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Ich habs getan: Super-Billig China Reifen auf GTI, mal sehn was passiert :-)
Hi,
für den anstehenden Sommer habe ich mich diesmal nicht wie jedes Jahr von meinem Reifenhändler beschwatzen lassen. Mein Auftrag war, mir die allerbilligsten Sommerreifen, die es gibt, zu bestellen.
Nachdem ich früher Markenreifen hatte, dann auf Platin umgestiegen bin die schon etwas günstiger waren und ich keinerlei Unterschiede feststellen konnte außer im Preis, mache ich nun mal dieses "Experiment". Fahre mit dem GTI pro Jahr zwischen 20-30000km, da habe ich keine Lust ständig so viel Geld für neue Reifen auszugeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich auch nicht so einen Kult wie andere mit den Reifen betreibe. In meinen Augen muss ein Reifen billig sein und sonst nichts. Was da drauf steht oder wie er aussieht, geht mir am A.... vorbei. Da ich den GTI nicht auf der Rennstrecke betreibe sondern als reinen Gebrauchsgegenstand, kommt es mir auch nicht auf minimale Unterschiede im Grenzbereich der Reifen an, die es vielleicht geben mag bei teuren/billigen Reifen. Für mich ist nur die Lebensdauer vom Profil entscheidend. Ich bin der festen Überzeugung dass sich Billigreifen genauso schnell abfahren wie teure Markenreifen. Und genau das will ich jetzt mal rausfinden.
Also ich habe jetzt 2 Reifen der Marke "Ling-Long" drauf (vorne). Anbei Foto von Typenschild und Profil. Mein Reifenhändler war angenehm überrascht von den Rundlaufeigenschaften, denn er brauchte fast keine Gewichte beim Auswuchten.
Bezahlt habe ich für die 2 Stück 155,89Euro mit Aufziehen auf die Felgen, Auswuchten und Altreifenentsorgung (ohne Montage am Auto, das mach ich selbst). Da kann man nicht meckern. Vergleich zu letztem Sommer als ich 2 Platin Reifen hatte: 222,77Euro. Der preisliche Unterschied macht immerhin 1 Tankfüllung Super+ aus :-))
Beste Antwort im Thema
In dieser Konstellation Billigreifen- GTI sehr diskussionswürdig.
Ich mache es generell nicht- billig kommt für mich nicht in Frage, schon garnicht
bei sicherheitsrelevanten Bauteilen, wie auch Reifen. Wenn 2m Bremsweg im Extremfall
über Leben und Nicht Leben entscheiden können, dann nehm ich kein Billig. Und schon gar
nicht bei einer Fahr Maschine wie einem GTI.;)
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1685 Antworten
Ich werde nie die Leute verstehen die wegen ein Paar Euros ihre Sicherheit und das der anderen aufs Spiel setzen. Für ihre Fahrzeuge geben sie viel Geld aus aber Sparen dann an ihren Reifen und kaufen Reifen dennen Namen man fast nicht aussprechen kann. Nicht persönlich nehmen aber meine Meinung.
Da - mal was langes, kritisches und nachdenkenswertes zum Lesen für die Reifendiskutierer:
Zitat:
Original geschrieben von Ugolf
Da - mal was langes, kritisches und nachdenkenswertes zum Lesen für die Reifendiskutierer:
Nee das is zu lang zum lesen gleich wieder weg geklickt :)
Erinnert mich an Ottos "Theo, wir fahren nach Lodz"
Zitat:
... Nee das is zu lang zum lesen gleich wieder weg geklickt :) ...
Schade! Lesen bildet ;)
Wollte mal was Gutes tun ... :rolleyes:
Nee nee, am Ende bettele ich wieder nach mein 6.00-13 Diagonalreifen. Gut gemeint, aber... ;)
Zitat:
Original geschrieben von Amen
Was ich nicht verstehe: Wieso sind bei ganz normalem Fahren jedes Jahr neue Reifen fällig? Bei 20 - 30 TKm pro Jahr, von denen einige auch auf WR laufen, sollte ein Satz Reifen locker 3 - 4 Jahre (60 Tkm echte Fahrleistung) halten.
