Insignia GSi - Präzise. Scharf. Macht Spaß.
Da die OPC-Fans im Insignia-OPC-Thread mit einem nett gemeinten Seitenhieb das GSi Thema gern woanders sehen würden, eröffne ich hiermit einen eigenen GSi-Thread. Hier kann alles zum Insignia B GSi gesammelt und diskutiert werden.
GSi heisst ja der Insignia im Sportdress mit 4-Zylinder Turbomotoren und 210 (Diesel-) PS bzw. 260 (Benziner-) PS. Dank sportlicherer Abstimmung, perfekten Schalensitzen und einigem "Mehr" an Optik und Technik ist der GSi momentan das i-Tüpfelchen der Insignia Baureihe.
Heute wurde er offiziell auf der IAA vorgestellt. Im Livestream wurde ein Einspieler gezeigt, in dem Carlos Tavares (CEO der PSA-Group) zusammen mit dem Opel-Chef Michael Lohscheller dem GSi auf der Nordschleife die Sporen gibt.
"Präzise. Scharf. Macht Spaß."
https://youtu.be/1meGd1dU33w
Hier der ganze LiveStream der Pressekonferenz mit der Weltpremiere des neuen GSi (ab 9:35 Min).
IAA 2017. #GSI
https://youtu.be/CZnMLjW65BU
Beste Antwort im Thema
Grundlegend mag das ja alles stimmen. Aber jetzt mal Hand aufs Herz:
Merkt man nicht dass an der Betrachtung grundlegend etwas falsch läuft wenn man sagt: Er schafft NICHT MAL 250 sondern NUR 245?
In welcher Welt leben wir denn mittlerweile?
Das hat nichts mehr mit sportlich orientiertem Fahren zutun sondern einfach nur noch mit den angeborenen deutschen Minderwertigkeitskomplexen die über die Karre kompensiert werden muss.
0-200 okay...ist vllt noch mit der relevanteste Wert der hier so oft diskutiert wird. Ich hatte 3 Jahre lang einen Astra J OPC und weiß bis heute nicht wie der bei 0-200 liegt. Tatsächlich relevant wäre vllt 100-200..aber auch da...keine Ahnung ob ich schneller oder langsamer war als ein Passat, Superb, Golf was weiß ich.
Mir hat das Auto gefallen und Spaß gemacht. Meinem Nachbar? Keine Ahnung, ist mir auch egal. Dem Typ auf der Spur neben mir? Keine Ahnung, ist mir auch egal.
Beim besagten OPC wusste ich dass er deutlich schwerer ist als die vergleichbaren Kompakten und somit sicherlich tatsächlich langsamer. Aber da es eben mehr gibt als Sekunden an einem Auto war das Fahrzeug dennoch das beste Paket für mich.
Und auch im Fall des Insignias ist es so. Ich denke man kann 5 kmh Topspeed und 6 Sekunden auf 200 (man male sich aus wie viel später man da wohl ankommt ohje ohje) verkraften wenn eben das Paket überzeugt. Und das wird es sicherlich für einige.
Und dieses wenn ich ein neues Auto mit der Leistung kaufe soll er nicht von Anfang an langsamer als die Konkurrenz sein ist doch vorgeschobener Bullshit. Am Ende landet man immer wieder beim Automobilen Sch**** Vergleich.
1164 Antworten
Preisliste ist online
https://www.opel-blog.com/.../
GSI, ohne Farben, ausser dem rot ^^
Ich weiss echt nicht, will man jedem das Exclusive aufzwingen, dass es bis heute so wie versprochen nicht gibt?
Ein blau, orange, grün oder das tolle Racingweiss aus der Messe? Nö nix
Gibt nun das Ultimate Exclusive, dort kann man z.B. den 165PS Motor mit den 20er Felgen kombinieren.
Womöglich nur die ausgewählte Farben für den GSi, wie beim Astra mit OPC-Line Paket?! Wäre bescheuert 😉
Ich denke und hoffe, dass für den GSi alle Farben kommen.
