Insignia OPC
Hi Opelaner,
gibt es eigentlich schon Bilder von Insignia OPC oder noch nicht???
gruß MMc
Beste Antwort im Thema
Erfahrungsbericht: Insignia OPC auf der Rennstrecke
So ich hatte das Vergnügen nach langer Zeit meinen Insignia OPC auf der Rennstrecke zu bewegen 😎 und wollte mal ein Feedback dazu geben wie sich der Wagen unter extrem Bedingungen verhält 😉
Nun als erstes die Rahmenbedingungen:
Fahrzeug
Motor: Insignia OPC mit EDS Motoroptimierung und Pipercross Sportluftfilter (355PS/500NM)
Bremsen: OPC Brembo Anlage (Serie)
Reifen: FALKEN FK-452 (Laufleistung 10.000 km)
Kraftstoff: ARAL Ultimate 102 (Tank zu 3/4 voll)
Motoröl: CASTROL EDGE 5W40
Strecke: EUROSPEEDWAY-Lausitz
Wetter: 40 Grad im Schatten!!!! Pralle Sonne. Weiß leider nicht wie hoch die Asphalttemparatur war. Muss aber verdammt heiß gewesen sein.
Zunächst Ticket gekauft. Dann voller Vorfreude wieder zum Auto gerannt und an der Boxenausfahrt eingereiht.
Nach kurzer Wartezeit kam auch schon das grüne Licht zum Losfahren.
Nach einer Aufwärmrunde ( Reifen, Bremsen alles auf Temperatur gebracht ) gings dann schon los.
Neben mir waren noch einige andere Herrschaften auf der Piste mit echten Hinguckern ( Porsche GT2RS, Porsche GT3RS.....). Die waren auch schon nach 2 Kurven über alle Berge 😁
In der Boxengasse war ein BMW E92 M3 hinter mir. Mit dem habe ich auch die 10 Runden auf der Strecke zu tun gehabt. Wir haben uns einen unterhaltsames Rennen geliefert (natürlich frei von jeglicher Unfallgefahr und immer mit ordentlichem Sicherheitsabstand).
In den Kurven konnte der M3 immer etwas auffahren (klar! leichters Fahrzeug, bessere Gewichstverteilung). Aber auf der geraden bin ich ihm aber stets und ständig auf und davon gefahren, sodass ich hier immer einen guten Puffer für die Kurven hatte 🙂
Nachdem hatte ich auch ein super Gespräch mit dem M3 Fahrer gehabt. Er selbst war total baff, dass der Insignia auf der geraden so wegziehen konnte. Meinte aber auch, dass viele E92 M3 nach unten streuen. Er hatte seinen zwar nicht auf dem Leistungprüfstand, aber er geht davon aus, dass seiner auch nicht alle 420 Pferde beisammen hat. Dann kam auch noch die Hitze mit 40 Grad im Schatten, die ja dem Sauger auch extrem zusetzt. Nichts desto trotz ist der M3 ein schönes Auto, welches mir Optisch sehr gefallen hat.
Zum Insignia OPC an sich kann ich sagen, dass sich das Fahrzeug verdammt gut fährt auf der Rennstrecke.
Er lenkt sauber in die Kurve ein und das herausbeschleunigen mit dem Allrad ist einfach der Hammer.
In manche Kurven ist sogar das Heck leicht rausgekommen, war aber mit dem Allrad keine große Kunst den Wagen wieder einzufangen.
Aufgrund der extrem hohen Außentemparaturen war ich auch gespannt wie sich das Fahrzeug im Bezug auf Kühlung und Leistung verhällt.
Auch in diesem Punkt war ich positiv überrascht. Die Wassertemparatur hatte laut OPC App einen Maximalwert von 92 Grad und die Motoröltemparatur einen Maximalwert von 120 Grad.
Leistungseinbußen waren auch keine zu spüren. Meiner Meinung nach haben hier die OPC Leute gute Arbeit geleistet in punkto Kühlung. Zudem man Bedenken muss, dass meiner noch Leistungsgesteigert ist.
Des Weiteren haben mich die Brembos positiv überrascht😰 (Mit diesen Bremsen habe ich ständig Probleme auf der AB. Bei Bremsungen von 240+ auf 100-120 km/h fangen diese an zu rubbeln!)
Auf der Rennstrecke war aber davon nichts zu spuren, die Dinger haben gebremst was das Zeug hält.
Auf der Start Ziel Geraden wurde in jeder Runde von ca. 230km/h auf ca. 80 km/h heruntergebremst mit voller Bremskraft und bei den anderen Kurve wurde auch das Maximum aus den Bremsen geholt und die Dinger bremsten, bremsten und bremsten 😰 KEIN RUBBELN und KEIN FADING vom ersten bis zum letzen Meter.
