Interview mit GME-Chef Carl-Peter Forster
hi leute, CPF hat wieder ein interessantes Interview gegeben...
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/gm-europe-chef-carl-peter-forster-bin-optimistischer-als-die-meisten-auguren-1415619.html
anscheinend ein sehr optimistisches Interview...
Astra:
anscheinend wird nicht erwartet den Golf zu überholen, was auch niemand im geringsten erwartet...
Wir wollen näher an den Segmentführer heranrücken. Wie viele Einheiten es am Ende werden, hängt von der Marktentwicklung in Europa ab. Wir haben dabei übrigens den Vorteil einer gleichmäßigen Verteilung; wir sind nicht so abhängig von unserem Heimatmarkt, wo manche Wettbewerber 20 bis 30 Prozent erzielen.
Zum Thema Profit:
Wir erhoffen uns einen deutlich gesteigerten Umsatz- und damit auch Margen-Anstieg beim Astra. Beim Insignia lag der Umsatzanstieg bei zirka 15 Prozent – im Vergleich zu seinem Vorgänger. Ein sehr guter Wert, denn man muss sein Auto und die Optionen so attraktiv machen, dass der Kunde mehr Geld fürs Auto ausgeben will. Und hier ist unser Wettbewerb nicht nur andere Autobauer – sondern auch die Anschaffung von Gütern wie Möbel, Flachbild-TVs oder auch Urlaubsreisen. Deswegen sind wir besonders stolz, wie viele unserer Fahrzeuge auf individuellen Kundenwunsch – also mit zusätzlichen Ausstattungsoptionen – vom Band gelaufen sind.
Insignia:
Natürlich hilft uns das in einem so schwierigen Jahr. Zumal wir mehr Insigina verkaufen als vorgesehen. Bisher können wir in Europa 135.000 Auslieferungen verbuchen, Ende September werden es 142.000 sein. Unser Ziel waren 140.000 für 2009. Bis Jahresende werden wir auf rund 160.000 Einheiten kommen. Das ist ein fantastischer Erfolg für unser Flaggschiff. Der Wagen kommt gut an. Übrigens haben wir – ganz ohne Werbung – schon 1.000 Einheiten des besonders sportlichen OPC mit seinen 325 PS verkauft.
viel spaß beim lesen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Astra hat mehr Platz als Modelle der Wettbewerber...klar, bei den Außenmaßen darf man das erwarten, ist auch keine Leistung , "einfach" ein größeres Auto mit mehr Platz zu bauen... Ob die Kundschaft diesen Größenzuwachs weiter mitmacht, wird sich zeigen, eventuell wird aber dadurch die eigene Mittelklasse kanibalisiert.
Astra J Einstiegspreis...hier hat CPF bzw. Opel nichts von VW und deren Debakel seinerzeit beim Golf V gelernt ( Golf V Basis-Preis ohne Klimaanlage...starke Absatzprobleme, Klima daraufhin über "Verkaufsförderung" den Kunden quasi "geschenkt"...). Hier öffentlich mit einem vermeintlich günstigeren Einstiegspreis (aber tatsächlich eben doch nicht günstigeren) gegenüber dem Vorgängermodell zu werben, ist schlichtweg unklug. Die heutigen Kunden sind gut informiert und preissensibel. Ein Astra H hatte eine Klimaanlage "zum Schluß" immer serienmäßig und kostete in der Ausstattungsvariante "Selection 110 Jahre" 16.900 € und hatte Radio / CD serienmäßig. Im Astra J kostet die Klimaanlage im Paket 990,-€ und das Radio dazu noch mal ein paar hundert Euro, ein Astra J ist also teuerer als der Astra H.
Viele Grüße, vectoura
Hallo!
Ich bin ja von dir nichts anderes gewöhnt, aber so viel Schwachsinn gabs schon lange nicht mehr! Wo soll ich blos anfangen? Von oben? Bitte:
Da Herr Forster nicht gesagt hat, woher die 15 % mehr kommen: spekuliere nicht rum und tuhe auch nicht so, als wenn du da ne Ahnung hättest. Hier gilt die alte Regel: wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten.
Das Auto "einfach größer machen". Joa ne. Sonst noch was? Wo lebst du denn? Das machen doch wirklich alle Hersteller so. Oder ist dir das in den letzten, sagen wir mal 30 Jahren, engagen? Oder fällt dir nichts anderes schlechtes zu neuem Astra ein? Jeder Wagen einer neuen Modellreihe wird in jede Richtung ein Paar Centimeter größer. Und gestorben ist deswegen heute noch niemand! Kein VW Kunde hat beim Umsteg von Golf 4 auf 5 gesagt: jetzt isser zu groß. Kein S Klassefahrer ist zur Konkurenz gegangen, weil der aktuelle Benz 2 (oder waren es 4?) cm breiter, als der letze geworden ist. Uns so weiter. *Lachmodus an* der Golf verkauft sich nicht. *Lachmodus aus* War blöd, merkst du selbst wa?
