Infos und Diskussionen zum Model 3
Hi
ein paar wichtige Informationen zum Model 3:
https://electrek.co/.../
- Tesla wirbt mit einer Reichweite des Modells 3 mit "Long Range" -Batterie als 310 Meilen (499 km).
- Im Fall des Modells 3 zeigt das Dokument, dass das Fahrzeug eine EPA-Zyklus-Reichweite von 537 km erreicht hat, aber Tesla bat die EPA, die offizielle Reichweite auf 499 km zu senken. 😰
- Ein Gleichstrom-Ladestrom von "bis zu 525A" bei 400 Volt würde eine Laderate von 210 kW bedeuten, was deutlich höher ist als die Ladeleistung des bisherigen Modells S / X von 120 kW.
- Es wäre ein wichtiger Sprung in der Kapazität, das durch die erwartete Supercharger-Version 3 ermöglicht werden soll, die Tesla-CEO Elon Musk im vergangenen Jahr angekündigt hat.
- Das Dokument bestätigt auch das Gewicht des Batteriepacks bei 480 kg (1,058 lbs) oder etwas mehr als einem Viertel des gesamten Leergewichts des Fahrzeugs: 1.740 kg (3.837 lbs).
- 1.927 kg (4.250 lbs.) Testfahrzeuggewicht.
- Die Selbstentladung der Batterie beträgt wahrscheinlich weniger als 4% pro Monat
- Nur 1.740kg. Leergewicht und 1927kg Testfahrzeuggewicht.
- 210kW Laderate möglich.
- 537km EPA, was ja eine realistische Alltagsreichweite ist.
PS: was 634,6km NEFZ Reichweite bedeuten würde und somit mehr, als das Model S 100D.
Beste Antwort im Thema
Neben den ganzen Diskussionen rund um Produktionszahlen und vermeintlichen Mängeln, möchte ich hier einmal unsere eigenen, praktischen Erfahrungen mit einem Model 3 wiedergeben.
Vorab möchte ich meinen, dass ALLE Berichte, rund um das Model 3 vorzugsweise subjektiv sind, egal ob von einem Journalisten, Spezialisten, oder sonst wem wiedergegeben, so natürlich auch dieser.
Wir haben die Chance bei unserer Reise an die Westküste der USA genutzt und uns für einen Tag (inkl. 100 Meilen) über Turo ein Model 3 in Los Angeles angemietet.
Der Vorteil dabei: kein Verkäufer steht Dir ständig mit tollen Ratschlägen auf den Füßen und versucht deine Aufmerksamkeit in irgendeine Richtung zu lenken.
Da unsere M3-Reservierung als Zweitfahrzeug gedacht ist, wollten wir uns einen persönlichen Eindruck darüber machen, ob sich die weitere Wartezeit auf das Fahrzeug lohnt.
Frauchen ist da weniger technikgeprägt, ihr ging es vielmehr darum, ein einfaches Bauchgefühl für das Fahrzeug im Alltagsbetrieb zu bekommen, oder eben auch nicht.
Unser Fazit vorweg (bevor sich jemand erst einen Wolf lesen muss):
Wir würden das Fahrzeug bei 8 von 10 möglichen Punkten einschätzen, das Warten lohnt also.
Bilder brauche ich dazu keine zu veröffentlichen, die gibt es mit Sicherheit in viel besserer Qualität im Netz.
Trotzdem werde ich in einigen Tagen 360°-Fotos vom Innenraum bereitstellen, vielleicht kann man sich damit einen besseren "räumlichen" Eindruck verschaffen (wir befinden uns aktuell noch in USA).
Hier die Details:
Allgemeine Optik
Das Fahrzeug macht auf uns einen wertigen Eindruck, sowohl außen, als auch innen.
Die Leder- und Holzoptik im Innenraum vermitteln einen angenehmen Eindruck.
Das Fahrzeug wirkt "aufgeräumt", was wir nicht als unangenehm empfanden.
