innerstädtisch im 5. Gang fahren?
'nabend!
ich fahre einen Vectra Caravan 1.8 16V mit 115PS. klimaanalge ist i.a. angeschaltet.
lohnt es sich in der sadt in den 5. ganz zu schalten, um sprit zu sparen? man liest ja immer wieder davon, dass das funktionieren soll. hatte es mal ausprobiert, bei etwas über 50km/h vom 4. in den 5. zu schalten, allerdings hlrt sich der motor auf grund der niedrigen drehzahl (ca. 1600 u/min) dann doch etwas gequält an, wenn man gas gibt.
was für erahrungen habt ihr gemacht? lohnt es sich?
viele grüße
andy
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34 Antworten
hm ich glaub dir schon...
meine frage ist, wie du auf Pi gekommen bist...
was macht die Kreiszahl in der Formel??Kannst du mir das herleiten?
die kurbelwelle macht ne kreisbewegung
... richtig
Der Motor dreht sich ja....
Herleitung:
P=F*v
F-Kraft
v-Geschwindigkeit
unser Motor führt eine gleichmäßige Rotation aus (wir betrachten ja stationäre Zustande und keine Drehzahländerung=Bremsen/Beschleunigen)
w=v/r
v=w*r
w-Winkelgeschwingigkeit
w=2*pi*n
v=2*pi*r*n
->Kreisbahngeschwindigkeit: Umfang eines Kreises erechnet man mit 2*pi*r, n - Drehzahl gibt an wie viele dieser Runden pro Zeiteinheit absolviert werden, raus kommt eine Geschwindigkeit Einheit von v =[Weg/Zeit]=[Umfang*Anzahl/Zeit]
Setzt man nun in P=F*v für v 2*pi*r*n ein, erhält man
P=F*2*pi*r*n
F*r (Kraft*Hebellänge) ergibt ein Moment =M
Woraus folgt:
P=2*pi*n*M
Ich hoffe, das war ausführlich genug, Grüße Denis
@ handschuh,....
Du wolltest mich wohl verars.... 
Habe gerade etwas in den anderen Threads gestöbert, wo Du Dich als angehender Maschinenbauer ausgibst.
Ich hoffe Du bist mit der Herleitung zufrieden,....
Das hätte ich mir ja sparen können!
Dann war es für die Allgemeinheit.
Grüße Denis