Insignia - 30mm tiefer !!!
Hallöle Insignia-Freunde,
wie ja bereits von mir in anderen Threads erwähnt, werde ich meinen Insignia 30mm tiefer legen lassen.
Heute ist es nun soweit, er ist inne Werkstatt und ab heute nachmittag ist er dem Erdboden 30mm näher 😁😁😁
Ich werde dann berichten und umgehend neue Bilder einstellen.
PS: die ersten zwei Tage mit diesem Auto waren der Hammer, man möchte irgendwie gar nicht mehr aussteigen 😎😎
Gruß
Mr. Insignia
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Robinsohn
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von mr. insignia
Hallo,
gut das Geschmäcker verschieden sind, sonst würden 20 Millionen identische Autos auf den Strassen fahren.
Und ausserdem, warum muss jeder ein Auto mit weit über 200PS fahren, ich persönlich finde den 1.8er völlig ausreichend und schließlich ist es ja wohl auch eine Frage des Geldbeutels. Und was hat bitte schön die Cosmo-Ausstattung mit der Bereifung zu tun ???Gruß
Mr. Insignia
erstmal vorab, ich will dir nicht zu nahe treten, und deine Wahl an sich gefällt ja auch!
Es ist auch sehr gut dass nicht jeder den gleichen Geschmack hat, und somit jeder seinen Wagen für sich individuell konfigurieren kann.
ABER, du stellst dein Auto hier vor, und erwartest Reaktionen. Dass nicht jede Reaktion durchweg positiv ausfallen muss, müsste dir ja auch klar sein!
Zu deinen Argumenten:
Der 1.8l Motor ist ein guter Motor zum "Sprit-Sparen", mehr nicht! Er hat überhaupt keine sportliche Note! Die Cosmo-Ausstattung ebenso!
20" Felgen und eine 30mm Tieferlegung haben jedoch eine sportliche Note!, diese wiederum passen aber überhaupt nicht zu deiner gewählten Konfiguration des Wagens.
Jeder der sich auch nur halbwegs mit Fahrzeugen der Mittelklasse auskennt, wird über dies Kombination (welche ja von außen sofort zu identifizieren ist, ganz kleine Bremsscheiben, einflutige Abgasanlage) nur grinsen. Von der Fahrbarkeit deiner Kombination mal ganz abgesehen!
Du wirst m.E mehr Anerkennung mit deinem Wagen erhalten, wenn du ihn so präsentierst wie er in Wirklichkeit ist.
Deshalb war mein Vorschlag;
"Verkauf die 20 Zöller und die 30mm H&R Federn, hol dir 18"(maximal!!) und die normalen Federn, dann hast du ein wirklich schönes Auto!"
Hallo,
das ist halt wie bereits erwähnt ansichtssache, nur bist du halt im Moment der einzige, der von meiner Auswahl nicht besonders viel hält. Auch will ich gar keine Anerkennung für mein Auto haben, es soll ja schließlich mir gefallen und nicht den anderen. Und diesen Thread habe ich auch nicht aufgemacht, um mit meinem Auto zu protzen oder dergleichen, ich wollte den Usern lediglich zeigen, wie ein Insignia mit Tieferlegung ausschaut, weil es gewünscht wurde. Da können auch gerne die Fachleute drüber grinsen. Ich lasse jedem seine Meinung, nur gibt es halt auch Leute, die auf sportliche Optik stehen ohne gleich ein Auto mit 260PS fahren zu müssen. (Ich spare halt lieber Sprit und gönne dafür meinen Kindern was 😁).
Mir gefällt es halt so wie es ist, sonst hätte ich kaum die 20" Felgen und die Tieferlegung gekauft.
Gruß
Mr. Insignia
96 Antworten
Versteh das nicht.
Ich kann doch auch einen Corsa D 1.0 mit 18"ern und Breitreifen ausstatten.
Wenn ich ned jedes WE auf die Nordschleife fahre und Bestzeiten in den Asphalt brennen will,ist doch die Motorisierung egal 🙄
Hatte in meinem Astra auch brachiale 71 Ps und 16",was aber für die Großstadt völlig ausreichend war 😉
Zitat:
Original geschrieben von KamikazeAstraF
Versteh das nicht.
