ID.BUZZ - 2022
Zum o.a. Modell oder genauer gesagt, derzeit noch Studie, späterer Name in Serie wohl noch spekulativ...
Da fehlt ein eigener thread zum sammeln was bisher bekannt und wohin es genau wann geht (!):
Der Hersteller (VW) selbst dazu...
Zitat:
Der ID. BUZZ ist ein Volkswagen Van der nächsten Generation.
Er transferiert das Freiheitsgefühl des legenden Bulli alias Microbus in die nächste Ära der Mobilität. Technisch basiert die 275 kW starke Studie auf der All-new Electric Architecture. Seine elektrische Reichweite beträgt bis zu 600 km (NEFZ). Neue Energie erhält der allradgetriebene ID. BUZZ induktiv oder per Ladesäule. Der Volkswagen ist zudem der weltweit erste multivariable Elektrovan mit einem vollautomatisierten Fahrmodus. Wie alle ID. Modelle, bietet auch der ID. BUZZ mit seinem Open Space – dem Interieur von morgen – eine bessere Raumausnutzung als alle heutigen Fahrzeuge.
2022 soll die Serienversion des knapp fünf Meter langen ID. BUZZ auf den Markt kommen.
Weiterer Image-Film zur Vorab-Studie:
https://www.volkswagen.de/.../id-buzz.html____________________________________________________________________
In der Vergangenheit gab es ja zahlreiche Studien - teils weit vor der ID./BEV-Familie überhaupt. Siehe u.a. der..
Microbus, IAA 2001 !
https://www.tz.de/.../295083680-microbus-konzept-2ja6.jpg
Und allerlei "Kapriolen" danach (seufz)..
Bulli concept, Genf 2011
https://cdn.motor1.com/images/mgl/4jRXY/s3/unerfullte-traume.jpg
BUDD-e, L.V. 2016
https://cdn.motor1.com/.../budd-e-lautet-vw-zukunft-ein.jpg
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Aber mal schauen was uns wann konkret dann real in Serie erwartet !...
985 Antworten
Der Buzz braucht den 286 PS-Motor. Ich denke, wenn der kaum teurer ist als der 204 PSer, kann man den gleich tauschen. Mit 77 kWh klappt das doch ohne Softwarebegrenzung der Leistung (außer Höchstgeschwindigkeit). Wäre in meinen Augen ein großer Anreiz. Dann zahlen die Leute auch gerne 66000 € für 286 PS anstelle 64000 € für 204 PS. Überhaupt denke ich, dass der 286er den 204er bei VW bald weitreichend ersetzen wird, zumindest bei 77 kWh, vielleicht auch bei 58.
j.
54900 für 170 PS würde es womöglich auch tun 😉
170 PS würde nur mit kleinerem Akku sinnvoll sein. Ansonsten wäre wohl nur der 204 PS-Motor softwaremäßig limitiert und daran verdient VW nichts.
Btw. So schlecht finde ich auch den Cargo nicht. Manch ein Single mit Surfbrett würde mit 3 Sitzen locker klarkommen.
j.
Verstehe ich jetzt nicht….was hat die Leistung mit dem Akku zu tun?
Bei Benziner/Diesel hat sie ja auch nichts mit dem Tank zu tun? Da hat ja auch schon manchmal das Fahrzeug mit der höheren Leistung weniger verbraucht, wenn die Gänge nicht „ausgequetscht“ werden mussten.
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Ganz vereinfacht gesagt, ein Akku, der größer ist, besteht aus mehr einzelnen Zellen. Beim Bereitstellen der vom Motor geforderten Leistung hat nun jede einzelne Zelle weniger Belastung, wenn mehr Zellen vorhanden sind. Daher werden die größeren Motoren in der Regel mit größeren Akkus kombiniert, die die Leistung einfacher und konstanter bereitstellen können.
Das, was auf Dauer die Leistung des E-Autos begrenzt ist weniger der Motor als der Akku.
Ein größerer Akku kann also ganz doll vereinfacht mit einer dickeren Kraftstoffleitung verglichen werden ;-)
Um es nochmals vereinfacht zu sagen, Geld kostet die Akku Größe, der Motor ist von 148ps bis 231ps identisch und nur von der Leistung mehr oder weniger übertaktet.
Somit wäre eine deutliche Preis Senkung nur anhand der PS vom Motor nicht möglich. Weil es ja keine Kostenersparnis gibt.
Anders ist das bei verbrenner, wo Endweder ein kleinerer/einfacher Motor verbaut wird, oder sofern der Motor weitestgehend gleich ist, man idr. Für den stärkeren extra zahlt, nicht den kleineren günstiger bekommt. Somit wäre eine Preisanpassung um mehrere tausend Euro sicher nur in Verbindung mit dem 58kwh netto akku möglich. Außer vw passt sich dem allgemeinen Trend an, die Preise wieder auf ein normal Maß zu senken und würde den 286ps mit 86kwh netto zum Preis des 204ps anbieten, den 204ps 77kwh netto dann entsprechend deutlich günstiger.
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 6. August 2023 um 13:19:57 Uhr:
Außer vw passt sich dem allgemeinen Trend an, die Preise wieder auf ein normal Maß zu senken
Er hat Jehova gesagt 😁
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 6. August 2023 um 13:19:57 Uhr:
Um es nochmals vereinfacht zu sagen, Geld kostet die Akku Größe, der Motor ist ...
...es beim Elektro nicht zwingend. das war mir mit der 😉 kennung schon klar.
Habe ja auch nicht auf dein, sondern den Posts danach geantwortet. 🙂
alles gut.
Kann ich nicht so Recht glauben. Vielleicht geht es um den "Ocean" mit Küchenzeile und Co....
Für gewerbliche Transporter und Wohnmobile gibt es doch auch Ausnahmen bis 4,25t zGG bei BEVs.