Insignia OPC

Opel Insignia A (G09)

Hi Opelaner,

gibt es eigentlich schon Bilder von Insignia OPC oder noch nicht???

gruß MMc

Beste Antwort im Thema

Erfahrungsbericht: Insignia OPC auf der Rennstrecke

So ich hatte das Vergnügen nach langer Zeit meinen Insignia OPC auf der Rennstrecke zu bewegen 😎 und wollte mal ein Feedback dazu geben wie sich der Wagen unter extrem Bedingungen verhält 😉

Nun als erstes die Rahmenbedingungen:

Fahrzeug
Motor: Insignia OPC mit EDS Motoroptimierung und Pipercross Sportluftfilter (355PS/500NM)
Bremsen: OPC Brembo Anlage (Serie)
Reifen: FALKEN FK-452 (Laufleistung 10.000 km)
Kraftstoff: ARAL Ultimate 102 (Tank zu 3/4 voll)
Motoröl: CASTROL EDGE 5W40

Strecke: EUROSPEEDWAY-Lausitz

Wetter: 40 Grad im Schatten!!!! Pralle Sonne. Weiß leider nicht wie hoch die Asphalttemparatur war. Muss aber verdammt heiß gewesen sein.

Zunächst Ticket gekauft. Dann voller Vorfreude wieder zum Auto gerannt und an der Boxenausfahrt eingereiht.
Nach kurzer Wartezeit kam auch schon das grüne Licht zum Losfahren.

Nach einer Aufwärmrunde ( Reifen, Bremsen alles auf Temperatur gebracht ) gings dann schon los.
Neben mir waren noch einige andere Herrschaften auf der Piste mit echten Hinguckern ( Porsche GT2RS, Porsche GT3RS.....). Die waren auch schon nach 2 Kurven über alle Berge 😁

In der Boxengasse war ein BMW E92 M3 hinter mir. Mit dem habe ich auch die 10 Runden auf der Strecke zu tun gehabt. Wir haben uns einen unterhaltsames Rennen geliefert (natürlich frei von jeglicher Unfallgefahr und immer mit ordentlichem Sicherheitsabstand).
In den Kurven konnte der M3 immer etwas auffahren (klar! leichters Fahrzeug, bessere Gewichstverteilung). Aber auf der geraden bin ich ihm aber stets und ständig auf und davon gefahren, sodass ich hier immer einen guten Puffer für die Kurven hatte 🙂
Nachdem hatte ich auch ein super Gespräch mit dem M3 Fahrer gehabt. Er selbst war total baff, dass der Insignia auf der geraden so wegziehen konnte. Meinte aber auch, dass viele E92 M3 nach unten streuen. Er hatte seinen zwar nicht auf dem Leistungprüfstand, aber er geht davon aus, dass seiner auch nicht alle 420 Pferde beisammen hat. Dann kam auch noch die Hitze mit 40 Grad im Schatten, die ja dem Sauger auch extrem zusetzt. Nichts desto trotz ist der M3 ein schönes Auto, welches mir Optisch sehr gefallen hat.

Zum Insignia OPC an sich kann ich sagen, dass sich das Fahrzeug verdammt gut fährt auf der Rennstrecke.
Er lenkt sauber in die Kurve ein und das herausbeschleunigen mit dem Allrad ist einfach der Hammer.
In manche Kurven ist sogar das Heck leicht rausgekommen, war aber mit dem Allrad keine große Kunst den Wagen wieder einzufangen.

Aufgrund der extrem hohen Außentemparaturen war ich auch gespannt wie sich das Fahrzeug im Bezug auf Kühlung und Leistung verhällt.
Auch in diesem Punkt war ich positiv überrascht. Die Wassertemparatur hatte laut OPC App einen Maximalwert von 92 Grad und die Motoröltemparatur einen Maximalwert von 120 Grad.
Leistungseinbußen waren auch keine zu spüren. Meiner Meinung nach haben hier die OPC Leute gute Arbeit geleistet in punkto Kühlung. Zudem man Bedenken muss, dass meiner noch Leistungsgesteigert ist.

Des Weiteren haben mich die Brembos positiv überrascht😰 (Mit diesen Bremsen habe ich ständig Probleme auf der AB. Bei Bremsungen von 240+ auf 100-120 km/h fangen diese an zu rubbeln!)
Auf der Rennstrecke war aber davon nichts zu spuren, die Dinger haben gebremst was das Zeug hält.
Auf der Start Ziel Geraden wurde in jeder Runde von ca. 230km/h auf ca. 80 km/h heruntergebremst mit voller Bremskraft und bei den anderen Kurve wurde auch das Maximum aus den Bremsen geholt und die Dinger bremsten, bremsten und bremsten 😰 KEIN RUBBELN und KEIN FADING vom ersten bis zum letzen Meter.
Die Temperatur der Scheiben war nach 10 Runde bei ca. 500 Grad!!! (OPC App + Smartphone Controller. Daher der Wert).