Im GME Konfigurator kann man den GSI jetzt auch 'schon' konfigurieren
Wäre nett von einem Insider zu erfahren ob das mit den Farben ernst gemeint war.
Man macht Werbung mit dem coolen RacingGrau inkl. den schwarz applikationen. Dann gibt es Bilder mit orange und nun gibt es nichts davon in der Liste? Die Sport-Sitze sind auch nicht dabei, darf man sich noch dazu bestellen. Ist das ein Fehler?
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Abalone-Weiß gibts doch und das Quarz Grau.
Aber ja, Rot ist die einzige Farbe.
Der BiTurbo ist 90 Kilo schwerer als der 2.0 Turbo.
Der 2.0 Turbo kann 395 Kilo mehr ziehen.
Mittlerweile verstehe ich bei Opel gar nix mehr.
Der Konfigurator ist noch nicht vollständig. Fix-Release kommt. 😉
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 4. Dezember 2017 um 13:20:48 Uhr:
Abalone-Weiß gibts doch und das Quarz Grau.
Aber ja, Rot ist die einzige Farbe.Der BiTurbo ist 90 Kilo schwerer als der 2.0 Turbo.
Der 2.0 Turbo kann 395 Kilo mehr ziehen.Mittlerweile verstehe ich bei Opel gar nix mehr.
Der BiTurbo ist dann auch noch 2000 Euro günstiger (Preisliste). Wieso das den? oO
Müsste doch umgekehrt sein. Oder will man hier extra den Diesel noch besser verkaufen?
Am Mittwoch bin ich bei meinem Händler, dann muss ich ihn mal fragen wie der richtige Stand ist.
Habe ja schon mal geschrieben das für mich zb ein Stinger V6 neben dem Insignia GSI in Frage kommt.
Ungefähr gleich Konfiguriert kosten die fast gleich, nur hat man beim Stinger den 370PS Motor, aber kein Matrix LED.
In erstem Moment sieht der GSI vom Preis her super aus, bis man dann sieht was eigentlich fehlt. Ich meine die Sitze müssten doch dabei sein sowie BOSE-Sound oder ein paar Farben. Hat mich beim Astra OPC gestört, dass man Werbung macht und die dann optional bestellen musste.
Dann noch das Premiumpaket (360Grad usw.) kriegt man nur mit dem Leder Brownstone? Wieso das den? 4500 Euro Lederpaket, damit man die 360Grad usw. haben kann.
Ich vermute mal weil sie es sonnst nicht loswerden, die Lederfarbe finde ich sehr Suboptimal, passt irgendwie so gar nicht vor allem an den Türen stört es enorm.
Das da nicht gleich die Farben dabei sind mit denen geworben wurde ist sehr jämmerlich vor allem bei einem GSI....
Die Paketauswahl versteht man sowieso nicht.
Laut Preisliste kann man auch die GSi Sitze in Leder für 2.600 Euro nehmen- es müssen nicht die Braunen aus Vollleder sein (3.600 Euro).
Ja das mit den GSI- Sitze, das ist richtig. Aber laut Preisliste geht das mit der 360Grad, Parkassi... usw. nur mit dem Brown-Variante
Edit: Park & Go Premium heisst das Paket
Wo kann ich denn die Preisliste für den gsi finden? Der Konfigurator zeigt mir keinen gsi an
Hat sich erledigt. Vielen Dank. Habe es gefunden
Zitat:
@thegian schrieb am 4. Dezember 2017 um 14:14:33 Uhr:
Ja das mit den GSI- Sitze, das ist richtig. Aber laut Preisliste geht das mit der 360Grad, Parkassi... usw. nur mit dem Brown-VarianteEdit: Park & Go Premium heisst das Paket
Also in der Preisliste steht, dass das Park & Go Premium in Verbindung mit dem Verkehrsschild Assistenten nur möglich ist mit Premium Nappa Brownstone ODER Lederausstattung Sienna. Letztere ist ja die günstigere für 2.600 Euro, wie ich oben geschrieben habe.
Der GSi ist jetzt auch auf der Opel HP konfigurierbar.
Ich sehe noch nichts ausser das er auf der HP ist im Konfi ist noch nichts...