Auch wenn du es nicht verstehen kannst, ich im übrigen auch nicht, aber es gibt noch Menschn, die tatsächlich einen Neuwagen OHNE Klima haben wollen! Würd ich nie kaufen, aber ein älteres Ehepaar denkt da immer: je weniger Elektrikzech, desto weniger kann da kaputtgehen. Weiter scheinst du die Preislisten nicht studiert zu haben, aber das war dir ja noch nie wichtig. Der Astra hat nur in der absoluten Grundausstattung kein Radio und keine Klima drinne. Beides (!!!) gibt es zusammen für 900 €. Somit ist man 100 € unter (!!!) dem Grund-H-Astra. Alle anderen Modelle haben Klima und das Radio natürlich dabei. Ob (und wenn ja) dann bzw. das alle weiteren Ausstattungsvarianten teuerer geworden sind kann ich nciht sagen. Dazu fehlen mir die Listen des H. Wenn das aber der Fall sein sollte, dann ist es nicht sonderlich verwunderlich, denn der J bietet mit Sicherheit nicht wenier, sondern eher mehr (Technik). So what, die 300-500 € kann man dafür schon bezahlen, besonders, wenn dann diese Summe dem Rabattkampf zum Opfer fallen wird.
Sicher gibt es auch Sachen, die die gelerten Opel Manager mehr als falsch machen. Die neune Lochgrößen gehören da wohl dazu. Und darüber lohnt es sich bestimmt aufzuregen, aber das, was du ständig von dir gibst, ist noch nichtmal der Kampf deinerseits gegen die Verblödung der Opelfans oder -Kunden, sondern dein fast schon, sorry für den offenen Ton, perverses Vergnügen, welches du wohl empfindest, wenn du Menschen, dehnen Opel was (egal was) bedeutet immer wieder mit deinen verdrehten Aussagen auf die Palme bringst. Geht's noch? Wenn es dir wirklich un den Kampf gegen die "Autoverarsche" seitens aller Hersteller gehen würde, würdest du, selbsternannter Prophet, dich dann wohl in jedem Forum auf MT treiben und allen die Augen öffnen *lach*. Irgendwie tust du das aber nicht. Warum wohl...(?).
Aber mal erlich: was soll man schon von Menschn erwarten, die in der Autobild den Bibelersatz gefunden haben und dann nichtmal wissen, ob der Wagen schon zu ist. Weißt du noch, wo ich das her habe? Insignia Türpin Treat.
Tuhe uns doch allen bitte einen Gefallen und übelege in Zukunft 2 oder 3 mal, bevor du wieder mal was dichstest und alle Tatsachen verdrehst. Konstruktive Kritik: ja! Aber alles, was Opel macht als falsch darzustellen - sogar du muß wissen, das daß Käse ist, sonst gäbe es die Marke seit 1980er nicht mehr wg. Rost z.B. Komm jetzt bitte nicht mit: Mama GM hat die ganze Zeit gezogen...
Gruß
Micha
99 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von janvetter
Mal was anderes zu dem Interview...Was konnte ich heute auf Bild.de lesen...
Ein Kleinswagen von Opel namens Allegra...
Ich bin ein Link, bitte klick mich an
Sieht auf den ersten Bildern garnicht mal schlecht aus.
Mal schauen ,wie er in natura aussieht.
Soll ja unterhalb von Corsa und Agila positioniert werden.
Der Corsa soll ja im laufe des nächsten Jahres ein Facelift bekommen.
Weiterhin kommen ja im laufe von 2010 noch die diversen Astraderivate wie Sports Tourer,GTC (evtl. Calibra),eine Stufenhecklimousine,OPC,ECOflex,der neue Meriva im Frühjahr.
Auch steht der neue Zafira in den Startlöchern und kommt spätestens Anfang 2011.
Der Ampera kommt 2011.
Wer weiss,was evtl. noch für Modelle oder Varianten unter Magna/GM/New Opel kommen.
Könnte interessant werden.
omileg
Zitat:
Original geschrieben von MV6-Driver
(...)
Ich denke, er steht auf der Wolfsburger Gehaltliste.Grüße
MV6-Driver
Moin!
Oh, dann würde er sein Gehalt ja zu einem Fünftel aus Steuergeldern beziehen! 😰
Gruß
Fliegentod
Zitat:
Original geschrieben von teddybehindert
@ Vectoura hast du eigentlich nichts besseres zu tun als ellenlange Texte zu verfassen. Du schreibst immer wieder die gleiche Leier.
Muß das eigentlich sein.
Hallo!
Stecke ihn die I-Tonne und Ruhe ist!