Die Temperatur der Scheiben war nach 10 Runde bei ca. 500 Grad!!! (OPC App + Smartphone Controller. Daher der Wert).
Aufgrunde der hohen Hitze war auf den Reifen eine richtige Schicht Gummi die während den 10 Runden aufgesammelt wurde und an den Reifen kleben geblieben ist. Die Reifen habe den Ritt heil und ohne Ermüdungserscheinungen überstanden. Jetzt nach ca. 600 km Autobahnfahrt ist die Schicht fast wieder komplett Runtergefahren.
Den Vergleich zu den Serienmäßig verbauten Pirellis kann ich hier leider nicht ziehen, weil ich mit diesen keinen Renstreckenerfahrung gesammelt habe. Aber die FALKEN sind meiner Meinung nach bestens für die Rennstrecke geeignet (Natürlich nur für den Hobbyfahrer der 1x im Jahr das ganze macht).
Die Herrschaften mit den Porsche GT2RS und GT3RS und Semi-Slick Bereifung hätten über die FALKEN nur müde gelacht 😁
Was auch ein positives Erlebniss war, war die Zeit nach der Fahrt. Alle standen auf dem Parkplatz vor der Einfahrt in die Boxengasse und natürlich kommt Man da so ins Gespräch (wie bereits weiter oben geschrieben).
Es waren viele positiv angetan vom Insignia OPC und haben sich für das Fahrzeug interessiert 😎
Manche haben sogar Probegesessen.
Ich für meinen Teil kann sagen, dass mich das Fahrzeug überrascht hat. Ich hatte den Wagen bisher nie einer solchen Extrembedingung ausgesetzt und war natürlich auch positiv überrascht wie gut der Wagen das mitgemacht hat. Alles hat tadellos funktioniert und nichts hat seinen Dienst verweigert.
Vor allem hatte ich vor Fahrtantritt bedenken bzgl. der Brembos. Diese hatte auf der Strecke wunderbar funktioniert.
Man hört hier extrem viel negatives über den Insignia OPC. Ein paar kleine Problemchen hatte ich auch bei meinem, weswegen der Wagen auch in der Werkstatt war. ABER PROBLEME HAT MAN AUCH MIT ANDEREN FABRIKATEN!
Mir persönlich macht der Insignia OPC selbst nach 2 Jahren immer noch sehr viel Spaß.
Ich steige jeden Tag gerne in das Auto ein und freue mich auf jede Fahrt mit dem Auto.
Wenn ich heute wieder vor der Wahl stehen würde, würde ich mich wieder für einen Insignia OPC entscheiden!
Viele Grüße und einen schönen Abend euch allen
Bojan
3532 Antworten
Zitat:
Inklusive allem? (Anmeldung mit wunschkennzeichen überführung sanniekasten warndreieck 5 westen und was es sonst noch so gibt zum Auto? und 20l im tank?
Je höher der Listenpreis, desto höher der Rabatt.
Offensichtlich weisst du nicht, wass der Preis eines Insignias ist:
wunschkennzeichen 20,-
überführung ist rabattiert
sanniekasten 6,-
warndreieck 9,-
5 westen 5,-
sind 35 EUR von 50.000 EUR
Zitat:
Original geschrieben von spillerkiller
Zitat:
Inklusive allem? (Anmeldung mit wunschkennzeichen überführung sanniekasten warndreieck 5 westen und was es sonst noch so gibt zum Auto? und 20l im tank?
Je höher der Listenpreis, desto höher der Rabatt.
Offensichtlich weisst du nicht, wass der Preis eines Insignias ist:
wunschkennzeichen 20,-
überführung ist rabattiert
sanniekasten 6,-
warndreieck 9,-
5 westen 5,-sind 35 EUR von 50.000 EUR
50000 kost doch kein voll ausgestatteter liste!
Da sind wir ja eher bei ca 62000€ oder so
Und wenn ih mir das schön rechne und 48000€ bezahle
Sind das dann so 14000 weniger also entweder 22,irgendwass prozent rabat bekommen. Dann den OPC abgeholt und irgendwann wenn ich mal zeit hatte in den nächsten 2-3 wochen das geld überwiesen.
oder sind auch bei anderer rechnung sogar 29% rabbat.
Glaub aber nett das mann den dann für 45T als Privatmann bekommt.
Lasse mich aber gern eines besseren belehren!
Wäre nur schön wenn dann auch ein schriftliches gebundenes Angebot oder Kaufvertrag mal mit als bild rein gestellt würde!
Zitat:
Original geschrieben von .Philipp.
