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Infos zum S6

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 3. Februar 2011 um 17:31

Neue Infos zum S6:

Zitat:

Original geschrieben von Benni_91

Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.

Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?

http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.

(siehe post von afonia)

P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS):eek:

4.0 TFSI - V8:

S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)

S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)

A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)

Was sagt ihr? :D

Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS :p

Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. :D

MfG,

Rudi

P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...

Beste Antwort im Thema
am 12. Juni 2012 um 20:04

Noch ein paar Eindrücke von mir.

Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.

Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.

Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.

Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.

@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.

Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:

Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.

Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.

Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. :) Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.

Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.

Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.

Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:

Außen:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.40.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.00.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.12.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.25.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.22.jpg

Motor:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.26.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.41.jpg

Sitze:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.22.jpg

Innen:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.40.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.24.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg

Auspuff:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg

Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. :)

@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!

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Sicher,

die Prospektangaben sollten schon einigermaßen mit der Realität übereinstimmen. Eine gewisse Streuung in der Serie ist dabei auch unvermeidlich. Wobei bei den Fahrleistungen das verbaute Zubehör sicher auch eine Rolle spielt (Gewicht). Aber im Grunde sind all diese Zahlen nur ein Anhaltspunkt, wo das Auto einzusortieren ist. Ich denke z.B., dass ich den Unterschied zu meiner aktuellen Karre (7,3 von 0 auf 100 laut Prospekt) und dem S6 spüren werde.

Gruß

Werner

heute von der Hauptversammlung

sorry, bin kein Fotograf :)

Audihv12-19
Audihv12-20
Audihv12-23
+3

Bei dem Innenraum muss ich an Bockwurst mit Senf denken. :(

WER BAUT SOWAS UND WARUM????? :(

am 10. Mai 2012 um 23:01

Zitat:

Original geschrieben von manni512

jetzt komm doch nicht so. 60 mph sind genau 96,561 Km/H . Dann rechnen wir noch 0,1 sek dazu. Fakt ist, Audi betrügt beim testen ! Das machen anscheinend andere Hersteller auch, aber längst nicht in dem Masse. Und das schlimme ist, es gibt viele Leute die das glauben.

In meinen Augen sollten Autotest nur noch mit Mietwagen gemacht werden, dann sollte das eher real sein.

Ja, ja, fakt ist bla bla bla....Und wenn Audi irgendwas ändern würde, sind die bestimmt die einzige, BMW oder MB würde sowas niiiie machen, ne. Guten morgen sage ich nur...aber deine Quelle könntest du gerne mitteilen

Das hat mittlerweile System, dass die Testwägen besonders gut im Futter stehen!

Bei der letzten Sportauto hatten der M5 und E63AMG am Leistungsprüfstand deutlich über 600 PS!!! Nur der schwerere Panamera, der die beiden aber von den Werten geschlagen hat, hatte exakt 555PS, man munkelt der hat eine Prüfstanderkennung im Steuergerät...

Ich teste am Montag mal den M550 dx, dann werde ich noch auf den S6 warten und mir selber ein Bild machen, wobei das Ding in Österreich leider, wegen der Steuer doch deutlich teuerer ist und ich hasse tanken gehen, aber egal, wenn er die Leistungswerte nur annähernd erfüllt, dann würde ich gebenenfalls auf ein paar extras verzichten und dann geht sich das auch schon wieder aus, der 313PS Biturbo TDI reicht zwar völlig, aber der kommt hier in Österreich auch schon auf 107 Teuro, bei der gewünschten Austattung.

Na mal sehen, was nächsten Frühling in der Garage steht...

Zitat:

Original geschrieben von Vulcan1

Zitat:

Original geschrieben von manni512

jetzt komm doch nicht so. 60 mph sind genau 96,561 Km/H . Dann rechnen wir noch 0,1 sek dazu. Fakt ist, Audi betrügt beim testen ! Das machen anscheinend andere Hersteller auch, aber längst nicht in dem Masse. Und das schlimme ist, es gibt viele Leute die das glauben.

In meinen Augen sollten Autotest nur noch mit Mietwagen gemacht werden, dann sollte das eher real sein.

Ja, ja, fakt ist bla bla bla....Und wenn Audi irgendwas ändern würde, sind die bestimmt die einzige, BMW oder MB würde sowas niiiie machen, ne. Guten morgen sage ich nur...aber deine Quelle könntest du gerne mitteilen

Wenn du lesen könntest , würde Dir das bestimmt helfen.

Quellen sind sämtliche Testberichte, welche meistens bessere Beschleunigungswerte haben als man in der Praxis erreichen kann.

