Insignia als Fahrschulauto
Hallo Leute!
Bin heute in Rüsselsheim über eine Hauptstrasse gefahren, als aus einer Nebenstraße eine Fahrschule kam - im weißen Insignia!
Ich sag nur: geiles Fahrschulauto, hätte ich auch gern gehabt statt des ollen Golf 😁
Beste Antwort im Thema
Nimm's mir nicht übel, aber ich find das furchtbar. Die Fahrschüler sollen fahren lernen, und die meisten Fahrschüler fangen nunmal nicht damit an, ein Auto irgendwo zwischen 30 und 60t€ (meine das grundsätzlich, egal ob S3, Insignia, E-Klasse oder sosntwas) zu bewegen, sondern einen alten Polo oder Golf, Ka, Fiesta, oder Corsa. Da lernen einige scheinbar heute in der Fahrschule mit Einparkhilfe einparken,und können's dann im richtigen Leben nicht. Ganz große Klasse!
38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von afis
die meisten Fahrschüler fangen nunmal nicht damit an, ein Auto irgendwo zwischen 30 und 60t€ (meine das grundsätzlich, egal ob S3, Insignia, E-Klasse oder sosntwas) zu bewegen, sondern einen alten Polo oder Golf, Ka, Fiesta, oder Corsa.
Leider! Denn das ist glaube ich mit ein Grund für die vielen tödlichen Unfälle bei 18-25-Jährigen:
Weil sie auf alten Möhren ohne ABS, ESP, Airbag etc. wie die Henker fahren. Ich kenne auch Eltern, die ihre Kinder nur mit dem alten Karren statt mit dem guten Erstwagen fahren lassen.
Das ist Schwachsinn, umgekehrt müsste es sein. Ich würde meinen Kindern auch keine Möhre kaufen sondern möglichst ein mit entsprechender Sichheitsausstattung versehenes Auto.
Und obwohl ich auf einem Audi 80 gelernt habe, konnte ich später trotzdem andere Autos fahren.
Zitat:
Original geschrieben von afis
Nimm's mir nicht übel, aber ich find das furchtbar. Die Fahrschüler sollen fahren lernen, und die meisten Fahrschüler fangen nunmal nicht damit an, ein Auto irgendwo zwischen 30 und 60t€ (meine das grundsätzlich, egal ob S3, Insignia, E-Klasse oder sosntwas) zu bewegen, sondern einen alten Polo oder Golf, Ka, Fiesta, oder Corsa. Da lernen einige scheinbar heute in der Fahrschule mit Einparkhilfe einparken,und können's dann im richtigen Leben nicht. Ganz große Klasse!
Da stimme ich zu, hab zwar auch auf 'nem Golf 2 meinen Schein gemacht aber die ersten Jahre zwecks mangel an Kohle auch nur alte Möhren gefahren. Ich finde es grundsaätzlich gut erstmal das Fahren ohne die Hilfkrücken zu lernen. Am beste sollte jeder Fahranfänger mit seinem Fahrzeug mal auf 'nem großen leeren Parkplatz Extremsituationen üben um im Ernstfall auch mit den Tücken des Fahrens umgehen zu lernen. Dann weiß man wenigstens wie richtig zu reagieren ist.
Den komfort und die Sicherheit später zu genießen schafft wenigstens einen Puffer an Reaktionsvermögen, der vielen offensichtlich fehlt.
Habe auf einen Kadett B meine Fahrschule absolviert! War eigentlich grauenhaft! Der Motor war ein Witz, ich glaube 55-60 PS (gefühlte 30PS) nur die Übersicht und das einparken war Klasse. Ein Jahr später sah ich dieses Fahrzeug bei einem Kollegen, aber etwas verändert, da war es kein Witz mehr, sondern der Pure Wahnsinn. Nun lief dieser Wagen auch 200 Sachen zu dieser Zeit der Horror
Aber ob Insignia das richtige Fahrschulauto ist möchte ich bezweifeln, da die Übersicht für Anfänger doch recht schlecht wäre.
Dies ist mit allen neuen Autos so. Denkt nur an die B-Säule oder die Rundumsicht. Aber die Autobahnfahrt würde in dieser Kiste eine Menge Spaß machen.
Lg
CDTI
Laßt lieber Erfahrene Piloten dieses Auto lenken!
Zitat:
Original geschrieben von Warmmilchtrinke
Stimmt, da hast du nicht Unrecht. Ich finde auch, dass die Einparkhilfe ausgeschaltet bleiben sollte. ich kriege das einparken auch ohne diese hin. Aber zur Größe des Wagens: Wer mit größeren Autos lernt, hat es später mit tendenziell kleineren Autos etwas leichter.Zitat:
Original geschrieben von afis
Nimm's mir nicht übel, aber ich find das furchtbar. Die Fahrschüler sollen fahren lernen, und die meisten Fahrschüler fangen nunmal nicht damit an, ein Auto irgendwo zwischen 30 und 60t€ (meine das grundsätzlich, egal ob S3, Insignia, E-Klasse oder sosntwas) zu bewegen, sondern einen alten Polo oder Golf, Ka, Fiesta, oder Corsa. Da lernen einige scheinbar heute in der Fahrschule mit Einparkhilfe einparken,und können's dann im richtigen Leben nicht. Ganz große Klasse!