Zitat:
Original geschrieben von Renepleifuss
indem man um 04:20 auf arbeit fährt und ampeln erst um 5 angehen und man ein fahrprofil hat von 85km autobahn 10km stadt wo um die zeit auch nichts los ist sodas man das als Überland sehen kann und halt 5km überland! Vorausschauend fährt den Motor bremsen lässt und bei 100km/h auf der AB den Geschwindigkeitsregler reinhaut!
Ich nenne es auch mal nicht fahren sondern rollen oder quälen das auto! Habe es 1mal gemacht wollt auf den werksverbrauch kommen von 7,5l und irgendwie muss es ja gehen dacht ich mir und habs mal versucht. Aber war mehr ne qual als autogefahre!
Und habe an einer shell um 4:21 getankt und um 5:30 wieder an einer shell bis zum ersten klick und da gingen 7,9l rein. und war dazwichen 101km gefahrenDeswegen ja auch der fröhliche 🙁
Gruß
René
klar so kann man's machen. Nur dafür ist der Wagen ja nicht gedacht und gekauft worden😉
Das ginge mit unserem 2.0 bestimmt auch. Nur wenn man mal spass mit dem Auto hat bleibt unser Verbrauch im schnitt auch immer bei 12liter Flott gefahren. Keine AB nur Stadt und Land.
Das Auto wurde ja nicht zum spritspaaren gebaut
Hatte ja auch nie behauptet das das dann spaß macht!😉
Und werd so auch glaub ih nicht wieder fahren.
Hatte ein OPC Angebot von 61400 Euro Liste nach Abzug der Prozente sind glatte 46000 übrig geblieben inkl. Winterkompletträder.
Privat !
Ähnliche Themen
Sagt ma leute hat einer von euch einen Unlimited der auch unlimited ist?
Bei meim versuchen sie nun schon zum 3mal und jetzt seit gestern früh bis jetzt einen unlimited draus zu machen, und es wird nigs, der FOH spricht schon andauernt mit leuten von Opel sowohl auch mit den Motorsportexperten von Opel die am Nürburgring und in Duddenhofen sitzen sollen aber bis jetzt kein Erfolg. Irgendwie gibts da softwaretechniche probleme? Wird mir zumindest gesagt!?
Ach und nochwas mann muss das OPC training nicht machen um ihn freischalten zu können geht auch ohne! Wurde mir jetzt wieder gesagt!?
Obs stimmt keine Ahnung ist auf jeden fall meine letzte Information!
Zitat:
Original geschrieben von Renepleifuss
Sagt ma leute hat einer von euch einen Unlimited der auch unlimited ist?
Bei meim versuchen sie nun schon zum 3mal und jetzt seit gestern früh bis jetzt einen unlimited draus zu machen, und es wird nigs, der FOH spricht schon andauernt mit leuten von Opel sowohl auch mit den Motorsportexperten von Opel die am Nürburgring und in Duddenhofen sitzen sollen aber bis jetzt kein Erfolg. Irgendwie gibts da softwaretechniche probleme? Wird mir zumindest gesagt!?
Ach und nochwas mann muss das OPC training nicht machen um ihn freischalten zu können geht auch ohne! Wurde mir jetzt wieder gesagt!?
Obs stimmt keine Ahnung ist auf jeden fall meine letzte Information!
Hmm, ich weiss jetzt nicht so recht, laut Tacho hatte ich 278 km/h drauf - ist nicht bei 276 km/h beim normalen die Grenze? Bisher wurde bei mir noch nichts gemacht, mein OPC Performancetraining habe ich am 04.08....
Zitat:
Original geschrieben von OPC1969
Zitat:
Original geschrieben von Renepleifuss
Sagt ma leute hat einer von euch einen Unlimited der auch unlimited ist?
Bei meim versuchen sie nun schon zum 3mal und jetzt seit gestern früh bis jetzt einen unlimited draus zu machen, und es wird nigs, der FOH spricht schon andauernt mit leuten von Opel sowohl auch mit den Motorsportexperten von Opel die am Nürburgring und in Duddenhofen sitzen sollen aber bis jetzt kein Erfolg. Irgendwie gibts da softwaretechniche probleme? Wird mir zumindest gesagt!?
Ach und nochwas mann muss das OPC training nicht machen um ihn freischalten zu können geht auch ohne! Wurde mir jetzt wieder gesagt!?
Obs stimmt keine Ahnung ist auf jeden fall meine letzte Information!Hmm, ich weiss jetzt nicht so recht, laut Tacho hatte ich 278 km/h drauf - ist nicht bei 276 km/h beim normalen die Grenze? Bisher wurde bei mir noch nichts gemacht, mein OPC Performancetraining habe ich am 04.08....
Hey da sehen wir uns da binn da auch dort.
Keine Ahnung wo beim normalen die Grenze ist?
Meiner bleibt bei 262km/h stehen mit dem schriftzug Maximale HSP erreicht.