Zitat:

Original geschrieben von 316!RHCP

heute von der Hauptversammlung

sorry, bin kein Fotograf :)

Schöner S6, aber die hellen Sitze sind gewöhnungsbedürftig.

Zitat:

Original geschrieben von GoAllroad

Ich teste am Montag mal den M550 dx, ....

Ich bin auf Dein Urteil gespannt, ich stehe nämlich vor einer ähnlichen Entscheidung (550dx, 3.0 Biturbo, S6, ...).

Ich teste am Montag den Biturbo von Audi und auch den S6 werde ich mir bei Gelegenheit genauer ansehen.

 

Viel Spaß beim Testen :)

Zitat:

Original geschrieben von redflitzer

Zitat:

Original geschrieben von GoAllroad

Ich teste am Montag mal den M550 dx, ....

Ich bin auf Dein Urteil gespannt, ich stehe nämlich vor einer ähnlichen Entscheidung (550dx, 3.0 Biturbo, S6, ...).

Ich teste am Montag den Biturbo von Audi und auch den S6 werde ich mir bei Gelegenheit genauer ansehen.

 

Viel Spaß beim Testen :)

Den Audi hatte ich letztes Wochenende...

Schönes Auto, geht schon richtig gut, aber kostet hier auch richtig Geld...

Folgende Kritikpunkte habe ich:

Zuviel Plastik im Interieur, besonders im Hinblick auf die Preisklasse. Vor allem, wenn man vom Beifahrersitz auf Armaturentafel und Türe schaut und ich finde so riecht es auch.

Die Fenster ziehen auch nach drei Tagen ohne Regen noch feuchte Schlieren, das dürfte ein Konstruktionsfehler sein.

Der Sound ist ganz witzig um an einem Straßencafé vorbei zu fahren und wenn man möchte, dass die Nachbarn spitz bekommen, dass man ein neues Auto hat, wäre für mich aber echt verzichtbar, denn er wird unter Last nicht wirklich kerniger.

Die Sportsitze sind denen in meinem aktuellen 4G Allroad deutlich unterlegen.

Die ersten zwei Punkte treffen wohl auch auf den S6 zu, wegen 550 werde ich berichten!

Versteh ich es richtig, du bist einen S6 probegefahren?

Zitat:

Die Fenster ziehen auch nach drei Tagen ohne Regen noch feuchte Schlieren, das dürfte ein Konstruktionsfehler sein.

/quote]

laut Audi hab das Problem nur ich....

 

http://www.motor-talk.de/.../...ben-staendig-verschmiert-t3785729.html

Zitat:

Original geschrieben von insyder19

Versteh ich es richtig, du bist einen S6 probegefahren?

Sorry da habe ich mich missverständlich ausgedrückt, den biturbo TDI hatte ich zur Probe...

Aber nun möchte ich bevor ich mich entscheide doch noch den S6 probieren, aber das ist im Gunde in Österreich ein sinnloses Auto, da reichen die für hiesige Verhältnisse auch schon völlig übermotorisierten starken Diesel, mit denen kommt man aber wenigstens am Wochenende ins Skigebiet und zurück ohne tanken zu müssen...

Themenstarteram 11. Mai 2012 um 21:05

Zitat:

Original geschrieben von 316!RHCP

heute von der Hauptversammlung

sorry, bin kein Fotograf :)


Ich brauche dringend eine VIN (Fahrgestellnummer) eines S6 !!!
Kann mir jemand helfen?!
Falls jemand in Zukunf in einem S6 sitzt, der kann in MMI eine VIN feststellen! Danke!

MfG,

Rudi

am 12. Mai 2012 um 0:47

Zitat:

Original geschrieben von manni512

Zitat:

Original geschrieben von Vulcan1

 

Ja, ja, fakt ist bla bla bla....Und wenn Audi irgendwas ändern würde, sind die bestimmt die einzige, BMW oder MB würde sowas niiiie machen, ne. Guten morgen sage ich nur...aber deine Quelle könntest du gerne mitteilen

Quellen sind sämtliche Testberichte, welche meistens bessere Beschleunigungswerte haben als man in der Praxis erreichen kann.

Keine Quelle = keine Fakten, sorry

Zitat:

Original geschrieben von thrall_rudo

Zitat:

Original geschrieben von 316!RHCP

heute von der Hauptversammlung

sorry, bin kein Fotograf :)


Ich brauche dringend eine VIN (Fahrgestellnummer) eines S6 !!!
Kann mir jemand helfen?!
Falls jemand in Zukunf in einem S6 sitzt, der kann in MMI eine VIN feststellen! Danke!

MfG,

Rudi

wegen den Spiegelkappen?

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