Einige Mängel konnten wir ausfindig machen, allerdings hat das Fahrzeug bereits rund 1.500 Meilen drauf, laut Turo auch viele Vermietungen hinter sich.
Es bleibt somit die Frage, waren die Mängel bereits beim Verlassen der Werkshallen da, oder gingen hier Mieter nicht mit der nötigen Sorgfalt an das Fahrzeug heran.
Bei einem Neufahrzeug würde ich manches beim Händler anzeigen und auf dessen Lösung warten.
Das kenne ich auch von meinem Passat, also nix Neues und völlig "normal".
Der Vergleich zu auf dem Markt befindlichen "niederwertigeren" Marken halte ich jedoch für übertrieben.
Ich persönlich stelle aber auch nicht ein gesamtes Fahrzeug in Frage, nur weil 2-3 Spaltmaße nicht auf den zehntel Milimeter stimmen.
Platzangebot
Finden wir mehr als ausreichend.
Beim Einsteigen fällt sofort der durch die Batterien verursachte dickere Boden auf, was aber während dem Fahrbetrieb keine negative Rolle spielte. Es war eben der erste Eindruck.
Ich mit meinen 180cm und rund 125kg fand eine gute Sitzposition, dabei blieb noch ausreichend Platz hinter mir für eine weitere erwachsene Person zum Sitzen.
Der Kofferraum hinten bietet ausreichend Platz für Urlaubsgepäck (2-3 Personen), der vordere Kofferraum ist ausreichend für kleine bis mittlere Einkäufe. Klar, jeder Einkauf und Urlaub ist hier gepäcktechnisch anders zu bewerten.
Der Einstieg, insbesondere hinten gestaltet sich durch die dicken, aber gepolsterten Längsträger im Dachbereich doch als etwas umständlich, einmal aber drin, gibt's genügend Kopffreiheit unter dem Glasdach.
Für die vorderen Sitze besteht dieselbe Einschränkung, fällt jedoch aufgrund der Fahrzeugform deutlich weniger ins Gewicht.
Ein-/Ausparken, Wendigkeit
Der Wendekreis (war meiner Frau wichtig) erscheint für uns normal, kommt allerdings nicht an unsere aktuelle C-Klasse heran (das schaffen übrigens andere Hersteller auch nicht).
Der Rundumblick ist wie bei einem Coupe gewohnt sehr stark eingeschränkt.
Der Blick durch den Rückspiegel läßt Nachfolgendes nur im oberen Bereich erkennen, was beim Einparken störend wäre, hätte das Fahrzeug keine Rückfahrkamera, die eine gute Einparkhilfe darstellt.
Die Außenspiegel waren nicht wie gewohnt asphärisch, was einen zusätzlichen Schulterblick für die Überwachung des toten Winkels unumgänglich macht.
Ich denke aber, hier wird für eine EU- bzw. Deutschlandversion noch eine Korrektur erfolgen.
Fahrbetrieb
In der Tat machen sich die die Fahrgeräusche ab >50km/h durchaus bemerkbar.
Wir wissen aber nicht, ob es dem E-Betrieb (fehlende Motorgeräusche), der Bereifung (Michelin), oder den schlechten Straßenverhältnissen in LA geschuldet ist, wir vermuten hier eher eine Mischung aus allem.
Es war eben unser erster Eindruck, der sich aber nach einigen Minuten gelegt hatte.
Der Unterschied zwischen dem Fahrprofilen Comfort und Sport (Normal haben wir nicht benutzt)
konnte ich nur durch die Leichtgängigkeit der Lenkung nachvollziehen.
Am Fahrwerk konnte ich den Unterschied nicht feststellen (vielleicht ist da mein Allerwertester nicht "empfindlich" genug).
Das Fahrwerk inkl. Federung würden wir als normal betrachten, hier würde ich zu meinem aktuellen Passat B8 keine merklichen Unterschiede ausmachen können.