Aufgrunde der hohen Hitze war auf den Reifen eine richtige Schicht Gummi die während den 10 Runden aufgesammelt wurde und an den Reifen kleben geblieben ist. Die Reifen habe den Ritt heil und ohne Ermüdungserscheinungen überstanden. Jetzt nach ca. 600 km Autobahnfahrt ist die Schicht fast wieder komplett Runtergefahren.
Den Vergleich zu den Serienmäßig verbauten Pirellis kann ich hier leider nicht ziehen, weil ich mit diesen keinen Renstreckenerfahrung gesammelt habe. Aber die FALKEN sind meiner Meinung nach bestens für die Rennstrecke geeignet (Natürlich nur für den Hobbyfahrer der 1x im Jahr das ganze macht).
Die Herrschaften mit den Porsche GT2RS und GT3RS und Semi-Slick Bereifung hätten über die FALKEN nur müde gelacht 😁

Was auch ein positives Erlebniss war, war die Zeit nach der Fahrt. Alle standen auf dem Parkplatz vor der Einfahrt in die Boxengasse und natürlich kommt Man da so ins Gespräch (wie bereits weiter oben geschrieben).
Es waren viele positiv angetan vom Insignia OPC und haben sich für das Fahrzeug interessiert 😎
Manche haben sogar Probegesessen.

Ich für meinen Teil kann sagen, dass mich das Fahrzeug überrascht hat. Ich hatte den Wagen bisher nie einer solchen Extrembedingung ausgesetzt und war natürlich auch positiv überrascht wie gut der Wagen das mitgemacht hat. Alles hat tadellos funktioniert und nichts hat seinen Dienst verweigert.
Vor allem hatte ich vor Fahrtantritt bedenken bzgl. der Brembos. Diese hatte auf der Strecke wunderbar funktioniert.

Man hört hier extrem viel negatives über den Insignia OPC. Ein paar kleine Problemchen hatte ich auch bei meinem, weswegen der Wagen auch in der Werkstatt war. ABER PROBLEME HAT MAN AUCH MIT ANDEREN FABRIKATEN!
Mir persönlich macht der Insignia OPC selbst nach 2 Jahren immer noch sehr viel Spaß.
Ich steige jeden Tag gerne in das Auto ein und freue mich auf jede Fahrt mit dem Auto.
Wenn ich heute wieder vor der Wahl stehen würde, würde ich mich wieder für einen Insignia OPC entscheiden!

Viele Grüße und einen schönen Abend euch allen
Bojan

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Zitat:

Original geschrieben von MyInsignia


Ich finde private Videoschnitte (wenn nicht grade auf der Hebebühne gemacht) sagen genauso was aus wie Berichte in Autozeitungen, oder Herstellerangaben.
Es gibt wenn dann nur die Referenz, gleiche Bedingungen entweder am Prüfstand oder direkt auf der Strasse.

Der Steinmetz z.b.
auto-bild-sportscars und auto-zeitung
Krasser Unterschied.
Wer fragt da nach Wind, Gewicht und vor allem Tachoabweichung etc.?
Wird aber immer gerne als Referenz genommen, warum soll meins da schlechter sein?
Oder waren die gar beide auf einem verschlimmverbessertem Prüfstand?

Ähhm, Hallo? Autozeitungen messen ihre Werte nicht nach Lügentacho (so wie Du) sondern mit professionellem Equipment. Daher nimmt man diese Werte als Referenz und nicht Deine.

Gruss
Jürgen

Wer sich hier windet ist die Frage??? 🙂🙄

Ich wäre mich nur gegen das was mir hier angedichtet wird. Und versuche EUCH klarzumachen, an was für Fakten hier teilweise festgehalten wird.

Stattdessen wird man sofort in Lächerliche Lager verbannt, was ich wollte war einfach mit einem OPC mal mithalten, aber einen Opel Gott angreifen mit 2 Liter ist nicht gerne gesehen.

Mich mit einem RS5 vergleichen, nur weil ich geschrieben hatte das ab 250km/h ich näher kam, oder einem Steinmetz 5,8sek erlauben, mir aber meine 5,5 sek, obwohl ich sofort eingelenkt hatte das es leicht mehr sein kann, auf gar keinen Fall durchgehen lassen, siehe Opel Gott OPC.

