Im Winter umstellen von 10W40 zu 0W40?
Hallo,
ich fahre einen Bmw 318i E36 Bj 95. Jetzt da es kalt ist, fängt dieses scheiss klackern beim starten an. Mein Freund hat mir empfohlen auf 0W40 zu wechseln. Er benutzt das Öl auch bei seinem alten Öl und er fährt sich sehr gut und ruhig. Mein Vater allerdings meint, dass dieses Öl für mein Bmw nicht geeignet sei und das ich ein hohes Risiko eingehe weil mein Motor schon bei 217000Tkm ist und das Öl zu dünn ist. Wer kann mir auf die Sprünge helfen? Benutzt jemand auf sein alten E36 mit hohen Tkm das 0W40? Kann ich das verwenden?
Beste Antwort im Thema
Ist doch scheißegal welche Brühe da rein kommt. Haupsache erfüllt die geforderte Spezifikation.
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21 Antworten
Zitat:
@tommy1181 schrieb am 24. Oktober 2014 um 12:12:26 Uhr:
@ UTrulez
Das ist aber nicht zufällig dein Vater in dem Interview? :-))
Nicht wirklich :D
Musste der Typ nicht zurück rudern?
Die Additive und andere Komponenten werden durch den Mist ja nicht aufgefrischt.
Gab es nicht auch mal einen, der hatte irgend einen Filter entwickelt, damit musste man angeblich auch keinen Ölwechsel mehr machen. Oder erst nach sehr vielen Km. Wenn man die Berichte so ansieht, da wird erzählt, wie man abgezockt wird, als ob die das Langlauföl oder wie sich das nennt umsonst hergeben würden. Da macht halt dann jemand anders die Kohle.
Trabolt Filter ?!
Keine Ahnung. Könnte sein. Habe da mal ein paar Berichte gesehen. Ich sehe das so, bei einem reinen Winterfahrzeug mache ich mir gar nicht so viel Mühe. Da wird nach den Ölstand geschaut, fertig. Und bei meinem Fahrzeug wird ganz normal ein Ölwechsel gemacht, wie die letzten Jahrzehnte auch. Und wenn mir das zu teuer wird, dann kaufe ich mir ein Elektroauto
Beim Elektroauto machst dann halt regelmäßig nen Stromanbieterwechsel :D
Der war gut :-)))