Funzt sehr gut, wenn nur Andere ihn nicht immer wieder zitieren würden!
Gruß
Fliegentod
Opel hatte schonmal nen Kleinstwagen vorgestellt...
Schaut euch mal den Toyota IQ an...
Fällt euch was auf?
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Zitat:
Original geschrieben von MV6-Driver
Ich denke, er steht auf der Wolfsburger Gehaltliste.
Grüße
MV6-Driver
Glaub ich nicht.
Sicher beschäftigen die professionelle Lobbyisten. Aber niemanden, der mit einer amateurhaft zusammengestrickten Melange aus beliebigen Internetquellen, tendenziösen Vermutungen und kaum verhohlener Schadenfreude einen persönlichen Feldzug gegen Opel führt.
Für derart wertlosen und zudem unverdaulichen Schmarrn ist
sogar dem ehem. Wolfsburger Lustreise(n)-Büro das Geld zu schade 😁😁😁
Gruß Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von Fliegentod
Hallo!Zitat:
Original geschrieben von teddybehindert
@ Vectoura hast du eigentlich nichts besseres zu tun als ellenlange Texte zu verfassen. Du schreibst immer wieder die gleiche Leier.
Muß das eigentlich sein.Stecke ihn die I-Tonne und Ruhe ist!
Funzt sehr gut, wenn nur Andere ihn nicht immer wieder zitieren würden!Gruß
Fliegentod
Habe ich schon gemacht, entlastet meine Mouse ungemein😁
Stimmt funzt echt gut😉😛
Falls es noch nicht gepostet wurde:
Der Verkauf von Opel-Modellen in den USA endet demnächst, da GM die Marke Saturn endgültig einstampft.
@nimm6 und Fliegentod
Joar....da ist was dran....für kaum tragende Argumente bekommt er sicher nicht die Zugangskarte zum Wolfsburger-Betriebs-Bordell 😁
Weswegen er hier wahrscheinlich auch so unentspannt auftritt 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von schnoeselhannes
Falls es noch nicht gepostet wurde:Der Verkauf von Opel-Modellen in den USA endet demnächst, da GM die Marke Saturn endgültig einstampft.
Naja, wenn man die Fahrzeuge so schlampig und schlecht platziert ist das kein Wunder!
Saturn hätte GM schon vor Jahren einstampfen und dafür Oldsmobile bestehen lassen sollen. Saturn wurde einst geschaffen ''um die Japaner vom Markt zu fegen'' und das ist nicht mal im Ansatz gelungen.😉 Stattdessen hackte GM seine eigenen Wurzeln ab.🙄 Und die bis zuletzt gebauten Olds' waren richtig gute Autos.🙂
Normalerweise ist es eigentlich üblich, ein Produkt das die gesteckten Ziele verfehlt, wieder vom Markt zu nehmen. Im Falle von Asüna und Geo war GM konsequent, bei Saturn leider nicht.🙁
Gruß Oli
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Merkst du was?
Ja, ich merke was.
Und zwar, dass du - wie so oft - nicht auf meine Fragen eingehst sondern lediglich dein Geschreibsel von vor ein paar Seiten wiederholst...
Grüsse
Tonto
Zitat:
Original geschrieben von Tonto
Ja, ich merke was.Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Merkst du was?
Und zwar, dass du - wie so oft - nicht auf meine Fragen eingehst sondern lediglich dein Geschreibsel von vor ein paar Seiten wiederholst...Grüsse
Tonto
Also gut, wenn du mich wiederholt so nett darum bittest, dann nehme ich deine argumentative Kapitulation auch noch an.
Auf einen user mehr oder weniger, welchen sachliche und informative Argumente ausgegangen sind und dessen Tonfall und Umgangsformen dann fast folgerichtig immer mehr zu Wünschen übrig lassen, kommt es mir nicht an.
Viele Grüße, vectoura
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Also gut, wenn du mich wiederholt so nett darum bittest, dann nehme ich deine argumentative Kapitulation auch noch an.Auf einen user mehr oder weniger, welchen sachliche und informative Argumente ausgegangen sind und dessen Tonfall und Umgangsformen dann fast folgerichtig immer mehr zu Wünschen übrig lassen, kommt es mir nicht an.
Viele Grüße, vectoura
Du verwechselst was mein Lieber!
Ich verstehe eher dein Wiederholen der immer selben Argumente als argumentative Kapitulation. Denn wenn du keine neuen Argumente hast bzw. nicht in der Lage bist, die aus deinen Argumenten entstandenen Fragen zu beantworten, dann macht die Diskussion keinen Sinn mehr...
Und deine Umgangsformen bzw. dein Tonfall lassen nicht minder zu wünschen übrig... Wenn du es nur noch schaffst, mit "Merkst du was?" + Wiederholung bereits geschriebener Argumente zu reagieren, dann komme ich mir nämlich verarscht vor.