Zitat:
Original geschrieben von Renepleifuss
Hey da sehen wir uns da binn da auch dort.Keine Ahnung wo beim normalen die Grenze ist?
Meiner bleibt bei 262km/h stehen mit dem schriftzug Maximale HSP erreicht.
Super, dann sehen wir uns ja....
Also da war ja mein alter 'normaler' OPC mit 276 km/h noch schneller... Hast du irgendein Tuning drauf? Da soll es (angeblich)Probleme geben, wenn die Reihenfolge nicht eingehalten wird...
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von OPC1969
Zitat:
Original geschrieben von Renepleifuss
Hey da sehen wir uns da binn da auch dort.Keine Ahnung wo beim normalen die Grenze ist?
Meiner bleibt bei 262km/h stehen mit dem schriftzug Maximale HSP erreicht.
Super, dann sehen wir uns ja....
Also da war ja mein alter 'normaler' OPC mit 276 km/h noch schneller... Hast du irgendein Tuning drauf? Da soll es (angeblich)Probleme geben, wenn die Reihenfolge nicht eingehalten wird...Stefan
nö garnichts gemacht......
aber hamm grad angerufen sie hamms jetzt glauben sie zumindest kann ihn dann nach 5 abholen. Mal sehen obs wird.
Probefahrt soll ich dann selber machen. Hamm zu viel angst das was Passieren könnte. Deswegen ist es ihnen lieber er sitzt dann blos mit drin!
Mal sehen sag dann nochmal bescheid!
René
Zitat:
Original geschrieben von Renepleifuss
Zitat:
Original geschrieben von OPC1969
Super, dann sehen wir uns ja....
Also da war ja mein alter 'normaler' OPC mit 276 km/h noch schneller... Hast du irgendein Tuning drauf? Da soll es (angeblich)Probleme geben, wenn die Reihenfolge nicht eingehalten wird...Stefan
nö garnichts gemacht......
aber hamm grad angerufen sie hamms jetzt glauben sie zumindest kann ihn dann nach 5 abholen. Mal sehen obs wird.
Probefahrt soll ich dann selber machen. Hamm zu viel angst das was Passieren könnte. Deswegen ist es ihnen lieber er sitzt dann blos mit drin!
Mal sehen sag dann nochmal bescheid!
René
So meine kleiner blauer war 2 Tage beim FOH und im endefekt ist alles beim alten..........
sie haben gesagt sie können nichts machen und das was ihnen opel gesagt hat damit funktionierts auch nicht. Und Opel muss nun sagen was fase ist!!!!!!!!!?????????????
Mal sehen ob das bis nächsten Samstag noch geklärt wird bis um OPC Performancetraining?????????????????????????
Auto sauber hingegeben und rellativ dreckig zurückbekommen. tank war halb voll als ich ihn abgegegen hab und die anzeige kam tanken als ich ihn wieder abgeholt hab! Und obwohl auf dem Auftrag draufstand Probefahrt nur nach rücksprache mit Kunde und im beisen von kunde, sind sie einfach Probe gefahren!
Ich wies ehrlichgesagt nicht mehr was ich noch zu sowas sagen soll?
Bin sehr gespannt wie das weitergehen soll?????????????????????
Ist ein Fall für das TC.
Destriktleiter verlangen und der macht die Überweisung.
Zitat:
Original geschrieben von Insignia4x4SportST
Ist ein Fall für das TC.
Destriktleiter verlangen und der macht die Überweisung.
Welche Überweisung?
Zitat:
Original geschrieben von Renepleifuss
Zitat:
Original geschrieben von Insignia4x4SportST
Ist ein Fall für das TC.
Destriktleiter verlangen und der macht die Überweisung.Welche Überweisung?
Zum Doktor ins Technikcenter :-)
Nicht das die evtl. ein falsches Steuergerät verbaut haben bei dir.
Meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass bei den nicht unlimited OPC's die Einblendung bei 262 km/h kommt. Müsste glaub ab MJ 12 sein, bin mir aber nicht 100% sicher.
Gruß
genau, verlang den Destriktleiter. Gibt es noch einen anderen FOH in deiner Nähe?
Zitat:
Original geschrieben von Insignia-OPC
Zitat:
Original geschrieben von Renepleifuss
Welche Überweisung?
Zum Doktor ins Technikcenter :-)
Nicht das die evtl. ein falsches Steuergerät verbaut haben bei dir.
Meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass bei den nicht unlimited OPC's die Einblendung bei 262 km/h kommt. Müsste glaub ab MJ 12 sein, bin mir aber nicht 100% sicher.Gruß
Ist MJ 2012
Und warum wissen dann das die leute vom FOH nicht?
Gruß
René