Insignia B Facelift
Los geht's.. 😉
https://www.autoevolution.com/.../...camouflaged-wagon-129247.html#
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. Oktober 2019 um 18:24:47 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 10. Oktober 2019 um 10:47:19 Uhr:
Wie es mit dem Insignia weiter geht, dürfte auch von der Stellung Opels in der PSA Gruppe abhängen. Anfänglich hieß es ja, jetzt macht Opel nur das, was Frankreich befiehlt. Und als die Pläne rauskamen, wofür Opel/Vauxhall künftig zuständig sei, war die Begeisterung bei den Opel Fans ebenfalls arg gebremst. Neue Sitze, neue Schaltgetriebe, Optimierung der Produktion etc. Als Highlight der Wasserstoffantrieb, der irgendwie nicht so richtig zünden will. Doch dann brachte Opel schwarze Zahlen und der Grandland kam nach Eisenach. Außerdem soll Opel den 1.6 Pure Tech auf 48V Elektrik umstellen. Und immer wieder ist die Rede von einem neuen 1.5 Benziner, den Opel angeblich entwickeln soll.
Natürlich wird Carlos Tavares so geschickt sein, dass es nicht zu offensichtlich wird, aber offenbar hat er erkannt, dass die Leute in Rüsselsheim was drauf haben, wenn man sie lässt. Und vielleicht sind sie sogar besser, als die Leute von Peugeot. Man hört ja immer wieder, dass französische Motoren angeblich ziemlich verbaut sein sollen. Angeblich verlaufen da Schläuche und Kabel kreuz und quer und irgendwie planlos. Sowas hört man sogar von eingefleischten Peugeot- und Citroën Fans. Vielleicht sind das solche Dinge, die Tavares auch vor dem Opel Deal bewusst waren und er wollte „frischen Wind“ in den Laden bringen. Mal schauen, inwieweit dann Opel auch künftig direkt Einfluss nehmen kann auf die komplexeren Entscheidungen.Da lag ich gerade fast vor Lachen gerade auf dem Boden.
Sorry aber allein die Polemik da drin: Aber dann kamen schwarze Zahlen und.... 😁
Ja und was...? Was wurde tatsächlich bisher geliefert?
Fuel Cell - richtig. Werbegag nicht mehr. Quasi tot und auch keine relevante Chance in Zukunft.
Neue Schaltgetriebe - so nicht richtig. Man ist für Schaltgetriebe verantwortlich hieß es doch. Neues? Haben sie doch erst kurz vor Opelübernahme eingeführt. Man entwickelt sicher nichts wieder komplett neu hier.
Und paar Infos über französische Kreativität beim Motorpackaging aus Foren und vllt paar Low Level Ingenieurskumpels bewegen Carlos sicher nicht zu dem Gedanke: Die bei Opel haben schon was drauf.
Zumal die Powertrain Leute doch längst weg sind oder jetzt bei Segula 😉Immer wieder lustig wie heil manch einer sich die Opel Welt malt 🙂
Okay, mittlerweile hat sich ja hier rumgesprochen, dass dein Glas noch nicht mal halb voll ist, es liegt in Scherben irgendwo im Altglas-Container.
Nur weil andere deinen wie auch immer entstandenen Hass auf Opel nicht teilen, muss du das nicht als „wie heil sich manch einer die Opel Welt malt“ darstellen.
Was ist passiert? Hat dir vor Jahren mal ein Opel Händler kein Bonbon gegeben oder gab‘s keine 50% Rabatt auf den Listenpreis, oder woher kommt diese Einstellung? Komisch, dass du einen Opel fährst. Ist das so eine Art Selbstkasteiung?
Ich fahre KEINEN Opel und gönne mir daher eine vollkommen nüchterne , neutrale Betrachtungsweise. Die übrigens aus dem Zusammentragen von verschiedenen Quellen entsteht. Ich habe kein Opel-Poster in der Garage und keine Foto von einem 78er Manta auf dem Nachttisch, das ich immer sehnsüchtig anstarre „ja früher war alles besser“. Mir hat Opel nicht den IAA Besuch finanziert. Mir ist es vollkommen egal, ob der Laden morgen vor die Wand fährt. Ich habe keine persönliche Beziehung zu Opel. Aber ich nehme eben auch die Informationen auf, die die positive Entwicklung von Opel beschreiben. Aus verschiedensten Blickwinkeln. Darum kann ich diese permanent pessimistische Haltung nicht nachvollziehen.
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https://youtu.be/jJWpV3ea274
Hier mal noch ein Video vom normalen Insignia FL
Kann aber nicht sein das man nicht mehr die Leute bedient die gerne ein schnelleres Auto haben möchten. Ich meine man muss doch irgendwie es hinbekommen ein Motor zu bauen der ordentlich ps hat, aber trotzdem effizient ist? 230ps. Da hat ein Golf gti ja mehr.
Zitat:
@JFL13 schrieb am 9. Januar 2020 um 13:30:06 Uhr:
Zitat:
@Ragescho schrieb am 9. Januar 2020 um 13:09:31 Uhr:
Der "normale" Kunde gibt mit Sicherheit keine 40.000€ alle zwei Jahre aus. Es mag sogar Kunden geben, die sich gerade erst einen Insignia gekauft haben und jetzt ganz froh sind, dass das Facelift ihr 2 Jahre altes Auto nicht von Heute auf Morgen 10 Jahre in die Vergangenheit katapultiert.Das sind Luxusprobleme von Leasing- und Firmenwagenfahrern.