Wir würden das Fahrwerk als langstreckentauglich ansehen wollen (eben nicht zu hart und nicht zu weich).
Die Fahrassistenzsysteme für autonomes Fahren konnten wir aufgrund der Kürze der Zeit nur kurz anreißen.
Das Fahrzeug hält sicher die Spur und Abstand zum Vordermann, bin ich auch von meinem Passat nicht anders gewohnt.
Das Folgen von Abzweigungen gem. Navi hat er nicht gemacht, ich denke, hier ist die Software noch nicht soweit gewesen.
Bedienung/Touchscreen
In der Tat sehr ungewohnt die Geschwindigkeitsanzeige nicht hinter dem Lenkrad zu haben, aber für den gewohnten Blick etwas weiter rechts auf das Display brauchte es nur wenige Minuten, dann ging auch das in unseren Automatismus über.
Diese Sorge hatte auch meine Frau, sie hatte sich aber auch sehr schnell daran gewöhnt, es stellt somit kein Problem dar.
Trotz englischer Menüführung und kein Studieren der Anleitung haben wir uns in den Menü's sehr schnell zurecht gefunden.
Wer heute ein Smartphone bedienen kann, der kann auch ein Model 3 bedienen.
Dazu muss man aber kein Handyspezialist sein.
Die längste Zeit haben wir damit verbracht, herauszufinden wie das Handschuhfach aufgeht.
"Dankenswerterweise" hatte unsere Fahrt auch einige Regentropfen, was die Scheibenwischerautomatik gut verarbeitete.
Holt man sich vor der Fahrt das Scheibenwischermenü (links unten) auf das Display kann man auch während der Fahrt noch individuell und bequem nachsteuern.
Zumindest für mich stellte die Bedienung des Touchscreen während der Fahrt kein Problem dar, alles aber eine Frage der Übung.
(Musik)Sound
Hat zumindest mich mehr als überzeugt.
Das verbaute Soundsystem bietet absolute Spitzenqualität für den gehobenen Hörgenuss.
Da kommt mein Dynaudio im Passat nicht annähernd heran.
Aufgrund Zeitmangel haben wir uns auf die vorhandene Musik beschränkt und auf das Koppeln eigener Smartphones verzichtet.
Fahrleistung
Erneut ein Punkt, der zumindest mich vollendst überzeugt.
Für die Beschleunigung bedarf es fast schon einen Waffenschein.
Ein Zucken im rechten Fuß und man hat 5-10 Fahrzeuge überholt.
Gut, ist ein wenig überspitzt, aber ich liebe es, schnell zu fahren und ärgere mich machmal über "Schleicher", die nicht immer zügig überholt werden können.
Ich glaube, diese Sorge ist mit dem Model 3 Geschichte.
Das waren auf die Schnelle unsere gesammelten Erkenntnisse von einem Tag Model 3.
Wie eingangs erwähnt werden wir uns noch ein wenig in Geduld üben, das Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen und wird wohl dem erwarteten Eindruck einer Investiton um die 40-45k€ gerecht werden.
5055 Antworten
Zitat:
@Art_Deco schrieb am 18. August 2018 um 20:17:18 Uhr:
Keine Ahnung warum du so getriggert bist und von einer "Amikutsche" sprichst.
Für dich ist Amikutsche ausschließlich negativ? Ich bin z.B. gerne Jeep Grand Cherokee gefahren, um mein Boot zu ziehen - als Jeep noch amerikanisch war. Ein Fiat käme mir dagegen nicht ins Haus. 😉
Allerdings muss ich zugeben, dass ich mit amerikanischen Limousinen keine guten Erfahrungen gemacht habe. Die werden schwerpunktmäßig für den wenig anspruchsvollen Verkehr in den USA gebaut. Entsprechend sind Straßenlage, Bremsen, Wendekreis und letztlich Verarbeitung. Mag sein, dass es auch ein paar andere gibt und das Model 3 auch dazu gehören wird, das will ich nicht ganz abstreiten.