Ich kann doch auch einen Corsa D 1.0 mit 18"ern und Breitreifen ausstatten.
Wenn ich ned jedes WE auf die Nordschleife fahre und Bestzeiten in den Asphalt brennen will,ist doch die Motorisierung egal 🙄Hatte in meinem Astra auch brachiale 71 Ps und 16",was aber für die Großstadt völlig ausreichend war 😉
Sei beruhigt "KamikazeAstraF" , du must das ja auch nicht verstehen! 🙄
Es war ja auch meine Meinung und mein Vorschlag für ihn.
...und ich denke, dass manch anderer hier mich versteht!😉
Zitat:
Original geschrieben von Robinsohn
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von mr. insignia
Hallo,
gut das Geschmäcker verschieden sind, sonst würden 20 Millionen identische Autos auf den Strassen fahren.
Und ausserdem, warum muss jeder ein Auto mit weit über 200PS fahren, ich persönlich finde den 1.8er völlig ausreichend und schließlich ist es ja wohl auch eine Frage des Geldbeutels. Und was hat bitte schön die Cosmo-Ausstattung mit der Bereifung zu tun ???Gruß
Mr. Insignia
erstmal vorab, ich will dir nicht zu nahe treten, und deine Wahl an sich gefällt ja auch!
Es ist auch sehr gut dass nicht jeder den gleichen Geschmack hat, und somit jeder seinen Wagen für sich individuell konfigurieren kann.
ABER, du stellst dein Auto hier vor, und erwartest Reaktionen. Dass nicht jede Reaktion durchweg positiv ausfallen muss, müsste dir ja auch klar sein!
Zu deinen Argumenten:
Der 1.8l Motor ist ein guter Motor zum "Sprit-Sparen", mehr nicht! Er hat überhaupt keine sportliche Note! Die Cosmo-Ausstattung ebenso!
20" Felgen und eine 30mm Tieferlegung haben jedoch eine sportliche Note!, diese wiederum passen aber überhaupt nicht zu deiner gewählten Konfiguration des Wagens.
Jeder der sich auch nur halbwegs mit Fahrzeugen der Mittelklasse auskennt, wird über dies Kombination (welche ja von außen sofort zu identifizieren ist, ganz kleine Bremsscheiben, einflutige Abgasanlage) nur grinsen. Von der Fahrbarkeit deiner Kombination mal ganz abgesehen!
Du wirst m.E mehr Anerkennung mit deinem Wagen erhalten, wenn du ihn so präsentierst wie er in Wirklichkeit ist.
Deshalb war mein Vorschlag;
"Verkauf die 20 Zöller und die 30mm H&R Federn, hol dir 18"(maximal!!) und die normalen Federn, dann hast du ein wirklich schönes Auto!"
Hallo,
das ist halt wie bereits erwähnt ansichtssache, nur bist du halt im Moment der einzige, der von meiner Auswahl nicht besonders viel hält. Auch will ich gar keine Anerkennung für mein Auto haben, es soll ja schließlich mir gefallen und nicht den anderen. Und diesen Thread habe ich auch nicht aufgemacht, um mit meinem Auto zu protzen oder dergleichen, ich wollte den Usern lediglich zeigen, wie ein Insignia mit Tieferlegung ausschaut, weil es gewünscht wurde. Da können auch gerne die Fachleute drüber grinsen. Ich lasse jedem seine Meinung, nur gibt es halt auch Leute, die auf sportliche Optik stehen ohne gleich ein Auto mit 260PS fahren zu müssen. (Ich spare halt lieber Sprit und gönne dafür meinen Kindern was 😁).
Mir gefällt es halt so wie es ist, sonst hätte ich kaum die 20" Felgen und die Tieferlegung gekauft.
Gruß
Mr. Insignia
Hallo!
Ich finde, das jeder sei Fahrzeug so ausstatten kann wie er möchte.
Ob jetzt die Ausstattung mit dem Motor und den Felgen passt ist doch völlig egal.
Es hat uns doch nur jemand darüber informiert, wie es mit anderen Federn aussieht.
Danke dafür nocheinmal!!
