Insignia B - was kommt danach....?
Die große Frage stellt sich unweigerlich.
Noch dazu fortwährend im unpassenden thread 😉
https://www.motor-talk.de/forum/insignia-b-facelift-t6462811.html
Insofern mal hiermit der Vorschlag von dort entsprechendes loszueisen.
So kann man frei schauen, ob...
... gemäß Peugeot 508 / DS 9 / Opel doch auch noch mal was Limousinen-artiges bekommt ?
... sich alternatives auftut, wie z.B. ein sog. Crossover ?
Dieser Typus konkretisiert sich denn tatsächlich bereits bei mehreren !...
- Der neue Citroen C 5: https://www.motor-talk.de/forum/c-5-nachfolger-t7008404.html
- Bei Ford womöglich ein "Evos" (als Mondeo-Ersatz): https://www.motor-talk.de/.../...s-ford-crossover-modell-t6693882.html
Oder was fällt euch noch ein ?
Bedenken / Wünsche / Alternativen ...
1542 Antworten
Bereits 2024 sollte der "B" weg sein und mind. was mit Hybrid folgen.
Das ist so, aber da mein B noch jugendliche 60‘000 hat und bisher ohne Probleme, sehe ich sehr wohl noch die Zeit bis zum Feststoffzellen-Insignia. Hybrid ist kein Grund für mich zum wechseln
ach so, für dich 2026
Zitat:
@Omegabesitzer schrieb am 13. Dezember 2021 um 22:02:50 Uhr:
Obwohl nicht geplant - sollte der Insignia C (oder wie er dann immer auch heissen wird) ab 2026 tatsächlich mit Feststoffzellenbatterie und 600-800 km Reichweite kommen, würd ich wohl doch noch einmal wechseln. Das wär ein echter Hammer, da ja bisher nur Nio das anbietet, in Sachen Länge und Kofferraum aber völlig aus dem Rahmen fällt
Woher stammt denn jetzt die Info eines 600-800 Km Feststoffbatterien Insignia?
Eine Kooperation wird heute geschlossen aber findet mit keiner Andeutung seinen Weg in den Insignia (und vor allem bereits so früh)
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Aktuelle AB
Bezüglich der Feststoffzelle würde ich mir aktuell noch keine so große Hoffnungen machen, auch wenn Nio große Versprechungen macht. Da gibt es schon noch einige Herausforderungen.
Das seh ich nicht ganz so. Bis 2026 wo auch bei MB die Feststoffzellenakkus geplant sind ist viel möglich
Sicherlich - aber wenn die im gleichen Zeitraum im MB kommt ist die Chance, dass sie in einem Opel eingesetzt wird sehr gering.
Stellantis und Mercedes heißt nicht Opel und Mercedes.
Am Ende ja nicht nur eine Technikfrage, sondern eben auch eine vom Pricing.
Nio will ja 2022 schon starten - nicht mit der Forschung, sondern in Serie. Ich bin gespannt.
Wir werden sehen - die Kosten werden nicht unbeträchtlich sein, daher müssten ja soviel Einheiten wie möglich produziert und abgesetzt werden können. Evtl dann erst in einem FL des C. Für mich wird’s erst dann interessant
Die Autobild mit ihrem neuesten Entwurf
https://www.autobild.de/.../...otor-limousine-marktstart-21068611.html
Hatten wir doch bereits ab hier...
https://www.motor-talk.de/.../...-b-was-kommt-danach-t7036790.html?...
@flex-didi
Sicher - Du warst der erste.😁
Aber Dein Beitrag war ohne Video glaub ich….😉
Und wie soll er es den sehen…Dein Link führt zumindest bei mir heute ins „Nirgendwo „
Um hier zu posten muss man doch die 22 Seiten lesen.... 🙂
@Omegabesitzer ich war nicht der erste (!), ein Beitrag darüber geht es bei @klubbingman26 los, bzw. (auch) dieser ergänzt dann um weiteres...
@Haubenzug und man muss auch keine 22 Seiten lesen, es war auf Seite 19, also nur 3 Seiten zuvor.
Und auch auf dieser Seite hier wurde es ja von Omegabesitzer unmittelbar selbst nochmals aufgezeigt.
So what ?