Das ist das was mich nervt, diese Beschuldigungen vermischt mit Halbwahrheiten.
Und lass mich doch die 12sek 100-200 Bergab gefahren sein, soll ein OPC erstmal nachmachen.

Meine Fahrleistungen stehen schon lange nicht mehr an erster Stelle, leider, deswegen brauche ich auch kein LD um was zu wissen.
Blöd das es so weit gekommen ist.

Ich werde die Tage noch ein Betrügervideo machen, mal sehen was noch geht unter 0-200.
Dann könnt ihr sehr gerne losmeckern 🙂

Zitat:

Ähhm, Hallo? Autozeitungen messen ihre Werte nicht nach Lügentacho (so wie Du) sondern mit professionellem Equipment. Daher nimmt man diese Werte als Referenz und nicht Deine.

Gruss

Jürgen

Und deshalb diese Unterschiede, Aha.
das ist was ich meine, Lügentachos, selber Lügentacho 😠

edit

Zitat:

Original geschrieben von MyInsignia


Wer sich hier windet ist die Frage??? 🙂🙄

[..] Viel Blabla

Kannst du dir vorstellen, dass es Menschen geben soll, welche sich ein Auto kaufen ohne damit immer der Schnellsts sein zu wollen! Ganz ehrlich, mir ist es sch***? egal wer mich und vor allem mit was überholt!

Mich würde es auf jeden Fall interessieren, welche Leistungsdaten ein 2.0l mit geänderten Turbo so bringt, aber halt als Leistungsdiagram nicht als Video 120km/h - 200km/h!

Viele Grüße
Stefan

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Ihr seid alle ein bisschen krank, einschließlich mich!

Aber.. btw. Selbst Arno lacht wenn du 5,4 Sek von 0-100 machst.

wenn überhaupt, dann zählt die Performence auf der Straße!!!
daran ändert sich auch nichts wenn man hier zwanzig Seiten dazu schreibt

Zitat:

Original geschrieben von MyInsignia


Wer sich hier windet ist die Frage??? 🙂🙄

Ich wäre mich nur gegen das was mir hier angedichtet wird. Und versuche EUCH klarzumachen, an was für Fakten hier teilweise festgehalten wird.

Stattdessen wird man sofort in Lächerliche Lager verbannt, was ich wollte war einfach mit einem OPC mal mithalten, aber einen Opel Gott angreifen mit 2 Liter ist nicht gerne gesehen.

Mich mit einem RS5 vergleichen, nur weil ich geschrieben hatte das ab 250km/h ich näher kam, oder einem Steinmetz 5,8sek erlauben, mir aber meine 5,5 sek, obwohl ich sofort eingelenkt hatte das es leicht mehr sein kann, auf gar keinen Fall durchgehen lassen, siehe Opel Gott OPC.

Das ist das was mich nervt, diese Beschuldigungen vermischt mit Halbwahrheiten.
Und lass mich doch die 12sek 100-200 Bergab gefahren sein, soll ein OPC erstmal nachmachen.

Meine Fahrleistungen stehen schon lange nicht mehr an erster Stelle, leider, deswegen brauche ich auch kein LD um was zu wissen.
Blöd das es so weit gekommen ist.

Ich werde die Tage noch ein Betrügervideo machen, mal sehen was noch geht unter 0-200.
Dann könnt ihr sehr gerne losmeckern 🙂

Zitat:

Original geschrieben von MyInsignia



Zitat:

Ähhm, Hallo? Autozeitungen messen ihre Werte nicht nach Lügentacho (so wie Du) sondern mit professionellem Equipment. Daher nimmt man diese Werte als Referenz und nicht Deine.

Gruss

Jürgen

Und deshalb diese Unterschiede, Aha.
das ist was ich meine, Lügentachos, selber Lügentacho 😠

Also pass mal auf: Du hast die Möglichkeit jetzt langsam nen Gang runterzuschalten. Warum das was du schreibst nicht hinkommen kann, wurde dir nun ausreichend beschrieben. Das ist nun mal Physik. Die Art wie du dich hier gebärdest wirkt arg halbstark und ich habe mich beim lesen deines letzten Posts gefragt, ob du überhaupt schon im Besitz einer Fahrerlaubnis bist. Tut mir leid, aber so wirkt das und vor allem die Art, wie du es von dir gibst. Ich glaube dir, dass du da ein ganz tolles Auto hast und wenn es dir Freude macht, dann ist das doch prima. Wie schnell der nun genau ist, ist doch egal. Es gibt eh immer einen, der schneller ist. Wenn nicht mit nem Blitz, dann mit nem Porsche-Zeichen o.Ä. vorne drauf 😉

Du hast natürlich auch die Möglichkeit so weiterzumachen und dir eine vom Caravan einzufangen, der ist nämlich Mod hier und hat dazu noch ziemlich viel Ahnung von dem was er schreibt. So viel Geduld wie mit dir hat er nicht immer, da hast du bisher Glück gehabt.