Gruß maan
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Er ist vielleicht bestimmt nicht der einzige User hier, der Deine Entscheidung nicht so toll findet.
Ich bin aufgrund schlechter Erfahrungen in der Vergangenheit auch kein Freund der "tiefer-härter"-Umbauten, selbst wenn diese - wie im Falle Deines Insignia - nicht prollig rüberkommen.
Aber: Es ist Dein Auto und Deine Entscheidung aufgrund Deines Geschmacks.
Fertig.
Geschmack ist nicht diskutabel. *
Du wolltest es so, Dir gefällt es, und damit ist es auch gut. Dir muß Dein Auto gefallen. Nicht mir und nicht anderen Leuten.
*) Na gut, wenn Du hinten eine Pommes-Theke a la Fast&Furious drangeklempnert hättest, hätte ich das wohl doch kommentiert. 😉
...die "Pommes-Theke" aus dem Hause Irmscher kommt m.E. sehr gut rüber !
Und: Damit kann ich beim Rückwärtsfahren sehen, wo die 4,83 m zu Ende sind, was ich ohne den Flügel nur errraten kann. PDC...klar...hat er auch...aber möchte man sich immer auf die Piepser verlassen ? Ich nicht !
Ralf
Zitat:
Original geschrieben von Ralf49124
...die "Pommes-Theke" aus dem Hause Irmscher kommt m.E. sehr gut rüber !Und: Damit kann ich beim Rückwärtsfahren sehen, wo die 4,83 m zu Ende sind, was ich ohne den Flügel nur errraten kann. PDC...klar...hat er auch...aber möchte man sich immer auf die Piepser verlassen ? Ich nicht !
Ralf
Das ist ein eher dezenter Heckspoiler.
Ich meinte so etwas 😉
Zitat:
Original geschrieben von Robinsohn
Sei beruhigt "KamikazeAstraF" , du must das ja auch nicht verstehen! 🙄Zitat:
Original geschrieben von KamikazeAstraF
Versteh das nicht.
Ich kann doch auch einen Corsa D 1.0 mit 18"ern und Breitreifen ausstatten.
Wenn ich ned jedes WE auf die Nordschleife fahre und Bestzeiten in den Asphalt brennen will,ist doch die Motorisierung egal 🙄Hatte in meinem Astra auch brachiale 71 Ps und 16",was aber für die Großstadt völlig ausreichend war 😉
Es war ja auch meine Meinung und mein Vorschlag für ihn.
...und ich denke, dass manch anderer hier mich versteht!😉
nee, Du bist nicht zu verstehen. Ist so.
Nachdem, was ich hier so alles lesen "muss" von Geschmack und so,
werde ich mir es schwer Überlegen, ob ich von meinem Auto Bilder hier hereinsetzen werde.
Mr. insignias Tieferlegungsbilder sind schon gut 200 mal downgeloadet worden, das kann kein Zufall sein. Die meisten Leute werden es wohl gut finden, schweigen und geniesen vielleicht.
"Einige" Skeptiker gibt es immer, aber warum müssen die "immer" ihren Kommentar dazu abgeben?????
Ich für meinen Teil finde es gelungen.
Wen´s interessiert, Ich habe einen Sport 5-türig 2,0 CDTI (160 PS), die ersten "für mich" gut aussehenden Änderungen habe ich heute bereits vorgenommen, einen Teil erledigt morgen der Scheibentöner, Donnerstag kommt er auf die Straße, allerdings mit 18" Winterreifen, und Montag wird er noch tiefergelegt, vermessen und alles eingetragen.
So, jetzt könnt ihr darüber herfallen und eure Kommentare abgeben. Ich freu mich schon.
Roland31265
Zitat:
Original geschrieben von mr. insignia
......... Ich lasse jedem seine Meinung, nur gibt es halt auch Leute, die auf sportliche Optik stehen ohne gleich ein Auto mit 260PS fahren zu müssen. (Ich spare halt lieber Sprit und gönne dafür meinen Kindern was 😁).
Mir gefällt es halt so wie es ist, sonst hätte ich kaum die 20" Felgen und die Tieferlegung gekauft.Gruß
Mr. Insignia
..dann lassen wir es hier mal gut sein.
