keine Motorkontroll-Leuchte, nichts.
Im Juli 2024 wurde der Nockenwellenversteller (VVT) + Kettenspanner dort gewechselt. Da ist auch nichts aufgefallen.
Habt Ihr dahingehend Erfahrungswerte oder Empfehlungen?
Vielen lieben Dank Euch.
Liebe Grüße,
Patrick
85 Antworten
Was ist das für ein Motor?
2 Liter Benzin oder?
Aber wie @Haltech81 schon sagte… das ist ein mechanischer Schaden.
Ein Vertragspartner geht bei sowas nicht mehr ran, die ballern einen AT Motor rein. Lagerschalen etc. tauschen inkl. Vermessen etc. tun die sich nicht an.
Entweder zum Spezialisten und Motor neu aufbauen lassen oder halt AT, wird aber sicher beides sackteuer.
Das du Öl verloren hast über den Simmering macht Sinn, so eine starkes Axialspiel kann ein Simmering nicht mehr kompensieren. Durch die Axialbewegung wird der aufgefressen.
@Fischirian Super und Danke, dass Du auf den Beitrag reagierst! :-)
Es ist ein Benzin-Motor mit 250 PS.
Ich habe heute Mittag nochmal bei der Vertragswerkstatt nachgefragt, wie genau die Diagnose gestellt wurde, wie der Verdacht auf die Kurbelwelle gefallen ist, usw. Daraufhin wurde das Gespräch sehr komisch und man wollte mir keine Auskunft mehr geben - erst als ich darauf bestand, versprach man mir, die Infos zuzusenden.
Ich frage mich gerade: ist es plausibel, dass der Schaden so vorliegt? Hast Du dahingehend Erfahrungen, ob es Sinn macht eine Zweitmeinung einzuholen, so wie es schon @Patrick2007 vorschlug?
Danke Euch allen für die Hilfe!!
Also von den Benzinern habe ich keine Ahnung aber generell ist es nicht verkehrt sich eine Zweitmeinung einzuholen.
Weiterhin sollen die dir erstmal die besagten Infos zuschicken, die dann dann mit uns teilen kannst.
Liebe Grüße
Das werde ich dann hier entsprechend teilen!
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Plausibel klingt das schon alles mit Simmering,Axialspiel,AT usw..
Wieso bringt ihr eure Autos eigentlich immer zu Werkstätten den ihr scheinbar eh nicht vertraut..Verstehe Ich nicht..
@Haltech81 Das liegt bei uns in der Region einfach an den Entfernungen. Das ist die nächstgelegene Jaguar-Vertragswerkstatt, alle weiteren sind deutlich weiter Weg und das macht es oft schwierig mit Anfahrt usw.
Oftmals ist es auch so, dass die Aussage gegenüber dem Kunden vorher durch 10 Menschen innerhalb der Firma weitergegeben wurden.
Praktikant werkelt am Auto, der Azubi kontrolliert die ausgeführten Arbeiten und teilt es dem Gesellen mit, der berichtet an den Meister welcher wiederum Kontakt zum Kundenbetreuer hat. Vorne am Schalter sitzt die Dame, die tatsächlich den Kunden in Empfang nimmt und ein schlaues Gesicht machen muss. Was die tatsächlich über die stille Post mitbekommen hat, ist dann oftmals 180 Grad von dem was der Praktikant mal gemeint hat. Ohne böse Absicht zu unterstellen.
Kein Praktikant werkelt an irgendeinem Auto..
Und selbst der Azubi ist unter Aufsicht eines Gesellen oder Meisters.. ;-)
Wurde wohl sogar nochmal vom Serviceleiter persönlich begutachtet...
Dann sprech doch am besten mal mit dem Serviceleiter persönlich ..
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 25. Februar 2025 um 15:39:37 Uhr:
Plausibel klingt das schon alles mit Simmering,Axialspiel,AT usw..Wieso bringt ihr eure Autos eigentlich immer zu Werkstätten den ihr scheinbar eh nicht vertraut..Verstehe Ich nicht..
Da gebe ich dir voll und ganz Recht, dennoch ist es wirklich schwer eine „gute“ Werkstatt zu finden die eine gewisse Erfahrung mit der Marke Jaguar hat.
Bg
@Haltech81 Glaube ich hab den Herren heute schon so mit Fragen überlastet, dass die mich nicht sehen wollen :-)
Ich warte mal den KV ab und lass den dann nochmal von einem Sachverständigen anschauen + werde ich mir überlegen eine Zweitmeinung zu holen, also Auto in eine andere Werkstatt zu fahren (Risiko zu fahren?).
Mal sehen - muss heut alles erstmal sacken...
Pass auf je mehr Leute Du fragst desto mehr Meinungen wirst haben danach..wenn das Axiallager Spiel hat,wird es schon Spiel haben und das wird die jeder andere der Ahnung auch sagen wenn er es testet..
Heißt für mich, wenn der Serviceleiter einen kompetenten Eindruck macht,vertrau ihm..
KV abwarten und dann reagieren..
Da bliebe dann wirklich nur noch die Wahl zwischen Motor überholen oder Austausch, oder halt Auto so wie es ist über Restwert verkaufen... Beides Mist
KV abwarten..