Denk nochmal drüber nach. Ist doch alles nicht so wild, sind nur Autos, ist nur ein Forum. Warum machst du dir und uns so schlechte Laune? Könnte doch alles so schön sein - erst recht mit so einem schönen Auto!

Ps.: Ist jetzt völlig aus der Luft gegriffen 😉 aber falls dir jemals die Idee kommen sollte, nen zweiten Fake Account anzulegen um hier Randale zu machen: Lass es lieber bleiben, sonst bist du hier irgendwann komplett raus...

Hallo,
bin Neu hier und fahre auch den 2.0T.

Geht ja richtig zur Sache hier, aber gut finde ich das nicht unbedingt.
Ich finde beide Seiten haben Recht.
Der eine mit seinen Videos und die anderen mit ihren Zahlen.

Nur was machen wir jetzt daraus?

Zitat:

Nur was machen wir jetzt daraus?

nichts, ausser vielleicht

"die wahrheit liegt auf´fer strasse...." oder
"gehts raus und fahrts rennen..."

😛

Leute, hört auf mit dem Rennengelaber. Da bringt ihr motor-talk.de in richtige Probleme rein! Denn Rennen auf öffentlichen Straßen sind nicht ohne Grund verboten. Also "safe it for the track" oder fahrt alleine mit einer Performance Box.

Zitat:

Original geschrieben von J.M.G.


Leute, hört auf mit dem Rennengelaber. Da bringt ihr motor-talk.de in richtige Probleme rein! Denn Rennen auf öffentlichen Straßen sind nicht ohne Grund verboten. Also "safe it for the track" oder fahrt alleine mit einer Performance Box.

Hmm, ich hätte noch 8 Karten (je eine Runde) für den N'burgring! Da könnte ich 2 abgeben (kostenlos). myInsignia bist du dabei? Wer ist sein Gegner? J.M.G.?

Ich bin nächstes WE am Lausitzring und am 20.4./21.4. in Oschersleben. Für beide Events gibt es noch Karten (gerade gecheckt). Dort passt es auch mit der Sicherheit.

Beide Strecken eigenen sich aber nicht für Geradeausvergleiche. Bei Kurvenfahrten kann man den Insignia ja gleich stehen lassen (wie wohl jede Mittelklasse-Limo).

Zitat:

Original geschrieben von MyInsignia


was ich wollte war einfach mit einem OPC mal mithalten

Schön. Was Du willst, und was Du kannst, sind aber zweierlei Paar Schuhe.

Wenn es Dir darum geht, Dich selbst zu bescheissen, dann werf den Insignia aus einem Flugzeug und freu Dich, dass der von 0 auf 300 schneller geht als ein Ferrari Enzo 😛

Gruss
Jürgen

Zitat:

Original geschrieben von Caravan16V



Zitat:

Original geschrieben von MyInsignia


was ich wollte war einfach mit einem OPC mal mithalten

Schön. Was Du willst, und was Du kannst, sind aber zweierlei Paar Schuhe.

Wenn es Dir darum geht, Dich selbst zu bescheissen, dann werf den Insignia aus einem Flugzeug und freu Dich, dass der von 0 auf 300 schneller geht als ein Ferrari Enzo 😛

Gruss
Jürgen

Na, in DEM Fall (Muha) wäre das allerdings Fakt 😁

Zitat:

Original geschrieben von Caravan16V



Zitat:

Original geschrieben von MyInsignia


was ich wollte war einfach mit einem OPC mal mithalten

Schön. Was Du willst, und was Du kannst, sind aber zweierlei Paar Schuhe.

Wenn es Dir darum geht, Dich selbst zu bescheissen, dann werf den Insignia aus einem Flugzeug und freu Dich, dass der von 0 auf 300 schneller geht als ein Ferrari Enzo 😛

Gruss
Jürgen

Das ist also der von @RaphiBF so berühmte Mod @Caravan16V mit ziemlich viel Ahnung von dem was er schreibt.
Ist übrings nicht das erste Mal dein Niveau so.

Gut das Du kein SuperMod bist, sonst müsste ich meinen Insi demnach mit einer Rakete zum Mond fliegen lassen.

Schön das es euch gibt!

Und selbst bescheissen, in deinem Spritmonitor einen Verbrauch von 7,65 liter bei gefahrenen 643km anzugeben, ja das nenn ich ehrlich 🙂

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