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I30 1,5 GDI 48V keine Gas Annahme und Motor Kontrolle an . Kat nach 5.000 km kaputt!
Mein I30 1,5 48V bj.dez 2020 Hat gerade mal 5.000 km
Nimmt zeitweise kein Gas an . Auto rollt bis Stillstand dann Motor neu starten. Und dann geht er wieder . Nachdem mir das letzte Woche 10-15 mal passiert ist ging die Werkstatt dran .
Angeblich ein Sensor in der Abgas Anlage defekt .
2 Werkstatt Tage war das Auto da und es kam raus das die Keramik in kat Kaputt ist .
Also neuen kat nach 5.000 km und beste kommt noch nicht lieferbar .
Ist das auch schon jemanden so gegangen ?
Angeblich ein bekannteste Problem es gibt auch Fahrzeuge die es nach 250 km das selbe Problem hatten .
Da habe ich keine Worte für 
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240 Antworten
Zitat:
@R46 Driver schrieb am 6. August 2021 um 15:45:10 Uhr:
Aber ist das normal bei Hyundai Werkstätten das man bei einen offensichtlichen Mangel hat kein Ersatz wagen angeboten wird ?
Ein Ersatzwagen steht dir eigentlich nicht zu, es sei den es wurde im Kaufvertrag extra festgehalten, oder das Autohaus gibt dir aus Kulanz einen Kostenlos.
In der Regel musst du aber den Leihwagen bezahlen. Wenn du natürlich schon 20jahre stammkunde dort bist, dann sollt e auch mal eine Kostenlose Karre drinne sein.
Man hat eine Mobilitäts Garantie wenn mein Auto nicht mehr richtig funktioniert , oder kat kaputt ist muss ich doch ein Ersatz zustehen ?
Wie gesagt bei anderen Marken war das immer so .
Ab wann kann man ein technischen Mangel der nicht behebbar ist das Fahrzeug wandeln ?
2 mal wird der kat jetzt getauscht
Wenn ich mit meinen Fahrschulauto jeden Monat 4000-4500 km fahren werden das jeden Monat ne kat .
Ich glaube das zahlt dann irgendwann kein herstellen mehr .
Da muss was anderen gemacht werden . Will nur weiter gehen da ja selbst vom Händler keine große Hilfe kommt .
Zitat:
@R46 Driver schrieb am 6. August 2021 um 16:25:01 Uhr:
Man hat eine Mobilitäts Garantie wenn mein Auto nicht mehr richtig funktioniert , oder kat kaputt ist muss ich doch ein Ersatz zustehen ?
Wie gesagt bei anderen Marken war das immer so .
Ab wann kann man ein technischen Mangel der nicht behebbar ist das Fahrzeug wandeln ?
2 mal wird der kat jetzt getauscht
Wenn ich mit meinen Fahrschulauto jeden Monat 4000-4500 km fahren werden das jeden Monat ne kat .
Ich glaube das zahlt dann irgendwann kein herstellen mehr .
Da muss was anderen gemacht werden . Will nur weiter gehen da ja selbst vom Händler keine große Hilfe kommt .
Du musst nachschauen was du abgeschlossen hast,
Das steht auf der Hyundaiseite:
3, 5 oder 8 Jahre Mobilitätsgarantie,
je nach Modell und Fahrzeuggarantie Fahrzeuggarantie
(gemäß den jeweiligen Bedingungen zur Hyundai Mobilitätsgarantie im Garantie- und Serviceheft)
Im Fall eines Fahrzeugdefekts stellen wir Ihnen europaweit im Rahmen der Hyundai Mobilitätsgarantie-Bedingungen
einen kostenlosen Pannen- und Abschleppdienst zur Verfügung und übernehmen im Pannenfall gegebenenfalls die Kosten
für Mietwagen und/oder eine Hotelunterkunft.
Des Weiteren leisten wir Unfallhilfe und bergen ggf. Ihr verunglücktes Fahrzeug. Wir versenden kostenlos die benötigten Ersatzteile und übernehmen die Kosten für die Abholung Ihres reparierten Fahrzeugs aus der Werkstatt. In der Zwischenzeit angefallene Fahrtkosten werden von uns erstattet und notwendige Kurzfahrten von uns übernommen. Sollte es nötig sein, kümmern wir uns auch um die Fahrzeugverschrottung Ihres Fahrzeugs.
