i30 Kartenupdate 2015 ?

Hyundai i30 2 (GD/GDH)

Hallo Hyundai - Gemeinde,
steht denn das Kartenupdate 2015 für den i30 schon zur Verfügung ?
Wie komme ich an das Update und den Lizenz Schlüssel ?
Wer hat das schon selbst gemacht ?
Habe bis 01/2022 7x berechtigte kostenlose Updates.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@patze_86 schrieb am 15. Dezember 2015 um 20:46:24 Uhr:


Irreparabel? Meinste nich, da gibt es irgendein Werks-Hard-Reset?

Nein, wenn bei einem Update etwas schief geht, ist das Steuergerät defekt. Das Navi ist in diesem Sinne nichts anderes als ein Steuergerät, wenn neue Firmware aufgespielt wird.

Ich kenne das Problem aus der Praxis, bei Steuergeräteupdates muss man wirklich aufpassen. Bei den normalen Steuergeräten im Fahrzeug wird ein großes Ladegerät angeschlossen, damit die Spannung konstant bei mindestens 14V liegt.
Fällt die Spannung ab, kann es passieren dass die Kommunikation abbricht. Dann sind keine Daten mehr auf dem Eprom im Steuergerät und es ist damit abgeschossen. Das Steuergerät weiß dann einfach gesagt nicht mehr, dass es ein Steuergerät ist geschweige denn wozu es gut sein soll. Es können dann keine weiteren Daten mehr gelöscht oder aufgespielt werden, da keine Kommunikation mit dem Steuergerät mehr möglich ist.

Das ist uns (leider) schon passiert, und vielen anderen Werkstätten mit Sicherheit auch. Das wird nur nicht immer so an die große Glocke gehangen. Wenn der Kunde nicht gerade auf das Auto wartet und es eh erst am nächsten Tag geholt wird, dann wird die Vertragswerkstatt über Nacht ein neues Steuergerät bestellen und still und heimlich einbauen. Man reibt es dem Kunden dann ja nicht unbedingt unter die Nase, dass man Elektronik im Wert von mehreren Hundert Euro abgeschossen hat.

Gib einfach mal "Steuergerät nach update defekt" bei Google ein, da findet sich bestimmt einiges zum nachlesen.

Was jetzt speziell das Navi vom TE betrifft:
Das reine Kartenupdate ist ungefährlich. Schlimmstenfalls (beim Abbruch des Updates) setzt man das Navi zurück und spielt alle Daten neu auf.
Beim TE ist aber (da Hyundai seinen Software- /Datenstand geprüft hat und anschließend eine Dauer von 3 Stunden genannt hat) vor dem Kartenupdate ein Firmwareupdate notwendig, damit die Karten überhaupt aktualisiert werden können.
Beim Firmwareupdate wird die Betriebssoftware des Navis aktualisiert - was nichts anderes als ein Steuergeräte-Update ist, da das Navi selbst als Steuergerät im Fahrzeug fungiert.

In diesem Fall reicht es leider nicht aus, die Zündung einzuschalten und ein Ladegerät anzuklemmen. Steuergeräte wie z.B. Motorelektronik oder Bremsenelektronik wären dann dauerhaft online, das Navi schaltet sich aber nach ein paar Minuten automatisch aus, wobei auch die Spannungszufuhr zum Steuergerät unterbrochen wird. Deshalb muss das Gerät bei laufendem Motor eingeschaltet bleiben.

Das hätte man sicherlich mit einer einfachen Diagnosefunktion lösen können, mit der die Werkstatt das Gerät beim Update mittels Diagnosegerät in den Dauerbetrieb versetzen kann. Mit ist aber kein Hersteller bekannt, bei dem so eine Funktion vorhanden ist.
Wahrscheinlich ist auch das zu riskant, denn bei so einer Funktion könnte es auch zu Fehlern kommen. Der Mechaniker kann das Ergebnis ja nicht kontollieren, sondern müsste sich blind darauf verlassen dass das Steuergerät den Befehl angenommen hat und sich nicht abschalten wird.
Da man ein Navigationsgerät im Wert von über 1.000 € riskiert, ist es wohl die sicherste und einfachste Variante, das Gerät einfach bei laufendem Motor im Betrieb zu halten.

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@i30-crdi, du könntest mal einen eigenen Thread mit deinem Problem aufmachen und berichten wie die Sache mit Hyundai, Werke und Garantie verläuft. Ich denke eher das bei dir ein mechanischer Fehler vorliegt und weniger ein Softwaretechnisches. Zur Not kannst du dich auch an den Kummerkasten von Autob. wenden.

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