Klavierlack, Luftdüsen und die größere des Schalthebels sind zudem auch Dinge die rein persönlich deinen Geschmack betreffen. Ich persönlich möchte garnichts davon geändert haben. Alles schick so wie es ist.
Ob es den Kunden interessiert oder nicht ist doch Jacke wie Hose. Es ist für Opel einfach alternativlos. Minimale Investition. Punkt. Da kann der Kunde mit Trompeten und Fanfaren durch die Gassen ziehen. Thats business.
Wenn du Platz brauchst.. zack Superb. Der hat sogar laut Augenzeigenberichten ein exklusives schwarzes Loch im Kofferaum. Egal wie viel du reinschiebst es passt immer noch mehr rein und die Passagiere im Font strecken die Beine dabei noch lässig aus. Alternativlos in der Klasse mit allem schicki micki.
Übrigens ich bin privater Käufer also kein Leasing.
Die von mir genannten Punkte erneuern andere Hersteller aber eben auch und wenn ein Golf 8 im Innenraum um Welten besser / moderner aussieht dann ist das nun mal eine Enttäuschung in 2020.
Thats business? tja business ist nur das der B FL nicht mehr verkauft wird als das VFL von den ersten paar Monaten mal abgesehen. Vor allem ohne E oder Hybrid und wenn man außen und innen keinen Unterschied sieht.
Ich habe doch geschrieben der Platz im B ist perfekt aber ich würde zu einem A4 / C Klasse etc. wechseln. Aber ich werde
wohl 3-4 Jahre warten das B VFL passt ja soweit und dann schau ich ob Opel einen ordentlichen Insignia C mit PSA Technik bringt befürchte aber es scheitert am Allrad und >200 PS.
Glaube nicht das das dann scheitert.
Der Grandland hat jetzt doch schon 300 Hyprid PS mit Allrad
@flosvr: Ich kann dich verstehen, aber die Zeiten sind echt langsam vorbei. Wie soll das denn funktionieren?
300 + x PS und alles unter 5 Liter Verbrauch? Das bekommen die auch hin, aber dann sind mindestens 2 Zylinder abgeschaltet und du darfst nicht schneller als 80 km/h fahren. Bei Volvo bekommst du nur noch neue Autos, die ab 180 km/h abgeregelt sind! Dafür reichen dann max 150 PS locker aus. Die Abgasvorgaben werden halt immer strenger. Audi S6 gibt es auch nur noch als Diesel. Willkommen in der Zukunft
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@Dave1972 und BMW haut ein Ding nach dem anderen raus. X5M competition. M8 Competition. Mercedes das gleiche? A45 amg s oder Cla45 amg s cls 53 amg? Die kriegen es doch auch hin. Ein hyundai i30n klappt doch auch sogar preislich. Ein Golf gti auch. VW bringt zu gefühlt jedem Modell ein r oder gti raus. Ford mit den St bzw rs Modellen? Kia das gleiche mit dem Kia stinger Gt? Was macht Opel beim Astra bzw insignia? Neue 3 Zylinder Motoren wow
Zitat:
@flosvr schrieb am 9. Januar 2020 um 16:25:08 Uhr:
@Dave1972 und BMW haut ein Ding nach dem anderen raus. X5M competition. M8 Competition. Mercedes das gleiche? A45 amg s oder Cla45 amg s cls 53 amg? Die kriegen es doch auch hin. Ein hyundai i30n klappt doch auch sogar preislich. Ein Golf gti auch. VW bringt zu gefühlt jedem Modell ein r oder gti raus. Ford mit den St bzw rs Modellen? Kia das gleiche mit dem Kia stinger Gt? Was macht Opel beim Astra bzw insignia? Neue 3 Zylinder Motoren wow
Opel wirfst überspitzt gesagt aber alles was sie jetzt noch bei Astra und Insignia bringen in 2 Astra und 3-4 Jahren Insignia auf die Müllhalde.
Ihr wisst schon dass der Insignia B auf einer GM Plattform steht? Es gibt keinen stärkeren 4 Zylinder bei GM der Euro 6d erfüllt. Was soll da Opel machen?
Zu den Motoren: Bin echt positiv über den 2.0T mit 200 PS überrascht. Auf die Fahrleistungen für diesen Motor bin ich gespannt.
Ich bezweifle das es in der nächsten Generation insignia anders wird als jetzt
Wenn sowas Mercedes bmw Audi machen würde, will ich nicht wissen was dann los wäre.
Warum kommt der 2.0 Diesel eigentlich später???
Man hätte doch bestimmt ohne Geld investieren zu müssen Dann den alten 2.0 mit 170 PS noch paar Monate weiter laufen lassen können? Oder?
Zitat:
@flosvr schrieb am 9. Januar 2020 um 16:35:16 Uhr:
Wenn sowas Mercedes bmw Audi machen würde, will ich nicht wissen was dann los wäre.
die haben/machten schon ganz anderes und es wurde/wird geschluckt !
Und was? @flex-didi
badge engineering mit Renault/Nissan !
Ja beim A180 und cla 180 okey. Aber sonst auch nicht
X-Klasse, Citan, Smart,...🙄 (soll aber hier nicht weiter thema sein !)