Hyundai Service-Hotline
+49 (0)69 380767 - 214
Zu den Reperaturversuche: Soweit ich weiss 2 Reperaturversuche und du kannst das Fahrzeug zurück geben.da es ein Erheblicher mangel ist, steht es 2:0 für dich. Aber der Händler wird sich quer stellen und ohne Anwalt wird´s nix werden.
Man könnte höchsten noch einen Kat aus dem Zubehör nehmen, wenn einer verfügbar ist. Ist aber in der Garantie immer etwas schwirig.
Wobei "Mobilitätsgarantie" nicht heisst, daß du bis zum St. Nimmerleinstag kostenfrei einen Ersatzwagen gestellt bekommst. Schau mal in deinen Vertrag. Dort sollte das geregelt sein. Dabei aber Vorsicht. Wenn du z.B. auf eigener Achse die Werkstatt erreicht hast, kann es sein dass dir kein Ersatzwagen zusteht. Wie gesagt, prüfe was dein Vertrag hergibt.
Zu den Reperaturversuchen: Bevor du ein Fahrzeug wandeln kannst, mußt du dem Händler min. 2 Versuche zur Nachbesserung gewähren. D.h. nach dem dritten Versuch kannst du das Wandeln angehen. Vereinfacht gesagt bekommst du dein Geld, abzüglich einer Nutzungspauschale wieder zurück. Bei Leasing sieht das Ganze wieder etwas anders aus. Da gehört dir das Fzg ja auch nicht.
Ein kleiner Hinweis sei mir noch gestattet: Was ein erheblicher Mangel ist entscheidest nicht du oder das Internet. Dafür gibt es Richtlinien. Ob da ein defektes Anbauteil dazu gehört, kann sein, muß aber nicht.
Gelten für gewerblich genutzte Fahrzeuge nicht andere Bedingungen? Ich meinte sowas bei Hyundai mal gelesen zu haben.
Ja, bei gewerblich genutzen Fahrzeugen hast du i.d.R. schlechtere Bedingungen. Eben wegen der gewerblichen Nutzung.
So neues Update .
Auto steht seit Donnerstag beim Händler . Die haben ihn wieder auseinander genommen und
Kat ist wie befürchtet wieder kaputt , verbrannt innerlich ( einzelne Element weg gebrannt )
Jetzt 11.200 km und zweiter kat kaputt .
Hab jetzt den hersteller ( selbst Hyundai Deutschland Kontaktiert )mit hinzugezogen . Da die Werkstatt erstmal gewartet haben bis Hersteller sein Go gebt um den kat wieder tauschen zu dürfen .
Das go kam dann auch schnell. Da wir uns jetzt selbst drum bemühen müssen .
Nur jetzt darf das Auto nicht mehr raus geben werden . Da befürchte wird das es ein Motorschaden als Folge gibt .
Beim ersten Tausch haben sie mich 4 Wochen weiter fahren lassen bis der kat lieferbar war .
So Auto steht seit Donnerstag bis mindestens Dienstag Mittwoch beim Händler
Ohne Ersatz Fahrzeug !
Laut Hyundai Deutschland wurde ich jetzt gewarnt
Den ECO modus zu nutzen !
Im Fahrschul betrieb!
Und Auto darf erstmal nicht weiter betrieben werden solange der Fehler nicht gefunden wird .
Nur schön blöd das sie mir keine Alternative nennen und erstmal ne Woche mindestens kein Fahrzeug habe .
Kunden orientiert ist das mal NULL.
Haben3 Hyundai in der Flotte . Wollten uns eigentlich noch einen ioniq 5 gerade bestellen aber wenn es so weiter geht war das der letzte Hyundai.
Das ist heftig und natürlich ärgerlich. Bei der ganzen Geschichte erscheint es mir fast ratsam, auf die Mithilfe eines Anwalts zu setzen.
Wenn man den Wagen eh nicht benutzen kann, ist das mit dem Eco-Modus auch egal, oder gilt das generell?
Es wäre ein Armutszeugnis, denn das würde bedeuten, daß sie zugeben, daß der Wagen nur in dem Modus ohne Schaden läuft. Das wäre ein Witz.
