Insignia GSi - Präzise. Scharf. Macht Spaß.
Da die OPC-Fans im Insignia-OPC-Thread mit einem nett gemeinten Seitenhieb das GSi Thema gern woanders sehen würden, eröffne ich hiermit einen eigenen GSi-Thread. Hier kann alles zum Insignia B GSi gesammelt und diskutiert werden.
GSi heisst ja der Insignia im Sportdress mit 4-Zylinder Turbomotoren und 210 (Diesel-) PS bzw. 260 (Benziner-) PS. Dank sportlicherer Abstimmung, perfekten Schalensitzen und einigem "Mehr" an Optik und Technik ist der GSi momentan das i-Tüpfelchen der Insignia Baureihe.
Heute wurde er offiziell auf der IAA vorgestellt. Im Livestream wurde ein Einspieler gezeigt, in dem Carlos Tavares (CEO der PSA-Group) zusammen mit dem Opel-Chef Michael Lohscheller dem GSi auf der Nordschleife die Sporen gibt.
"Präzise. Scharf. Macht Spaß."
https://youtu.be/1meGd1dU33w
Hier der ganze LiveStream der Pressekonferenz mit der Weltpremiere des neuen GSi (ab 9:35 Min).
IAA 2017. #GSI
https://youtu.be/CZnMLjW65BU
Beste Antwort im Thema
Grundlegend mag das ja alles stimmen. Aber jetzt mal Hand aufs Herz:
Merkt man nicht dass an der Betrachtung grundlegend etwas falsch läuft wenn man sagt: Er schafft NICHT MAL 250 sondern NUR 245?
In welcher Welt leben wir denn mittlerweile?
Das hat nichts mehr mit sportlich orientiertem Fahren zutun sondern einfach nur noch mit den angeborenen deutschen Minderwertigkeitskomplexen die über die Karre kompensiert werden muss.
0-200 okay...ist vllt noch mit der relevanteste Wert der hier so oft diskutiert wird. Ich hatte 3 Jahre lang einen Astra J OPC und weiß bis heute nicht wie der bei 0-200 liegt. Tatsächlich relevant wäre vllt 100-200..aber auch da...keine Ahnung ob ich schneller oder langsamer war als ein Passat, Superb, Golf was weiß ich.
Mir hat das Auto gefallen und Spaß gemacht. Meinem Nachbar? Keine Ahnung, ist mir auch egal. Dem Typ auf der Spur neben mir? Keine Ahnung, ist mir auch egal.
Beim besagten OPC wusste ich dass er deutlich schwerer ist als die vergleichbaren Kompakten und somit sicherlich tatsächlich langsamer. Aber da es eben mehr gibt als Sekunden an einem Auto war das Fahrzeug dennoch das beste Paket für mich.
Und auch im Fall des Insignias ist es so. Ich denke man kann 5 kmh Topspeed und 6 Sekunden auf 200 (man male sich aus wie viel später man da wohl ankommt ohje ohje) verkraften wenn eben das Paket überzeugt. Und das wird es sicherlich für einige.
Und dieses wenn ich ein neues Auto mit der Leistung kaufe soll er nicht von Anfang an langsamer als die Konkurrenz sein ist doch vorgeschobener Bullshit. Am Ende landet man immer wieder beim Automobilen Sch**** Vergleich.
1164 Antworten
Und in solchen Videos sehen wir nicht ob es bergab ging, er Rückenwind hat und wir sehen auch nur den Tacho. Keine Messmethode der Welt verliert 1 Sekunde. Auch die plus 125 Kg bei Opel nicht
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 28. Februar 2018 um 14:42:38 Uhr:
Und in solchen Videos sehen wir nicht ob es bergab ging, er Rückenwind hat und wir sehen auch nur den Tacho. Keine Messmethode der Welt verliert 1 Sekunde. Auch die plus 125 Kg bei Opel nicht
Bergab und Sonne aufn Tank! 😁
Neues Review. Mit einem GSi in einer - mir gänzlich neuen - Exlusive-Lackierung. Oder ist der Insignia in Racing-grau lackiert und schimmert grau-grünlich?
Zitat:
@hoetilander schrieb am 28. Februar 2018 um 19:48:41 Uhr:
Neues Review. Mit einem GSi in einer - mir gänzlich neuen - Exlusive-Lackierung. Oder ist der Insignia in Racing-grau lackiert und schimmert grau-grünlich?
das liegt bestimmt an dem Licht und dem Farbabgleich von der Kamera,
da schimmert selbst der blaue Himmel grün.
