Infos zum S6
Neue Infos zum S6:
4.0 TFSI - V8:Zitat:
Original geschrieben von Benni_91
Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.
Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.
(siehe post von afonia)P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS)😰
S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)
S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)
A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)
Was sagt ihr? 😁
Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS 😛
Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. 😁
MfG,
Rudi
P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...
Beste Antwort im Thema
Noch ein paar Eindrücke von mir.
Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.
Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.
Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.
Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.
@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.
Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:
Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.
Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.
Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. 🙂 Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.
Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.
Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.
Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:
Außen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.00.jpg
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Motor:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.26.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.41.jpg
Sitze:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.22.jpg
Innen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.24.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg
Auspuff:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg
Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. 🙂
@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!
4505 Antworten
meine s6 sitze haben definitiv weniger falten als die s-line sitze im 4g tfsi vorher
Meine Komfortsitze machen bisher auch noch einen sehr guten Eindruck.
Leichte Beulen und zwei kleine Falten in der Sitzfläche ausgenommen, aber das ist eher normal und bei einem Großteil aller Ledersitze in Autos zu finden...
http://apl24.de/.../preisliste.php?...Zitat:
Original geschrieben von GT02
Welchen Nachlass habt Ihr denn auf Euren S6 bekommen und wie hoch war der Listenpreis?
Heute hatte ich auf einer kurzen überland Etappe mal die Gelegenheit eine 0-100 Messung über GPS durchzuführen.
Die Messung hat 4,53 Sekunden ergeben.
Ich bin nicht sicher, ob die Straße völlig eben war, jedenfalls blieb die Klimaanlage an und das ganze erfolgte ohne Launch Control.
Leider konnte ich aus Zeitmangel keine Messung in die Gegenrichtung durchführen um das Ergebnis einigermaßen zu validieren.
Bei der nächsten Gelegenheit die ich hatte ging es nach einigen Metern geringfügig bergauf, hier bin ich auch nicht richtig gut weggekommen, da die Straße recht schmutzig war, diese Messung ergab 4,82 Sekunden.
Ich denke also der Eindruck, dass meiner zumindest nicht schlecht im Futter steht erhärtet sich dadurch.
Einstellung war immer auf dynamic, mit aktivierter Klimaanlage und ohne Launch Control, die Bereifung ist aktuell Dunlop Winter Sport 255/35/20 97V Kilometerstand 2.192.
Im Sommer fahre ich regelmäßig zum Sport über eine schöne einsame ebene Straße mit gutem Grip, spätestens dann werde ich die Messung auf Sommerreifen wiederholen und dann in beide Richtungen.
Wenn ich das nächste mal nach Deutschland fahre werde ich auch versuchen eine gültige 0-200 Messung zu produzieren...
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hat jmd. H&R Distanzscheiben auf seinem S6?
wenn ja: mit Einzelabnahme beim TüV?
Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
hat jmd. H&R Distanzscheiben auf seinem S6?
wenn ja: mit Einzelabnahme beim TüV?
Auf dem S7, ja, Einzelabnahme. Sowohl mit 21" als auch 20". War kein großes Ding und auch nicht recht teuer, glaube 100 Euro hat mir die Werkstatt dafür berechnet.
Zitat:
Original geschrieben von SebastianE
Auf dem S7, ja, Einzelabnahme. Sowohl mit 21" als auch 20". War kein großes Ding und auch nicht recht teuer, glaube 100 Euro hat mir die Werkstatt dafür berechnet.Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
hat jmd. H&R Distanzscheiben auf seinem S6?
wenn ja: mit Einzelabnahme beim TüV?
prima, besten Dank.
Welche Größe hast Du auf den Achsen verbaut?
Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
prima, besten Dank.Zitat:
Original geschrieben von SebastianE
Auf dem S7, ja, Einzelabnahme. Sowohl mit 21" als auch 20". War kein großes Ding und auch nicht recht teuer, glaube 100 Euro hat mir die Werkstatt dafür berechnet.
Welche Größe hast Du auf den Achsen verbaut?
Muss ich nachschauen, habe die TÜV-Unterlagen im Auto, schreibe ich dir später.
wie lang ist eigentlich momentan die leiferzeit für den s6 avant?
Zitat:
Original geschrieben von godam
wie lang ist eigentlich momentan die leiferzeit für den s6 avant?
8-10 Wochen ggf. natürlich länger wenn viel über die Quattro GmbH gehen muss 😛
(sagt zumindest der 🙂)
das wär ja fix....
dein grautier kommt wohl demnächst auf nen anderen hof? 😁
Zitat:
Original geschrieben von godam
das wär ja fix....
dein grautier kommt wohl demnächst auf nen anderen hof? 😁
in ziemlich genau 8-10 Wochen 😁
bestellt ist er, genauer Liefertermin noch ausstehend (denke erste Woche in 06.2013)
na dann lass mal ne konfiguration sehen 😁
der Audi- Code entspricht so ziemlich dem Stand, den ich zum 🙂 mitgenommen habe.
ACRM98Q0
kein All- In wie es hier oft zu sehen ist, aber nach meinem Gusto alles was mir Spaß macht 😛
Die Assistenten habe ich fast vollständig rausgelassen, da ich diese eher als störend empfinde (wohl Gewohnheits- oder Geschmackssache)
vorbehaltlich des Probehörens wird verbaut
http://www.mtm-online.de/.../4-0-TFSI-309-kW-420-PS-quattro?...
ansonsten wird er wohl die H&R Distanzen meines A6 erben
na schönes ding....
das einzige was mich etwas irritiert ist das unischwarz und sommer wie winter das selbe felgendesign...
hattest du mal nen vergleich zwischen mit sportdiff und ohne? und ne langzeiterfahrung mit dem carbondekor (zwecks kratzempfindlichkeit)
und die mtm anlage ist sicher seeeehr lecker....