Ist für die Zukunft gesagt worden .
Also ECO modus in meinen speziellen Fall ist er nicht mehr nutzbar .
Da er anscheinend die Fehler produziert .
Da ab Start immer eco modus drin ist ,jedes Mal umstellen .
Aber wirklich Armutszeugnis.
Daher fahre ich nicht mehr im eco modus .
Wenn ich mal das Auto wieder bekomme .
Aber das würde ja heißen, das ab jetzt keiner mehr mit dem 1.5er MildHybrid mehr im Ecomodus fahren dürfte, weil dann der Kat kaputt gehen würde.
Dann müssten doch viel mehr Leute diese Probleme haben.
Allerdings Frage ich mich was der Ecomodus macht, damit das passieren kann. Eigentlich wird doch nur die Gaspedalkennlinie verändert und man hat den Segelmodus. Das kann doch nicht den Kat zerstören.
Mit freundlichen Grüßen
Christian
Ich habe schon seit Beginn, das Problem das mein Auto manchmal kein Gas An nimmt bis heute wurde kein Fehler gefunden oder abgelegt im fehlerspeicher .
Da niemand anders das selbe Problem hat. Betrifft es die anderen anscheinend nicht .
Der kat ist Folge von einer Sache die bis jetzt noch nicht gefunden worden ist .
Daher wird der kat getauscht , zum zweiten Mal und ich soll nicht mehr im eco modus fahren und hoffen das der Fehler dann nicht mehr auftritt .
Ich denke nach 5000 km ist wieder der kat hin und mal sehen was sie dann Vorhaben . Der Werk hat sich ja jetzt nach dem der zweite kat kaputt ist erst eingeschaltet. Mal sehen ob der kat überhaupt nächste Woche eingebaut werden kann .
Wie gesagt beim letzten Mal 3 Wochen Lieferzeit
Zitat:
@Cyrano83 schrieb am 14. August 2021 um 14:11:23 Uhr:
Aber das würde ja heißen, das ab jetzt keiner mehr mit dem 1.5er MildHybrid mehr im Ecomodus fahren dürfte, weil dann der Kat kaputt gehen würde.
Dann müssten doch viel mehr Leute diese Probleme haben.
Allerdings Frage ich mich was der Ecomodus macht, damit das passieren kann. Eigentlich wird doch nur die Gaspedalkennlinie verändert und man hat den Segelmodus. Das kann doch nicht den Kat zerstören.
Mit freundlichen Grüßen
Christian
Den Segelmodus hast du in alles Fahrmodi nicht nur bei ECO ich habe jetzt knapp 5TKm drauf und meiner läuft problemlos und ich fahre fast überwiegend nur auf ECO
Ähm nein, der Segelmodus ist nur bei Eco vorhanden.
Mit freundlichen Grüßen
Christian
Ich schätze, daß der Ecomodus früher den Motor abschaltet, dazu eine andere Gaspedalkennlinie hat, und eben auch das Segeln erlaubt. Vielleicht gibt es noch andere Einstellungen....
Letztlich ist der Eco-Modus immer eingeschaltet und von daher Bestandteil der Zulassung bezüglich des Verbrauchs nach WLTP. Von hier ist es optimiert.
Wenn die Probleme bei einem Fahrschulwagen auftreten, frage ich mich, ob da teilweise andere Herausforderungen sind. Vermutlich wird der Wagen viel in der Stadt gefahren und damit im Ecomodus andauernd eingeschaltet und ausgeschaltet. Dabei könnte es aber auch sein, daß damit häufig die Einspritzmenge nicht stöchiometrisch ist, und damit der Kat stärker erhitzt wird.
Wenn das aber die Ursache sein sollte, dürfte man die Einstellungen vom Werk aus nicht so machen....Verbrauch hin oder her.
Gerade erfahren
Aktueller Lieferzeit für neuen kat 6 Wochen !!!
( bei ersten Mal 3 Wochen , aber durfte noch fahren . aktuell darf ich ihn nicht fahren , Gefahr Motorschaden)
Der Händler baut mir jetzt aus einen Neufahrzeug einen kat aus damit das Auto endlich mal wieder bekommen kann .
Wenigstens bekomme ich einen neuen kat aus einen Neufahrzeug , so langsam wird lustiger und lustiger …