ForumA6 4G
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4G
  7. Infos zum S6

Infos zum S6

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 3. Februar 2011 um 17:31

Neue Infos zum S6:

Zitat:

Original geschrieben von Benni_91

Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.

Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?

http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.

(siehe post von afonia)

P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS):eek:

4.0 TFSI - V8:

S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)

S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)

A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)

Was sagt ihr? :D

Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS :p

Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. :D

MfG,

Rudi

P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...

Beste Antwort im Thema
am 12. Juni 2012 um 20:04

Noch ein paar Eindrücke von mir.

Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.

Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.

Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.

Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.

@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.

Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:

Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.

Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.

Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. :) Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.

Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.

Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.

Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:

Außen:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.40.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.00.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.12.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.25.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.22.jpg

Motor:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.26.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.41.jpg

Sitze:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.22.jpg

Innen:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.40.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.24.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg

Auspuff:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg

Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. :)

@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!

4505 weitere Antworten
Ähnliche Themen
4505 Antworten

Und schon wieder ein neuer Bericht über den S6/S7.

http://www.n-tv.de/.../Audis-neue-6er-im-Test-article6186381.html

am 7. Mai 2012 um 10:22

...und hier noch ein paar Sound-Eindrücke vom S7... ab ca. 1:40: http://www.youtube.com/watch?v=y7icJX2ejk0

Zitat:

Original geschrieben von HaiOlli

Und schon wieder ein neuer Bericht über den S6/S7.

http://www.n-tv.de/.../Audis-neue-6er-im-Test-article6186381.html

Wie krieg ich dieses Video auf meinem PC gespeichert? Ich umbedingt haben will.

plgr65

Zitat:

Original geschrieben von plgr65

Zitat:

Original geschrieben von HaiOlli

Und schon wieder ein neuer Bericht über den S6/S7.

http://www.n-tv.de/.../Audis-neue-6er-im-Test-article6186381.html

Wie krieg ich dieses Video auf meinem PC gespeichert? Ich umbedingt haben will.

plgr65

z.B. mit http://www.downloadhelper.net ;)

am 10. Mai 2012 um 7:55

Hier ein test aus US-Automagasin Car&Driver.

http://www.caranddriver.com/reviews/2013-audi-s6-test-review

0-60 mph in 3,7 sekunden!!!!!!!!!!!!!!!

3,7 SEKUNDEN !! So ein Schwachsinn, diese Werte sind mit der angebenen PS Zahl und dem Gewicht garnicht möglich !

Da hat Audi bestimmt mal wieder ein 600 PS Auto hingestellt. Nur mal Autos vergleichen die 3,7 Sek. auf 100 brauchen, da weist mann automatisch das der S6 das nicht schaffen kann. Ein aktueller M5 mit 560 PS ist angegeben mit 4,3 Sek. auf 100 Km/H. Dann braucht der 400 PS S6 natürlich nur 3,7 Sekunden , ne ist klar. Und der S4 braucht nur 3 Sek mit 333 PS, weil der ist ja leichter ...

Also so langsam machen sich die Herren bei Audi echt lächerlich. Das schlimme ist, dass es Leute gibt die die Werte glauben...:confused:

Vielleicht liegt es auch einfach daran, daß 0-60mph nicht gleich 0-100km/h ist...

mfg,

Robert

Wobei der M5 - Vergleich wohl etwas hinkt, gerade bei 0-100 macht sich der Allrad schon stark bemerkbar. Das die Hersteller ihre turboaufgeladenen Motor "etwas" optimieren ist doch mittlerweile leider bei allen gang und gäbe ( siehe M5 vs Panamera vs AMG ).

jetzt komm doch nicht so. 60 mph sind genau 96,561 Km/H . Dann rechnen wir noch 0,1 sek dazu. Fakt ist, Audi betrügt beim testen ! Das machen anscheinend andere Hersteller auch, aber längst nicht in dem Masse. Und das schlimme ist, es gibt viele Leute die das glauben.

In meinen Augen sollten Autotest nur noch mit Mietwagen gemacht werden, dann sollte das eher real sein.

Liebe Leute,

mal langsam mit den schnellen Autos. Ich vermute, die Zahl in dem Testbericht ist ganz schlicht ein Schreibfehler. Offiziell sind es glaube ich 4,6 Sekunden - ob die "Tester" das nachmessen, wage ich zu bezweifeln. Es genügt doch, den Wert aus den Herstellerangaben abzuschreiben.

Gruß

Werner

Im Testbericht steht das es Car Drivers Messergebnisse sind. Wenn Sie den Test bei trockener Strasse gemacht haben (wovon ich ausgehe bei den Messwerten), hat der Allrad einen minimalen Traktionsvorteil, den das höhere Gewicht wieder egalisiert. Also ich bleibe dabei, 3,7 Sek mit 400 PS im S6 sind unmöglich !! Da hat Audi wieder nachgeholfen oder die Zeitung hat sich vertippt.

Ich bezweifel stark das der neue RS6 unter 4 Sekunden beschleunigen wird. Es ist einfach viel zu viel Masse die da bewegt werden muss.

die Kollegen geben den S7 auch mit 4.0 von 0-60 mph an.

die Sekunde Abweichung scheint also System zu haben :p

Kann nur wiederholen, dass ich das für einen Druckfehler halte. Der "fliegende" Start von 5 auf 60 mph dauert ja 4,9 Sekunden - das ist schon eher glaubhaft. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Launch Control gegenüber Vollgas aus Schrittgeschwindigkeit eine volle Sekunde Vorteil bringt.

Aber im Ernst: im Grunde sind diese Werte doch für die Praxis ziemlich egal.

Gruß

Werner

am 10. Mai 2012 um 10:18

Zitat:

Original geschrieben von WAlexi

Kann nur wiederholen, dass ich das für einen Druckfehler halte. Der "fliegende" Start von 5 auf 60 mph dauert ja 4,9 Sekunden - das ist schon eher glaubhaft. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Launch Control gegenüber Vollgas aus Schrittgeschwindigkeit eine volle Sekunde Vorteil bringt.

Aber im Ernst: im Grunde sind diese Werte doch für die Praxis ziemlich egal.

Gruß

Werner

HIER M5 in ein gleichen Test. Der S6 ist nur 0,1 sek langsamer in der Viertelmile-Test. 12,1 vs 12,0.

(BMW ist 45 Lbs schwerer)

naja , egal ? Also meine Autos sollten schon die Werksangaben bringen oder zumindest inerhalb der Toleranz sein.

Bei den Preisen und dem hohen Anspruch den Audi mittlerweile hat, müssen Sie die Leistung auch bringen.

Und es ist in meinen Augen nicht ok, bei Tests Autos zu schicken die deutlich mehr Leistung haben und besser gedämmt (wie bei MB) sind.

Nochmal, ich bin mir sicher das machen alle Hersteller, aber Audi treibt es seit einiger Zeit auf die Spitze und Sie haben meiner Meinung auch damit angefangen.

Es sollte jetzt immer eine Leistungsmessung erfolgen, bei jedem grösseren Test. Dann hat sich das schnell erledigt und die Audis haben wieder normale Beschleunigungswerte...

Deine Antwort
Ähnliche Themen