Insignia B Facelift
Los geht's.. 😉
https://www.autoevolution.com/.../...camouflaged-wagon-129247.html#
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. Oktober 2019 um 18:24:47 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 10. Oktober 2019 um 10:47:19 Uhr:
Wie es mit dem Insignia weiter geht, dürfte auch von der Stellung Opels in der PSA Gruppe abhängen. Anfänglich hieß es ja, jetzt macht Opel nur das, was Frankreich befiehlt. Und als die Pläne rauskamen, wofür Opel/Vauxhall künftig zuständig sei, war die Begeisterung bei den Opel Fans ebenfalls arg gebremst. Neue Sitze, neue Schaltgetriebe, Optimierung der Produktion etc. Als Highlight der Wasserstoffantrieb, der irgendwie nicht so richtig zünden will. Doch dann brachte Opel schwarze Zahlen und der Grandland kam nach Eisenach. Außerdem soll Opel den 1.6 Pure Tech auf 48V Elektrik umstellen. Und immer wieder ist die Rede von einem neuen 1.5 Benziner, den Opel angeblich entwickeln soll.
Natürlich wird Carlos Tavares so geschickt sein, dass es nicht zu offensichtlich wird, aber offenbar hat er erkannt, dass die Leute in Rüsselsheim was drauf haben, wenn man sie lässt. Und vielleicht sind sie sogar besser, als die Leute von Peugeot. Man hört ja immer wieder, dass französische Motoren angeblich ziemlich verbaut sein sollen. Angeblich verlaufen da Schläuche und Kabel kreuz und quer und irgendwie planlos. Sowas hört man sogar von eingefleischten Peugeot- und Citroën Fans. Vielleicht sind das solche Dinge, die Tavares auch vor dem Opel Deal bewusst waren und er wollte „frischen Wind“ in den Laden bringen. Mal schauen, inwieweit dann Opel auch künftig direkt Einfluss nehmen kann auf die komplexeren Entscheidungen.Da lag ich gerade fast vor Lachen gerade auf dem Boden.
Sorry aber allein die Polemik da drin: Aber dann kamen schwarze Zahlen und.... 😁
Ja und was...? Was wurde tatsächlich bisher geliefert?
Fuel Cell - richtig. Werbegag nicht mehr. Quasi tot und auch keine relevante Chance in Zukunft.
Neue Schaltgetriebe - so nicht richtig. Man ist für Schaltgetriebe verantwortlich hieß es doch. Neues? Haben sie doch erst kurz vor Opelübernahme eingeführt. Man entwickelt sicher nichts wieder komplett neu hier.
Und paar Infos über französische Kreativität beim Motorpackaging aus Foren und vllt paar Low Level Ingenieurskumpels bewegen Carlos sicher nicht zu dem Gedanke: Die bei Opel haben schon was drauf.
Zumal die Powertrain Leute doch längst weg sind oder jetzt bei Segula 😉Immer wieder lustig wie heil manch einer sich die Opel Welt malt 🙂
Okay, mittlerweile hat sich ja hier rumgesprochen, dass dein Glas noch nicht mal halb voll ist, es liegt in Scherben irgendwo im Altglas-Container.
Nur weil andere deinen wie auch immer entstandenen Hass auf Opel nicht teilen, muss du das nicht als „wie heil sich manch einer die Opel Welt malt“ darstellen.
Was ist passiert? Hat dir vor Jahren mal ein Opel Händler kein Bonbon gegeben oder gab‘s keine 50% Rabatt auf den Listenpreis, oder woher kommt diese Einstellung? Komisch, dass du einen Opel fährst. Ist das so eine Art Selbstkasteiung?
Ich fahre KEINEN Opel und gönne mir daher eine vollkommen nüchterne , neutrale Betrachtungsweise. Die übrigens aus dem Zusammentragen von verschiedenen Quellen entsteht. Ich habe kein Opel-Poster in der Garage und keine Foto von einem 78er Manta auf dem Nachttisch, das ich immer sehnsüchtig anstarre „ja früher war alles besser“. Mir hat Opel nicht den IAA Besuch finanziert. Mir ist es vollkommen egal, ob der Laden morgen vor die Wand fährt. Ich habe keine persönliche Beziehung zu Opel. Aber ich nehme eben auch die Informationen auf, die die positive Entwicklung von Opel beschreiben. Aus verschiedensten Blickwinkeln. Darum kann ich diese permanent pessimistische Haltung nicht nachvollziehen.
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Und wenn ich selbst abbremse und dann stehen bleibe?
Muss ich auf dem Bremspedal stehen bleiben oder hält das Auto die Bremse so lange von selbst bis ich wieder Gas gebe?
Du kannst den Gasfuß aus dem Fenster halten, das Auto steht wo es steht, bis du wieder Gas gibst.
Ausprobieren! Aber erstmal ohne den Fuß aus Fenster zu halten. 😉
Zitat:
@Thue184 schrieb am 15. September 2020 um 00:35:44 Uhr:
Du kannst den Gasfuß aus dem Fenster halten, das Auto steht wo es steht, bis du wieder Gas gibst.
Ausprobieren! Aber erstmal ohne den Fuß aus Fenster zu halten. 😉
Nicht, wenn man selber gebremst hat, nur bei ACC-Nutzung.
Ansonsten fährt das Auto langsam los, wenn man von der Bremse geht. Wie m.E. bei Automatik meistens.
Zitat:
@opel-infos schrieb am 14. September 2020 um 22:41:25 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 14. September 2020 um 22:12:49 Uhr:
Das ist das eiskalte Händchen 😁Wie erfolgreich wäre Opel wohl, wenn man statt des Insignia solche Fahrzeuge wie das gelbe ganz rechts verkaufen würde 😎
Von dir kam früher aber auch schon sinnvolleres...
Früher war Opel ja auch sinnvoller...😁
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https://www.youtube.com/watch?v=RR00OIQA7sI
Das wird schon bei den Verkaufszahlen. Viel tiefer kann es ja auch nicht gehen.
Jetzt muss nur noch der Rüsselsheimer Bürchermaster bei Bomben-Uschi in Brüssel anrufen, dass Lohscheller kurzerhand die Lösung gefunden hat..
@wannewupp
Stimmt. Da habe ich Quatsch geschrieben. Wenn man selbst bremst, deaktiviert man ja ACC.
Offenbar warten die Franzosen ganz gespannt auf das Facelift 😁
3!!! 😁 😁 😁
Das ist ein richtiger Renner... 😁
Das ist in 100er Einheiten angeben oder? Ich meine selbst der Absatz des Topsellers im Segment wäre ja sonst absurd.
Wahrscheinlich wurden die drei Käufer persönlich von Präsident Macron empfangen als Botschafter der deutsch-französischen Zusammenarbeit😁
Das sind schon echte Einheiten. Hier mal das Segment darunter.
Der Zuwachs des Mondeos verwundert mich etwas. Der läuft doch schon ewig, oder gibt es da was neues?
Zitat:
@fernQ schrieb am 15. September 2020 um 21:56:59 Uhr:
Der Zuwachs des Mondeos verwundert mich etwas. Der läuft doch schon ewig, oder gibt es da was neues?
Da wurde wohl der Hybrid Kombi eingeführt.
Hab mir das FL mal im Konfigurator angesehen und wurde sehr negativ überrascht: bei der möglichen Farbauswahl..... (Silber, Schwarz, Grau, Grau-Braun, weiss und rot) da wundert es nicht wenn Interessenten „fern gehalten“ werden.