Für das erste E-Fahrzeug in der Garage stelle ich mir aber kein 0815-Auto vor, wie es derzeit der 3er BMW ist und das Model 3 künftig sein könnte. Wenn schon, dann ein richtiger Bruch mit alten Gewohnheiten. Deshalb (und wegen den langen Ladezeiten) ein reines kleines E-Stadtfahrzeug wie den i3. Für Großeinkäufe und Langstrecke bleibt ja der größere Verbrenner.
Schön, dass die Geschmäcker so unterschiedlich sind. Mich stößt der i3 schon durch sein eigenartig "anderes" Außendesign ab. Ja, er hebt sich ab. Wer's braucht ... 😕
Für mich ein klarer Fall von "Designunfall". Wohlproportioniert sieht anders aus.
Zitat:
@nolam schrieb am 20. August 2018 um 10:39:34 Uhr:
Schön, dass die Geschmäcker so unterschiedlich sind. Mich stößt der i3 schon durch sein eigenartig "anderes" Außendesign ab. Ja, er hebt sich ab. Wer's braucht ... 😕
Für mich ein klarer Fall von "Designunfall". Wohlproportioniert sieht anders aus.
Über Geschmack lässt sich ja zum Glück nicht streiten 😉
Zitat:
@Webda schrieb am 20. August 2018 um 11:05:54 Uhr:
Zitat:
@nolam schrieb am 20. August 2018 um 10:39:34 Uhr:
Schön, dass die Geschmäcker so unterschiedlich sind. Mich stößt der i3 schon durch sein eigenartig "anderes" Außendesign ab. Ja, er hebt sich ab. Wer's braucht ... 😕
Für mich ein klarer Fall von "Designunfall". Wohlproportioniert sieht anders aus.Über Geschmack lässt sich ja zum Glück nicht streiten 😉
Sehe ich genauso ... entweder hat man ihn, oder man hat ihn nicht 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
@Art_Deco schrieb am 18. August 2018 um 20:17:18 Uhr:
Zitat:
What is the range of Tesla Model 3 on German Autobahn at 150 km/h (93 mph) and 120 km/h (74 mph)?
https://www.youtube.com/watch?v=v56gMy04oMIDas Tesla Model 3 ist bei weitem nicht nur für Amerika geeignet 🙂
Apropos Geschmack - ich muß immer wieder lachen, wenn ich dieses tolle Cockpit-Design des Model 3 ala Seifenkiste sehe..... 😁
Zitat:
@Z4-6 schrieb am 20. August 2018 um 14:21:32 Uhr:
Zitat:
@Art_Deco schrieb am 18. August 2018 um 20:17:18 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=v56gMy04oMIDas Tesla Model 3 ist bei weitem nicht nur für Amerika geeignet 🙂
Apropos Geschmack - ich muß immer wieder lachen, wenn ich dieses tolle Cockpit-Design des Model 3 ala Seifenkiste sehe..... 😁
Das wird ziemlich sicher mit der üblichen Verspätung von 5 bis 8 Jahren der deutschen PKW-Hersteller auch bei BMW und Mercedes und Konsorten zu finden sein. Und zwar so, wie Tesla es heute hat. Wenn Tesla bereits den nächsten Designschritt gegangen ist, werden die "etablierten Hersteller" das jetzige Tesla-Design kopieren. Warten Sie es ab, das ist die Zukunft.
Es wird ja zum Glück immer Alternativen geben....
Zitat:
@Z4-6 schrieb am 20. August 2018 um 14:21:32 Uhr:
Apropos Geschmack - ich muß immer wieder lachen, wenn ich dieses tolle Cockpit-Design des Model 3 ala Seifenkiste sehe..... 😁
Dafür, dass viele Leute, in dem Fall du, so tun, als ob sie sich ÜBERHAUPT nicht für das Model 3 interessieren, halten sich diese Leute sehr oft in den Forumsbereichen auf und müssen ihre Abneigung kund tun.
