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Irgendeine Pumpe defekt?? oder was ist das? V5 AGZ
Hallo zusammen,
habe diesbezüglich nichts finden können. In den letzten Tagen habe ich bei tiefen Temperaturen beim Kaltstart eine Pumpe lautstark wahrgenommen, immer nur wenn ich den Rückwärtsgang eingelegt habe.
Passiert aber nicht immer, sondern nur ab und zu. Aber jetzt bestimmt schon insgesammt 5x gehört.
Bin seit ca 10 Jahren im Besitz dieses Autos, aber dieses Geräusch kenne ich nicht.
Welche Pumpe höre ich da und ist das normal? Ist das die Spritpumpe, wie steht die mit dem Rückwärtsgang in Verbindung? Die Spritpumpe hat mir der :) vor genau einem Jahr Neu eingebaut, bei der alten ist der Anschluss weggegammelt. Ist da bei einer neuen Version irgendwas anderst? Kommt mir das deshalb komisch vor?
Also es sirrt ungefähr für 3-5 Sekunden, dann ist es wieder weg. Auto läuft ganz normal.
?? Ist nachher doch die Pumpe von dem Scheibenwasser? Diese hört sich meiner meinung nach anderst an.
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18 Antworten
Beim VR6 ist das ja mit den Messwertblöcken 208 und 209 (Nockenwellen Zuordnung KW-NW E/A) möglich. Laut VCDS Labeldatei 071-906-018-AGZ.lbl hat der 5-Zylinder aber keine entsprechenden Messwertblöcke, ist also nicht möglich.
Habe ich hier im Forum gefunden ist also defenetiv nicht möglich beim AGZ sonst hätte ich das auch schon in erwägung gezogen um zu schauen wo man so steht.
Obwohl die ja auch nicht 100% aussagekräftig sein sollen!
um auf dein surren zurück zu kommen: kommt es von "Vorne" oder aus dem heck? die benzinpumpe sitzt ja im tank (meine ich) und von daher sollte bei einem defekt das geräsuch lauter sein wenn man mal die rückbank umklappt ^^.
was passiert wenn du den R-gang raus und wieder ein legst? unterbricht das geräusch und fängt wieder an? ich denke es bleibt nur die luftpumpe oder die sekundärwasserpumpe. beide werden elektisch betrieben wobei die zusatzwasserpumpe kaum warnehmbar ist wenn motor aus und haube offen.
Wo es genau her kommt kann ich gar nicht sagen, nicht aus dem Motorraum, sondern eher von der Mitte des Fahrzeugs. Das mit dem Hockklappen der Rückbank wäre mal eine Möglichkeit auszubrobieren, aber denke eher es ist die Sekundärpumpe die da an geht. Wo ist diese genau? Nähe vom Kat? Also jetzt habe ich auch Zeugen dafür:) Heute wieder kurze Strecke gefahren, Rückwärtsgang und Pumpe an. Ich habe bald das Gefühl es liegt gar nicht am Rückwärtsgang, sondern eher daran das das Auto in dem moment zurück rollt?? Gestern hatte ich wieder noch größere Probleme, da mache ich aber im anderen Thema weiter.
Irgendwas stimmt mit der Kiste nicht mehr.
http://www.motor-talk.de/.../golf-4-v5-2-3l-treckert-t5053692.html?...
So, hat nichts mit dem Rückwärtsgang zu tun, sondern es liegt einfach nur daran das das Auto in dem moment zurück rollt, heute bin ich im 1 gang angefahren, die Straße war nicht ganz gerade, das Auto rollt kurz zurück, Pumpe an! Nur 2sek immer. Ich glaube erklären kann man das gar nicht. Es passiert nicht im Stand, nein das Auto muss zurück rollen