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INPA auf ADS Interface einstellen ?

BMW 3er E36
Themenstarteram 18. Juli 2013 um 20:17

Guten Abend zusammen,

ich besitze jetzt ein ADS Interface, habe es aber leider noch nicht so richtig zum laufen bekommen.

Ich komme ins Kombi rein, aber es kommt immer eine Fehlermeldung wo steht Scriptfehler 0009 oder so. Die DME lässt sich gar nicht auslesen.

INPA wurde auf ADS umgestellt, aber man sagte mir man müsste die EDIABAS.INI & OBD.INI Datei verändern, denn das habe ich noch nicht gemacht. Weil ich nicht weiß was man da ändern muss.

Meine INPA Version ist EX-90

Vielen Dank im voraus

Beste Antwort im Thema

Die Datei heißt DM331 wenn ich es recht im Kopf habe. Ansonsten die 33er verweden. Aufbau der Motronic ist identisch (vom VANOS abgesehen).

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Zitat:

Original geschrieben von c-o-b

also ediabas hab ich version 6.4.7

ich komm weder mit DIS noch mit INPA oder Toolset in die DME, oder das ABS-Stg...

hab mir grad mal von do-it-auto diesen OBD-ADS-Tester runtergeladen, der sagt mrir dann dass er kein Interface findet, alledings komm ich ja ins KI, also muss doch wohl ne Verbindung da sein oder?!? :confused:

@ duesi, ja, such mal, würdest mir echt irre weiterhelfen, wenn das hinhaut!

Gruß

Wenn du Team Viewer hast dann kann ich mir deine Software auch anschauen ;)

Kannst ja eine PN schreiben.

So, die IPO-Datei kommt in den Ordner EC-APPS\INPA\SGDAT und ersetzt die vorhandene (behalte die alte zur Sicherheit). Die .INI brauchst du nicht, diese ist nur zur Sicherheit im Archiv.

 

Das die Datei zur DME 331 nicht funktioniert ist ein bekanntes Problem. Allerdings hab ich davon auch erst erfahren als ich an meinem 325 die DME auslesen wollte. Stundenlanges googeln brachte mich zu der Lösung mit der angepassten Datei. Sauber ist die Lösung nicht, es funktioniert aber und ist soweit ich weiss die einzige Lösung bis anhin.

 

Gib Bescheid ob das funktioniert ansonsten muss ich nochmal über die Bücher und meditieren was ich dazumal noch gemacht habe

 

edit: Anhang entfernt

so. leider hats nicht funktioniert. einziger UNterschied: Er gibt jetzt nach dem bisher auch vorhandenen Fehler (IFH-0010) auch noch aus: "Stg-Beschreibungsdatei nicht gefunden" oder so ähnlihc..

Trotzdem danke!

mhh dann schau ich mal weiter. ich habe dummerweise keine ahnung mehr ob da noch mehr dazugehört hat

jo, so funktionierts jedenfalls auch nicht... :(

ich habs wieder gefunden! Hier, der Thread dazu und hier das vollständige Archiv. Ich hoffe so geht das. Ich hab dir die Variantenbeschreibungsdatei unterschlagen. Mein Fehler

www.bimmerforums.co.uk/.../index5.html

Und im Anhang die richtige Datei.

Add the .ipo file to C:\EC-APPS\INPA\SGDAT and the .prg file to C:\EDIABAS\ECU

Moin!

Leider haben auch diese Dateien nix gebracht... Wobei die eine Datei bei mir gar nicht vorhanden war. Es kommt aber immer noch diese Meldung mit fehlender Steuergerätebeschreibungsdatei!

Gruß

Hi!

Laut weiteren Internetrecherchen liegt es evtl daran, dass mein 92er keine Vanos hat und deswegen ein anderes File braucht ( M3.1 statt M3.31 oder so ähnlich...). @duesi, hast du es bei dir an einem Vanos motor oder einem OHNE vanos hinbekommen?

Gruß

ach, update: auch an meinem E36 MIT Vanos fukntioniert es nicht

Ich habe VANOS an meinem 325i (M50TU)

Komisch. Am Protokoll kann es nicht liegen wenn du ins Kombiinstrument kommst.

 

 

ja echt zum heulen, ich komm ins KI aber nicht in die DME und ins ABS, und genau dafür hab ich das dingens eigtl gekauft...

Hast es schon mal mit Tool32 versucht? Ich komme bei meiner Limo auch nur mit Tool 32 ins SG. Ins KI komme ich normal rein

welches steuergerät wählst du im tool32? also mitm dm331k20 gings schonmal nicht, oder ich check das programm nicht, kann auch sein. vorrangig gehts mir ja ums ABS, welche Datei muss ich da laden?

Danke

Ehrlich gesagt habe ich das schon wieder vergessen. Mir wurde es mal gezeigt, aber das alter. :rolleyes::p

also mit toolset geht s auch nicht. das komsiche ist, dass ich in ABS reinkomm, um den FS zu lesen, aber ansteuern geht nicht. Und die SGBD für den M50B25TÜ ist für Vanos und EWS, was ich beides logischerweise nicht habe! Es kann doch nicht sein, dass man nen M50B25 nicht TÜ nicht verbunden bekommt! :mad:

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