Injektor undicht - Kupferdichtung weggebrannt
Hallo leute,
Ich weiss nicht ob es schon einen tread dazu gibt, hätte nichts gefunden.
Ich habe bei meinem 3,0tdi folgendes problem
Ich höre am stand ein zischen im takt, hört sich an wie wenns unten vom auto kommen würde.
Motorraum ist es schon auch hörbar. Es riecht nach abgasen am stand. Injektoren sind sauber, vermutlich nicht die dichtungen.
Schaut euch mein video an vielleicht kann mir jemand helfen.
Beste Antwort im Thema
Leider nicht, die Teiledienstjungs wissen aber was du möchtest wenn du sagst:
6 x Kupferdichtung für Injektor
6x Gummi O Ring für Injektor
6x Gummi O Ring für Rücklaufleitung Injektor
6x Befestigungsschrauben für Injektor ( 8Nm + 90° festziehen und IMMER neu machen !)
Nicht zu lang damit rumfahren sonst kanns A passieren das der Injektor rausfliegt weil keine Spannung mehr auf der Schraube ist.... die abreisst und du ggf nen neuen Zylinderkopf brauchst
Oder B der Injektor nicht raus will und du ewig den Schacht reinigen musst um die Ölkohle raus zu bekommen
316 Antworten
@Arni 1984 das gewinde zum ausziehen, welches ist das weisst du das? Ist das ein m14x1?!
Puhhh das kann ich dir so nicht sagen
Sooo dichtrich ausgetauscht 😉
War komplett hinüber.
Jetzt läuft er wieder rund und schnurrt wie ein v6
Kein abgasgeruch mehr
Ich danke euch! Auch grosses danke an arni
Sag ich doch 😉 ging er einigermaßen gut raus ?
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Ja komplett leicht, kein problem
Haste Glück gehabt, wir hatten da schon ein paar Fälle wo man richtig mit nem Schlagauszieher dran musste
Puuuuh ja stimmt 🙂
Sind die neuen Kupferringe eigentlich besser? Oder halten die auch nicht länger?
@a42,0tdidiesel wieviel hat den deiner runter ?
@Arni 1984 sollte man die Kupferdichtungen, ab einer bestimmten Laufleistung vorsorglich tauschen ?
Hab grad bei nem Q7 Nockenwellen gemacht, 75.000 gelaufen und die Kupferdichtungen waren schon ziemlich von innen nach aussen weggenrannt. Also das Loch war nicht mehr rund sondern oval weggebrutzel
Ich habe meine im A6 4G BiTDi FL bei 140.000 einfach vorsorglich gewechselt. Waren auch alle 6 schon Oval ausgebrannt hätten aber sicherlich noch 20.000-30.000 km überlebt.
Ok gut zu wissen, werde die Dichtungen mal bei 80.000 wechseln.
Ich habe meine mit 205.000km noch nie erneuert, ich lasse das "running system" derweil noch wie es ist