Inspektion 60.000km - Kosten?
Hallo,
bei mir kommen langsam die obengenannten Arbeiten näher. Ich werde sie an einem Termin durchführen lassen. Weiß jemand was bei dieser Inspektion gemacht wird und wieviel das Ganze dann kostet (inkl. Ölwechsel und Öl). Dass das Öl beim 🙂 sehr teuer ist, weiß ich mittlerweile. Was habt ihr im Schnitt gezahlt?
Danke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von plamenn
...Ich mein was ist das für Wunderöl, wo das Liter vom Fass 26 Euro kostet?Zitat:
Original geschrieben von sascha080980
...
GrüsseMfG
Das, das im Eichenfass in 12 Jahren einmal um die ganze Welt gesegelt ist ... 😁
256 Antworten
Zitat:
@Arpaio schrieb am 20. Januar 2021 um 21:40:02 Uhr:
Zitat:
@Stuntman Bob schrieb am 20. Januar 2021 um 20:54:11 Uhr:
Richtig! und es sind im Meyle Satz auch neue Magneten dabei
Gibt's da nen Link?
Muss an meinem DL501 das Öl demnächst wechseln.Danke
MEYLE Artikel Nummer: 100 135 0114
Ja klar - aber was machst auf der anderen Seite ??
Den Flachenanschluss habe ich noch nicht einzeln gesehen
Der komplette Schlauch kostet doch nur 10 - 15 Oiros
Wie ist Deine Postleitzahl ?
67346
Das Geld spielt ja nicht die Rolle, will nur verhindern, wenn ich den Service mach, dass ich dann mit dem falschen Anschluss dastehe und das Öl am Ende schon abgelassen ist.
Ich dachte, dass man den Flaschenanschluss lässt und dann den anderen entfernt und den richtigen draufpresst.
Du meintest also alle hatten M24 und man braucht beim 0B5 den M22er?
Zitat:
@oPOLAKel schrieb am 20. Januar 2021 um 21:39:37 Uhr:
Also bringt eine Spülung nichts beim Tiptronic?
Klar bringt das was, die Intervalle sind da meine ich, wenns welche gibt, nur deutlich höher, merkt man irgendwann, wenn das Getriebe nicht mehr so "flüssig schaltet".
Zitat:
@SPower470 schrieb am 21. Januar 2021 um 06:56:53 Uhr:
Zitat:
@oPOLAKel schrieb am 20. Januar 2021 um 21:39:37 Uhr:
Also bringt eine Spülung nichts beim Tiptronic?Klar bringt das was, die Intervalle sind da meine ich, wenns welche gibt, nur deutlich höher, merkt man irgendwann, wenn das Getriebe nicht mehr so "flüssig schaltet".
Laut Audi ist da ein "Lifetime" Öl drin dass nicht gewechselt wird. Steht auch gar nichts im Handbuch. Nur für DSG und Multi...
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Dann würde ich es irgendwann machen, wenn du merkst, dass die Schaltvorgänge "ruppig" werden oder länger dauern.
Zitat:
@Arpaio schrieb am 20. Januar 2021 um 21:40:02 Uhr:
Zitat:
@Stuntman Bob schrieb am 20. Januar 2021 um 20:54:11 Uhr:
Richtig! und es sind im Meyle Satz auch neue Magneten dabei
Gibt's da nen Link?
Muss an meinem DL501 das Öl demnächst wechseln.Danke
https://www.daparto.de/.../1001350114?...
@spower470
Ich habe weiter oben geschrieben
Es gibt einen Kompletten Schlauch für
Multitronic mit M22x1.5
Nur weiß ich nicht ob Flasche passt , denke
aber schon.
Ich hatte das ja damals noch nicht gewusst
Deswegen hatte ich den mit M24......
Und da hat die Flaschen Seite ja eh gepasst
Ok, also kurz gefasst am Besten beide kaufen und wenn nötig daraus den richtigen zusammen basteln?
Zitat:
@SPower470 schrieb am 21. Januar 2021 um 07:44:26 Uhr:
Ok, also kurz gefasst am Besten beide kaufen und wenn nötig daraus den richtigen zusammen basteln?
So oder abklären ob Flaschenseite identisch und
Dann nur den Multi Schlauch
Ok habe verstanden, habe jetzt aber auch einige Videos gesehen wo der M24er drauf ist wie vorgeschriebenen und die befüllen das dann mit dem Schlauch von oben nach unten über die untere Ablasschraube.
War zwar ein VW, aber müsste ja trotzdem gleich sein.
Das DQ hat ja M24 !!
Und muss über Ablass am Boden befüllt werden
.. langsam glaube ich, ich bin der einzige der gerne liest
und dem es auch nicht schwerfällt, das gelesene zu verstehen ;-)
Das heißt, das was ich gesehen habe ist ein quer eingebautes, was aber nicht auf den B8 zutrifft?.
Zitat:
@SPower470 schrieb am 21. Januar 2021 um 08:56:36 Uhr:
Das heißt, das was ich gesehen habe ist ein quer eingebautes, was aber nicht auf den B8 zutrifft?.
Der B8 hat ein DL501, also längs eingebautes DSG.
Jetzt haben wir auf dieser Seite alle drei Getriebe einmal in den Beiträgen erwähnt - Multitronic, Tipptronic und auch S-Tronic (DQ... bzw. DL501 im B8 (auch 0B5)). Das sind drei verschiedene Automatikgetriebe von Audi.
Um welches Getriebe soll es denn nun gehen? Dann kann man evtl. auch gezielt helfen.
Es geht um DSG DL501 05B = M 22 x 1,5
Nicht um DQ = M 24 x 1,5
Nicht um Multitronic = ?