Ich brauche einen neuen Subaru.
Mein Justy haucht langsam sein letztes Leben aus und ich bin kurz davor ihn auf dem Schrottplatz zu parken.
Jetzt brauche ich wieder einen Allradler als Winterauto.
Die Preise für die älteren Autos sind meiner Meinung nach meist Unverschämt. Vom Preis-Leistungsverhältnis her, lohnt sich in meinen Augen ein relativ neuer Wagen besser? Auch wenn es merkwürdig ist, ein so teures Winterauto zu kaufen.
Einen guten Billigen habe ich gefunden:
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Technisch (bis auf die Batterie) in meinen Augen einwandfrei. Typische Rostprobleme bei den hinteren Radläufen. Die wurden geschweißt für den Tüv.
Scheckheft ist keins mehr vorhanden. Müsste auf Vertrauensbasis laufen. Verkäufer macht einen ehrlichen Eindruck.
und die teurere Variante wäre dieser.
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Würde sich natürlich nur lohnen, wenn die Karosserie einigermaßen gut vor Korrosion geschützt ist.
Was denkt ihr wie gut die Karosserie wohl ist?
Welcher der beiden wäre euer Favorit als Winterauto?
19 Antworten
So, bin jetzt ein Impreza-Fahrer. 😁
Auf der Heimfahrt sind mir die ersten Mängel aufgefallen. 2 die Beleuchtung vom Tacho funktioniert nicht vollständig - ist aber nicht so schlimm, das Wichtigste sieht man. 😁
2. Die Scheibenwaschanlage geht nicht. Ich hatte es bei der Probefahrt leider vergessen diese zu kontrollieren. Kann mir jemand dazu ein paar Tipps geben?
schon mal den Bright-Schalter ausprobiert?
edit: der wird doch wohl nur die Uhr heller und dunkler machen 🙂
bei den etwas neueren Modellen die Außentemperaturanzeige, Kilometerstand und die Uhr 😉
Der Rest ist immer gleich hell.
Ich war zu blöd zum einschalten. Die Fahrzeughersteller könnten ihre Bedieninstrumente normen. 😁
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Was mir noch aufgefallen ist, ist, dass die Kupplung etwas spät kommt. Die Kupplung ist aber ohnehin merkwürdig. Habe noch nie ein Auto mit einem so hohen Kupplungsweg gefahren.
Das Auskuppeln erinnert mich ein wenig ans Beinpressen im Fitnessstudio. 😁
Die Kupplung rutscht aber in keiner Situation durch. 13 Monate wird sie schon noch halten, hoffe ich mal. 🙂