Wir haben jetzt 205tkm auf einem Golf und haben 2 Sätze Michelin "verbraucht".
Fahrweise nicht schonend ;)
Wurden beide mit 3-4mm Restprofil entsorgt.
Winterreifen haben wir parallel 3 Sätze verbraucht.
Bei 18" und GTI ist es sicher anders.
noch mal zu den 24 metern - es war in der tat ein test der autobild. in diesem fall sogar die richtige grösse. zur bestechlichkeit der autobild kann ich nichts sagen, der touran-test vor einigen jahren lässt mich daran zweifeln...
aber ich will nicht abschweifen, hier der test (bildergalerie anschauen):
Naja wie auch immer ich werd euch auf dem Laufenden halten wie sich die Dinger auf dem GTI fahren.
Soll ja nur mal ein Versuch sein, vielleicht bereue ich es ja auch...
Zitat:
Original geschrieben von wbvw333
http://www.motor-talk.de/.../...ten-werden-umgangsfaehig-t3778227.html
Na also, da haben wirs. Und Stiftung Warentest glaube ich mehr, als dem ADAC und diversen Autozeitschriften.
Zwischen einem koreanischen und einem chinesischen Produkt liegen sicher noch Welten.
Finde Dich damit ab, dass Du ein absolutes Billigprodukt gekauft hast und bete, dass der der Dir in den Sicherheitsabstand springt, immer zuerst auf Deine Reifen schaut. ;)
Zitat:
Original geschrieben von gti-bolide
Naja wie auch immer ich werd euch auf dem Laufenden halten wie sich die Dinger auf dem GTI fahren.
Soll ja nur mal ein Versuch sein, vielleicht bereue ich es ja auch...
da du ja eine gesunde grundeinstellung zu der sache hast (vernünftig fahren), glaube ich nicht, daß da was schief geht. wir fahren auf unseren autos ganzjahresreifen (ist in nrw aber auch naheliegender als z.b. in bayern), die sind ja automatisch nur mittelmaß, wenn ich die schwächen der reifen kenne, kann ich mich drauf einstellen. bislang sind wir gut (und günstig) damit gefahren.
Zitat:
Original geschrieben von Mauli01
Zwischen einem koreanischen und einem chinesischen Produkt liegen sicher noch Welten.
Finde Dich damit ab, dass Du ein absolutes Billigprodukt gekauft hast und bete, dass der der Dir in den Sicherheitsabstand springt, immer zuerst auf Deine Reifen schaut. ;)
Welten, na ganz bestimmt...
Ich kann damit leben dass ich jetzt eine potentielle Gefahr im Straßenverkehr darstelle. Bete du lieber, dass ich nie hinter Dir her fahren werde :)
Hallo,
ich beglückwünsche dich zunächst zu deiner Wahl, dich nicht von Namen und "Teurer=Besser" blenden zu lassen. Ich habe selber jahrelang immer nur Billigreifen gefahren (allerdings auf einem eher schwach motorisierten Auto).
Dann habe ich durch einen Kollegen, dessen Frau bei Conti arbeitet, Sommereifen von dort zum Mitarbeiterpreis bekommen, was in etwa soviel war, wie ein Billigreifen regulär kostet.
Mein Fazit:
-die Markenreifen fuhren ruhiger und das lenkverhalten war besser (weniger schwammig)
-sonstige Unterschiede im Fahrverhalten habe ich nicht gemerkt (bin allerdings ein ruhiger Fahrer)
-die Contis haben sich weniger schnell abgenutzt als die Billigreifen
-bei Billgreifen war es oft so, dass sie bei nachlassender Profiltiefe plötzlich ständig zu einer Seite zogen, was auf Dauer beim Fahren nervt. Dies hatten die Conti bis zum Schluß nicht
Im endeffekt merkt man schon einen Unterschied, aber ob das einem wert ist, deutlich mehr Geld auszugeben, muß man selber entscheiden.