Jaein. Wer mit größerem Auto ohne Hilfe einparken kann, hat meistens mit kleineren auch keine Probleme, aber z. B. die Sicherheitsausstattung ist auch eine ganz andere. Es sind viele Faktoren, von ABS, ESP bis sonstwas, sowie Einparkhilfe, die höufig ALLE nicht im Erstwagen der Fahrschüler drin sind. Die einen überschätzen sich schnell und ihnen bricht der getunte 3er aus, bzw. der alte Polo untersteuert und knallt gegen den Baum, bei anderen führt das zur Verunsicherung, denn wo sie vorher an der Kreuzung mit einem Insignia rausgezogen sind ohne große Anstrengung kommen sie jetzt nicht vom Fleck.
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Zitat:
Original geschrieben von afis
[...]bei anderen führt das zur Verunsicherung, denn wo sie vorher an der Kreuzung mit einem Insignia rausgezogen sind ohne große Anstrengung kommen sie jetzt nicht vom Fleck.
Der Mensch ist, Gott sei dank, auch noch nach der bestandenen Führerscheinprüfung in der Lage, Dinge hinzu zulernen, d.h. es wird ihm genau einmal passieren und dann nie wieder. Wer nicht in der Lage ist, sich auf die anderen Fahreigenschaften seines Privatautos nach kurzer Zeit einzustellen, dem sollte sofort wieder der Führerschein entzogen werden!
Hier wird so getan, also ob man in den paar Fahrstunden (die meisten liegen wohl so um die 20Fahrstd.)
sich so super an das Fahrschulauto gewöhnt, dass ein Umstieg schwer fällt. Ich glaube, die 20 Stunden hat man auch relativ schnell im eigenen Auto "abgefahren"...
Aber die meisten errinnert sich an das Fahrschulauto ,vorallem Frauen, hallo bitte nicht falsch verstehen. Selbst meine Frau sagte zu mir "Du mit Deinem Alfa, ich kenne mich beim Golf aus aber mit deinem Wagen?"
Deshalb ist schon für die Automobilindustrie wichtig welche Fahrzeuge die Fahrschulen fahren -- Ok Mercedes oder BMW ist übertrieben .
Es könnte auch Lambo oder Porsche sein, aber alle anderen?
Gudde
CDTI
Guten Morgen an alle
Also ich habe vor 4 Jahren meinen Führerschein auf einem Schneeweissem Audi A4 2.0 TDI gemacht
und habe danach einen Corsa A gehabt und bin damit immer gut klar gekommen. Ab und Zu durfte ich auch mit dem Auto von meinen Eltern Fahren. Aber da habe ich auch aufgepasst.
Viele Grüsse und einen schönen Tag an alle🙂😁
Thommy😎
Hi, komme aus einer Fahrschulfamilie (Benzin im Blut ist also muss):
Mein Vater hat auf Kadett und dann auf Ascona B geschult. Meine Brüder auf Astra und dann auf Golf ( ....) War bzw. ist m.E. nach die richtige Größe für Fahranfänger.
Wenn ich mir jetzt vorstelle, dass ein Frischling mit dem I umgehen muss, und später auf Corsa, Polo oder sonstwas fährt, kann das gutgehen, muss aber nicht. Als Fahranfänger die Ausmaße zu beherrschen wird sicherlich nicht einfach.
Astra, und diese Größenordnung ist m.E. nach gut. Der Fahrlehrer unserer Tochter kauft sich wohl auch einen I, dann als Fahrschulwagen.
Allerdings muss ich feststellen, dass unsere Tochter ( FS mit 17 im begleiteten Fahren) sich sehr schnell an den I gewöhnt hatte. Sie kommt richtig gut damit zurecht.
Na ja liegt in der Familie 😁😁😁😁
Grüße
Ingo
"Den" weißen Fahrschul-Insignia hab ich auch schon öfters gesehen und allg. stell ich mir bei Autos dieser Größe/Leistungsklasse wirklich die Frage was das da soll ?!
Klar, als Fahrschullehrer hat man entspr. gemütlichen Arbeitsplatz damit, doch die Kompaktklasse find ich für den eigentlichen, den Fahrschüler, als weitaus zweckmäßiger !
Zitat:
@Warmmilchtrinke schrieb am 3. März 2009 um 21:21:34 Uhr:
Hallo Leute!Bin heute in Rüsselsheim über eine Hauptstrasse gefahren, als aus einer Nebenstraße eine Fahrschule kam - im weißen Insignia!
Ich sag nur: geiles Fahrschulauto, hätte ich auch gern gehabt statt des ollen Golf 😁
.... naja.... Meine Liebste hatte heute in München ihre 1. Fahrstunde in diesem Schiff. Reichlich oversized für ein Fahrschulauto. Okay, ist ein saualter Post, aber man muss ja seinen Senf zugeben :/
1977 auf BMW 316
1996 Golf 3 Diesel....
Als Taxi auch schon gesehen:
A FL und sogar schon den B!
1986 Golf I
2015 auf einem W204 T-Modell
1968 auf VW 1500
