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ID.3: Fragen zu Ladestromstärke (AC) einstellen und Abstandsregeltempomat
Hallo Zusammen,
ich habe vor kurzem einen ID.3 Probe gefahren.
Zwei Fragen haben sich aufgetan, die der Händler nicht beantworten konnte:
1.: Wie kann man die Ladestromstärke (AC) einstellen/reduzieren? Beim GTE kann ich 5 A, 10 A, 13 A und 16 A auswählen.
2.: Das ACC und das Navi sind irgendwie miteinander verknüpft. So zeigte es mir auf der Autobahn auf dem Display 80 km/h voraus und der ID.3 begann zu bremsen, obwohl zuerst 120 km/h, dann 100 km/h und dann erst 80 km/h kamen. Ich würde das ACC gerne nur mit der Schildererkennung betreiben.
Vielen Dank für Eure Antworten.
Grüße,
diezge
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26 Antworten
Langsam AC Laden macht nur beim Solarladen Sinn, und dann sollte es die Walkbox regeln. Ansonsten ist es reine Energieverschwendung, weil die Steuergeräte länger Aktiv sind und der AC Lader auch nicht optimal im Wirkungsgrad steht.
Kann ja mal jemand mit ID3 nachmessen was das bei dem ausmacht, es dürfte ca. 1 kwh je 3h Ladevorgang extra sein. Diese fällt nicht vom Himmel und muss außerdem bezahlt werden - wie gesagt, Solarladen ist abseits.
Stichwort Solarladen: Um PV Überschüsse zu laden ist natürlich eine smarte Wallbox optimal (zB. OpenWB, etc.). Wenn man aber schon eine dumme Wallbox (zB. VW ID.Charger, etc.) hat, könnte die Reduktion des Ladestroms sinnvoll sein. Denn 11 kw Überschüsse hat man kaum. Aber 5,5 kw sind schon drin!
Hallo zusammen, ich hätte eigentlich sofort in „meinem“ Forum suchen sollen. Die Antworten von Volkswagen waren eine Katastrophe. Egal ?? ist ja Sonntag. Meine Frage war, wenn ich den Schalter in der WeConnect App auf reduzierter Ladestrom stelle, stelle ich dann die Wallbox um oder den ID.3 . Hintergrund: wie schon oben jemand geschrieben hat, wir bekommen bald Photovoltaik aufs Dach. Wäre schön, wenn mir noch jemand aus seinen Erfahrungen berichten könnte.
Und eine zweite Frage: wir haben die ID.Charger Pro in der Garage. Kann man die eigentlich auch über das WLAN wie bei einer FRITZ!Box über 192.168123.4 konfigurieren oder geht es tatsächlich nur direkt vor der Wallbox stehend.
Danke Euch sehr.
Der ID3 wird umgestellt.
Der ID drosselt die Ladeleistung und die Wallbox passt sich an
Der ID Charger Pro hat ein integriertes WLAN und du kannst ihn in dein heimisches WLAN integrieren
Zitat:
@elektrologisch schrieb am 10. Juli 2022 um 19:45:28 Uhr:
Der ID drosselt die Ladeleistung und die Wallbox passt sich an
Der ID Charger Pro hat ein integriertes WLAN und du kannst ihn in dein heimisches WLAN integrieren
Danke für die schnellen Antworten. Nachfrage: die Wallbox ist über LAN an die FRITZ!Box angeschlossen. Ich komme nur direkt z. B. mit dem iPad in das eigene WLAN der Wallbox. Wenn ich die IP Adresse in mein WLAN im Haus eingebe komme ich nicht an die Wallbox. Ich sehe zwar die LAN-Verbindung im Fritz-Netz aber über die IP Adresse komme ich nicht dran. Hoffe ich habe es verständlich beschrieben.
Zitat:
@bennohaf schrieb am 10. Juli 2022 um 22:32:17 Uhr:
Zitat:
@elektrologisch schrieb am 10. Juli 2022 um 19:45:28 Uhr:
Der ID drosselt die Ladeleistung und die Wallbox passt sich an
Der ID Charger Pro hat ein integriertes WLAN und du kannst ihn in dein heimisches WLAN integrieren
Danke für die schnellen Antworten. Nachfrage: die Wallbox ist über LAN an die FRITZ!Box angeschlossen. Ich komme nur direkt z. B. mit dem iPad in das eigene WLAN der Wallbox. Wenn ich die IP Adresse in mein WLAN im Haus eingebe komme ich nicht an die Wallbox. Ich sehe zwar die LAN-Verbindung im Fritz-Netz aber über die IP Adresse komme ich nicht dran. Hoffe ich habe es verständlich beschrieben.
Hat sich erledigt. Danke nochmals. Ich muss natürlich die IP-Adresse für die LAN Verbindung ins Fritz-Netz im Browser adressieren. Wie blöd bin ich ;-). Dann kommt man ins Menü der Wallbox, ohne die Wallbox durchstarten zu müssen.
Habe die 3 Phasen der Wallbox einzeln mit Sicherungen verbauen lassen. So kann man bei dummen Ladeboxen Einphasig (ca. 3,7kw) oder 3 Phasig laden (11KW). Ist für die Solaranlage top, da ich nun 3,7; 5,5 und 11KW einstellen kann (2 phasig darf man nicht, hatte aber nicht verstanden warum das nicht geht)…
Und das einphasige Laden funktioniert dann mit dem selben Typ2 Ladekabel der Wallbox?
Zitat:
@guiseppe73 schrieb am 13. Juli 2022 um 16:36:10 Uhr:
Habe die 3 Phasen der Wallbox einzeln mit Sicherungen verbauen lassen. So kann man bei dummen Ladeboxen Einphasig (ca. 3,7kw) oder 3 Phasig laden (11KW). Ist für die Solaranlage top, da ich nun 3,7; 5,5 und 11KW einstellen kann (2 phasig darf man nicht, hatte aber nicht verstanden warum das nicht geht)…
Genau so bauen das die Elektriker bei uns im Ort ein. Vielleicht gibt es da interne Anweisungen des Netzbetreibers.
Jede meiner weiteren WB bekommt dann 3 Sicherungen.
Funktioniert mit der Easee
Zitat:
@eskimic schrieb am 23. Juli 2022 um 07:04:00 Uhr:
Und das einphasige Laden funktioniert dann mit dem selben Typ2 Ladekabel der Wallbox?
Ja klappt. Auch bei meinen Arbeitskollegen.
Das Auto hat halt manchmal Zicken
Einphasiges Laden mit Typ 2 Stecker der Wallbox und 3,7kwh, perfekt für die PV Einspeisung. Nur darf man NIE während des Ladevorganges eine Phase über den Sicherungskasten dazu schalten!