Hoffe nur, dass auch für die Kinder noch was abfällt, wenn der erste Satz 20 Zöller abgefahren ist und neue her müssen! 😁
...hm...schon seltsam oder ?😕
Beide tiefergelegte Insignias tragen Kennzeichen "BO" !😉
Ist das Pflicht im Pott ?
Gruss in den Weesten !
Ralf
ich finde es sehr schick.
Sieht auf den ersten Blick sehr schön aus.
Wenn Du mit den Abstrichen beim Komfort und der Praxistauglichkeit leben kannst und willst, herzlichen Glückwunsch und viel Vergnügen damit. 😎
Im 'Visualizer' muss ich immer schnell von den eingestellten 20"ern auf meine bestellten 18"er umschalten, denn gefallen tun die mir die großen Räder sehr gut. Allerdings hatte ich eine ähnliche Kombination schon mal mehrere Hundert Kilometer auf einem 5er BMW gefahren. Mir persönlich hat der Federungskomfort überhaupt nicht getaugt und bei den 30er Zonen habe ich den Schmerz des aufsetzenden Unterbodens fast physisch verspürt. Aber ausgesehen hat das natürlich zum reinbeißen 🙂
Was man bei Deinen (guten) Bildern allerdings sieht ist dass die Scheibenbremsen da gar nicht mehr so gut rüberkommen. Die wirken etwas klein dimensioniert für meinen Geschmack...🙁
Die Sättel könnte man aber, passend zu den Opel Farben in ein schönes Gelb tauchen, nur so 'ne Idee...😉
Ich denke mal die größeren Bremsanlagen sind wohl den größeren Motorisierungen vorbehalten. Aber da sehe ich es wie Du, lieber die Kohle in die Kinder oder 'n neues Moped gesteckt! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Ralf49124
...hm...schon seltsam oder ?😕Beide tiefergelegte Insignias tragen Kennzeichen "BO" !😉
Ist das Pflicht im Pott ?
Gruss in den Weesten !
Ralf
Na ja, wenn ST dein Städtekennzeichen ist, wundert mich gar nichts mehr. (Münsterland)
Du kennst ja den Witz:
Woran merkt man das man in den Norden aufs flache Land kommt.
Die Antwort für dich ein bisschen abgeändert:
Die Kühe werden schöner als "dein Auto".
Bin mal gespannt, ob du demnächst auch ein paar Bilder von "deiner Pommesbude", so mit Heckflügel und Unterbodenschutzgetränktem Irmscher-Kühlergrill ins Forum stellst, damit wir aus dem "Pott" mal was zu lästern haben.
Wenn du nur dazu berufen bist, dumme Kommentare in Therad zu schreiben, die für dich eh nicht in Frage kommen (Tieferlegung z.B), dann lass es doch einfach sein.
Aber wie man sehen kann, gibt der "Oberlehrer" ja zu fast jedem neuen Therad seinen Kommentar ab und schreibt auch noch selber neue dazu.
Wir im Weesten, wie du ja schon öfter geschrieben hast, haben eben eine dezenteren Geschmack.
Außerdem sind bei uns die Straßen gut ausgebaut und man muss halt mit dem Auto nicht über den Acker um zu "seinem Bauerhof" zu kommen
Zitat:
Original geschrieben von roland31265
"Einige" Skeptiker gibt es immer, aber warum müssen die "immer" ihren Kommentar dazu abgeben?????
Dürfen also nur die Leute das Ergebnis kommentieren, die's gut finden, damit man sich dann gegenseitig Eierschaukeln kann wie geil das doch alles ist? 🙄
Zitat:
Original geschrieben von roland31265
Wir im Weesten, wie du ja schon öfter geschrieben hast, haben eben eine dezenteren Geschmack.
Außerdem sind bei uns die Straßen gut ausgebaut und man muss halt mit dem Auto nicht über den Acker um zu "seinem Bauerhof" zu kommen
Den dezenten Geschmack sieht man ja oft genug... 🙄 und "gut ausgebaute Straßen" gibt es im Ruhrgebiet wirklich nur im Vergleich zu Feldwegen, abgesehen von zufällig gerade neu gemachten Straßen oder Prestigeobjekten. 😁