Lustig.
Ich war noch nie im BMW/Mercedes/Skoda/Dacia/Nissan/Renault/Opel.... Forum und habe dort erklärt, dass ich keinen dieser Wagen will, weil mir etwas an den Wagen/der Marke nicht gefällt.
Zitat:
@Z4-6 schrieb am 20. August 2018 um 14:21:32 Uhr:
Zitat:
@Art_Deco schrieb am 18. August 2018 um 20:17:18 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=v56gMy04oMIDas Tesla Model 3 ist bei weitem nicht nur für Amerika geeignet 🙂
Apropos Geschmack - ich muß immer wieder lachen, wenn ich dieses tolle Cockpit-Design des Model 3 ala Seifenkiste sehe..... 😁
Den funktionalen Hintergrund dieses Cockpit-Designs hast du aber schon verstanden?! Stichwort: Autonomes Fahren. Klassische Instrumententräger sind damit überholt, ein zentrales Display hat dafür mehr Sinn.
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 20. August 2018 um 14:37:26 Uhr:
Dafür, dass viele Leute, in dem Fall du, so tun, als ob sie sich ÜBERHAUPT nicht für das Model 3 interessieren, halten sich diese Leute sehr oft in den Forumsbereichen auf und müssen ihre Abneigung kund tun.Zitat:
@Z4-6 schrieb am 20. August 2018 um 14:21:32 Uhr:
Apropos Geschmack - ich muß immer wieder lachen, wenn ich dieses tolle Cockpit-Design des Model 3 ala Seifenkiste sehe..... 😁Lustig.
Ich war noch nie im BMW/Mercedes/Skoda/Dacia/Nissan/Renault/Opel.... Forum und habe dort erklärt, dass ich keinen dieser Wagen will, weil mir etwas an den Wagen/der Marke nicht gefällt.
Eine gewagte Theorie dazu ist, daß einige dieser Leute eben die Genialität der Entwürfe und Ideen von Tesla/Elon Musk erkannt haben im Inneren, aber dieses Gefühl des überlegenen Designs und der Technik eben nicht wahrhaben wollen, weil ja nicht sein kann, was nicht sein darf. Das würde ja den unerschütterlichen Glauben an die Überlegenheit der deutschen Autoindustrie bis ins Mark erschüttern und das geht ja garn nicht. Schon gar nicht von einem Ami!
Ist aber nur eine Therorie, die ich bislang noch nicht mit Versuchsreihen belegen konnte...
😁
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 20. August 2018 um 14:37:26 Uhr:
Dafür, dass viele Leute, in dem Fall du, so tun, als ob sie sich ÜBERHAUPT nicht für das Model 3 interessieren, halten sich diese Leute sehr oft in den Forumsbereichen auf und müssen ihre Abneigung kund tun.Zitat:
@Z4-6 schrieb am 20. August 2018 um 14:21:32 Uhr:
Apropos Geschmack - ich muß immer wieder lachen, wenn ich dieses tolle Cockpit-Design des Model 3 ala Seifenkiste sehe..... 😁Lustig.
Ich war noch nie im BMW/Mercedes/Skoda/Dacia/Nissan/Renault/Opel.... Forum und habe dort erklärt, dass ich keinen dieser Wagen will, weil mir etwas an den Wagen/der Marke nicht gefällt.
Ich schaue nur ab und an mal hier rein, einfach aus Neugierde.
In erster Linie geht es ja hier im Forum um neue Mobilitätstechniken und nicht nur um bestimmte Fahrzeuge, wie es ja in den meisten anderen Foren der Fall ist....
Zitat:
@Z4-6 schrieb am 20. August 2018 um 14:45:26 Uhr:
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 20. August 2018 um 14:37:26 Uhr:
Dafür, dass viele Leute, in dem Fall du, so tun, als ob sie sich ÜBERHAUPT nicht für das Model 3 interessieren, halten sich diese Leute sehr oft in den Forumsbereichen auf und müssen ihre Abneigung kund tun.Lustig.