Also: Wenn dir etwas an der Diskussion liegt, dann beantworte meine Frage oder beenden das ganze an dieser Stelle.
Meine Frage lautete übrigens: Wie hättest du an Forster Stelle auf die Nennung des Einstiegspreises des Astra H reagiert? Es macht sich nie gut, wenn man andere kritisiert, ohne es besser zu machen...
Grüsse
Tonto
Du verrennst dich gerade fürchterlich...siehe nachfolgendes Zitat von mir, die wesentlichen Passagen (nämlich die Antwort auf deine Frage) habe ich kursiv hervorgehoben. Beachte das Datum/Uhrzeit meiner Antwort...du kommst mit deinem vermeintlichen "Konter" (welcher übrigens wiederum nicht sehr nett formuliert ist...) schlichtweg zu spät.
Zitat:
Original geschrieben von vectoura, am 30.09.2009; 23:01:29 Uhr, hier im thread
hätte...Zitat:
Original geschrieben von Tonto
Das ist doch lächerlich! Was hätte Forster denn sagen sollen? Bzw. wie hättest du auf diese Aussage des Journalisten reagiert? Ich bin überzeugt, jeder andere hätte es gleich gemacht wie C. P. Forster und statt auf den Preis einzugehen einfach die eigentliche Frage des Journalisten beantwortet. Ich denke, es wäre unklug gewesen, in diesem Interview so detailliert auf die Preise einzusteigen. Und so wie du in letzter Zeit hier auftrittst, unterstelle ich dir, dass du Forsters Antwort auch kritisiert hättest, wenn er auf diesen Einstiegspreis eingegangen wäre...
Grüsse
Tonto
hättest...
hätte...
wäre gewesen...
hättest...
wäre...Merkst du was?
Nur kurz: Entweder kann man ad hoc auf derartige Interviewsituationen elegant reagieren oder man kann es nicht. CPF hat noch nie eine besonders gute Figur bei derartigen Interviews abgeben. In diesem "Werbe-Interview" ging es vorrangig um Preise, auch wenn das nur sehr wenige bemerkt haben. C.P.Forster ging ca. 14 Mal (schnell das Interview überflogen...) direkt oder indirekt auf Preise und Preisgestaltungen ein, auch das ist "Opeltypisch",nämlich eine Definition der Produkte vorrangig über den Preis bzw. eine Werbung über den Preis.
Wenn mein Nachfolgeprodukt aber dann tatsächlich NICHT günstiger ist als der bekannte und relativ erfolgreiche Vorgänger, dann stehe ich als Firmenchef dazu und werbe damit, daß der Preis trotz eines viel höheren Kundenmehrwertes mit dem des Vorgängermodells vergleichbar ist. Ich mache aber nicht den Fehler, gerade bei derartigen "Preiswerbungen" falsche Preise (Einstiegspreis Astra GTC 16.600 €...ist aber 3-Türer...CPF redet aber über den Astra J 5-Türer...) oder unlautere Vergleiche (Basis Astra H mit Klima und Radio für 16.900 € mit Astra J Basis ohne Klima und Radio für 15.900 €...) Raum stehen zu lassen.
Viele Grüße, vectoura
Hast du noch weitere Fragen?
Viele Grüße, vectoura
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Du verrennst dich gerade fürchterlich...siehe nachfolgendes Zitat von mir, die wesentlichen Passagen (nämlich die Antwort auf deine Frage) habe ich kursiv hervorgehoben. Beachte das Datum/Uhrzeit meiner Antwort...du kommst mit deinem vermeintlichen "Konter" (welcher übrigens wiederum nicht sehr nett formuliert ist...) schlichtweg zu spät.
(...)
Hast du noch weitere Fragen?
Hälts du mich eigentlich für total bekloppt?
Du wirst es mir nicht glauben, aber ich habe vor einigen Jahren einmal lesen gelernt...
Was du dort geschrieben hast ist lediglich deine allgemeine Haltung zum Thema (die ich nicht mit dir teile) und KEINE Antwort auf meine Frage. Ich habe nämlich gefragt, wie sich Forster ganz KONRKET hätte verhalten sollen. Was genau hätte er sagen sollen? Ist nämlich gar nicht so einfach, diese Situation elegant zu lösen, wenn man die Berichtigung des Preises einbauen will, ohne dieszbezüglich einen falschen Eindruck zu erwecken und anschliessend wieder zur eigentlichen Frage überzuleiten...
Grüsse
Tonto
PS: Zum Thema "wiederum nicht sehr nett formuliert": Deine Überheblichkeit ist auch kaum auszuhalten und zwingt micht fast zu solchen Formlulierungen - könntest auch etwas daran arbeiten...