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ich werfe noch mal in die 0-100 Diskussion ob nun Hersteller oder YT Tachovideo die Begriffe: Bereifung, Felgengröße, Reifenbreite, Außentemperatur, etc ein. All das wissen wir nicht.... und ob die Kiste 7,3 oder 6,1 sek braucht? Ich sitze drin und fühle mich WOHL und definitiv nicht untermotorisiert, die Leistung reicht um in allen (nicht waghalsigen) Fällen "Hindernisse" zu überholen, auf die AB aufzufahren etc. und das m.M.n. definitiv ausreichend schnell. - und generell wird gelten es wird immer irgendwer schneller sein.... und ich weiß das ich im Notfall verdammt schnell stehe wo andere noch irgendwo noch reinrauschen DAS ist ist MIR auch definitiv WICHTIGER.
Wie ist denn so der Verbrauch vom Motor und bei welchem Streckenprofil? Unter 11l wird sicher schwer.
Zitat:
@hoetilander schrieb am 28. Februar 2018 um 19:48:41 Uhr:
Neues Review. Mit einem GSi in einer - mir gänzlich neuen - Exlusive-Lackierung. Oder ist der Insignia in Racing-grau lackiert und schimmert grau-grünlich?
Wollte das Video auch gerade posten, absolute Traumkombination der GSi in der Farbe mit allen Teilen in schwarz statt chrom - I love it!
Ohne Chrom finde ich den Insignia optisch viel moderner.
Zitat:
@wannewupp schrieb am 1. März 2018 um 15:12:38 Uhr:
Ohne Chrom finde ich den Insignia optisch viel moderner.
Absolut ... das Auto wirkt in sich gleich viel stimmiger und dynamischer, dabei aber auch dezenter und nicht so aufdringlich, also das GSi-Design weniger aufgesetzt und harmonischer integriert, dadurch insgesamt eleganter - einfach nur geil!
Das ist der Habenwollen-Faktor, den ein Auto auslösen muß, aber dazu muß man das in der breiten Masse der Öffentlichkeit präsentieren und nicht nur auf der Messe! Statt dessen stellt man zum Presselaunch eine Flotte in rot mit chrom hin ... versteh ich nicht. OK, die prolligere Fraktion muß man ja auch abholen, aber hätte man ja zumindest mischen können 😉
Och, beim Nicht-GSI finde ich das Chrom passend, gefällt mir. Mit dem Black Gloss sieht er je nach Farbe auch gut aus. Als GSi gefällt er mir mit Black Gloss tatsächlich besser, als mit Chrom. Aber wie immer, alles Geschmackssache.
Vielleicht bin ich einfach Blind, aber bei den YouTubern "Autophorie" wird erwähnt, dass es eine "Black Edition" geben wird.
Heißt, alle Chromakzente sind Schwarz.
Wo kann man das im Konfigurator einstellen?
Nichts gesehen bisher.
Zitat:
@Sunny3107 schrieb am 1. März 2018 um 16:21:50 Uhr:
Vielleicht bin ich einfach Blind, aber bei den YouTubern "Autophorie" wird erwähnt, dass es eine "Black Edition" geben wird.
Heißt, alle Chromakzente sind Schwarz.
Wo kann man das im Konfigurator einstellen?
Nichts gesehen bisher.
Geben wird??
Zitat:
@Sunny3107 schrieb am 1. März 2018 um 16:21:50 Uhr:
Vielleicht bin ich einfach Blind, aber bei den YouTubern "Autophorie" wird erwähnt, dass es eine "Black Edition" geben wird.
Heißt, alle Chromakzente sind Schwarz.
Wo kann man das im Konfigurator einstellen?
Nichts gesehen bisher.
Du muß Exklusive Ultimate Auswählen und unter Design "High Gloss Black-Ausstattung Exterieur" auswählen
Bei GSI natürlich nicht möglich, warum auch immer.
Aber da ist so einiges nicht logisch verteilt.
Sagen sie nicht genau in diesem Autophorie Video dass es das eben beim GSI noch nicht gibt sondern es kommen soll.
Warum sollte es dann im Konfigurator bereits sein?
Ich mache mir schwarze Folie drüber...