Ich war noch nie im BMW/Mercedes/Skoda/Dacia/Nissan/Renault/Opel.... Forum und habe dort erklärt, dass ich keinen dieser Wagen will, weil mir etwas an den Wagen/der Marke nicht gefällt.
Ich schaue nur ab und an mal hier rein, einfach aus Neugierde.
In erster Linie geht es ja hier im Forum um neue Mobilitätstechniken und nicht nur um bestimmte Fahrzeuge, wie es ja in den meisten anderen Foren der Fall ist....
Dann eine Direkte Frage an Dich:
Gehst du auch in andere Foren und schreibst dort Sätze wie:
Zitat:
@Z4-6 schrieb am 20. August 2018 um 14:21:32 Uhr:
Apropos Geschmack - ich muß immer wieder lachen, wenn ich dieses tolle Cockpit-Design des Model 3 ala Seifenkiste sehe..... 😁
Oder ist so was Tesla vorbehalten?
Zitat:
@Z4-6 schrieb am 20. August 2018 um 14:45:26 Uhr:
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 20. August 2018 um 14:37:26 Uhr:
Dafür, dass viele Leute, in dem Fall du, so tun, als ob sie sich ÜBERHAUPT nicht für das Model 3 interessieren, halten sich diese Leute sehr oft in den Forumsbereichen auf und müssen ihre Abneigung kund tun.Lustig.
Ich war noch nie im BMW/Mercedes/Skoda/Dacia/Nissan/Renault/Opel.... Forum und habe dort erklärt, dass ich keinen dieser Wagen will, weil mir etwas an den Wagen/der Marke nicht gefällt.
Ich schaue nur ab und an mal hier rein, einfach aus Neugierde.
In erster Linie geht es ja hier im Forum um neue Mobilitätstechniken und nicht nur um bestimmte Fahrzeuge, wie es ja in den meisten anderen Foren der Fall ist....
Also das hier ist das Forum "Infos und Diskussionen zum Model 3" von Tesla. Da wird/sollte eigentlich nur über das Model 3 von Tesla geschrieben.
Zitat:
@KaJu74 schrieb am 20. August 2018 um 14:48:54 Uhr:
Dann eine Direkte Frage an Dich:Gehst du auch in andere Foren und schreibst dort Sätze wie:
@Z4-6 schrieb am 20. August 2018 um 14:21:32 Uhr:
Apropos Geschmack - ich muß immer wieder lachen, wenn ich dieses tolle Cockpit-Design des Model 3 ala Seifenkiste sehe..... 😁Oder ist so was Tesla vorbehalten?
Wo ist denn hier das Problem? Hier geht es um das Model 3, er schreibt seine Meinung zum Innenraum des Model 3. Wusste nicht, dass hier nur positive Meinungen gestattet werden.
Zitat:
@Harald-DEL schrieb am 20. August 2018 um 14:43:39 Uhr:
Eine gewagte Theorie dazu ist, daß einige dieser Leute eben die Genialität der Entwürfe und Ideen von Tesla/Elon Musk erkannt haben im Inneren, aber dieses Gefühl des überlegenen Designs und der Technik eben nicht wahrhaben wollen, weil ja nicht sein kann, was nicht sein darf. Das würde ja den unerschütterlichen Glauben an die Überlegenheit der deutschen Autoindustrie bis ins Mark erschüttern und das geht ja garn nicht. Schon gar nicht von einem Ami!Ist aber nur eine Therorie, die ich bislang noch nicht mit Versuchsreihen belegen konnte...
😁
Ist dir schonmal der Gedanke gekommen, dass wegen solcher Aussagen wie deiner, die gerade zu vor Arroganz und Überheblichkeit strotzen, sich die Leute gedrängt fühlen sich über Tesla lustig zu machen und negative Kommentare zu schreiben?
Beide Seiten sollten objektiver werden.