Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Zitat:
@sepplmatze schrieb am 20. März 2016 um 08:50:48 Uhr:
Und wie bist du kostenlos zur tpi2 gekommen?
Das Zauber Wort heißt hier: Sachmangelhaftung.
Ich hatte meinen A4 bei einem Marken fremden Händler gekauft und ein Gewerblicher Verkäufer hat ein Jahr Sachmangelhaftung zu leisten. Es war zwar ein elends Kampf, aber schlussendlich hat er es dann doch eingesehen.
Ebenso bei mir Zauberwort Sachmängelhaftung ; -)
Moin Moin
Ich hab einen 1.8er TFSI 160PS
Laufleistung 122.000km
Ich habe ihn mir im Juni 2015 gebraucht bei einem Händler gekauft.
Im Oktober ist mir der hohe Ölverbrauch aufgefallen....ab zum Händler.
Verbrauch liegt bei 1l auf 1.000km
Dann ging das immer wieder hin und her...nun war ich direkt bei Audi und hab gefragt, was der Werdegang ist.
Wenn sich das durch eine genaue Ölmessung bei Audi bestätigt, wird der Motor gewechselt.
Werkstattmeister bei Audi sagte, dass bei den 1.8 Motoren komplett gewechselt wird. Ab 2.0 Motoren wird erst mit Wechsel der Kolben begonnen.
Naja mal gucken, was die Messung sagt und ich hoffe auf einen neuen Motor :-)
Händler kotzt bestimmt jetzt schon im Strahl...
Und Du meinst wirklich, Du wirst das kostenlos bekommen?
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Zitat:
@MauiSven schrieb am 23. März 2016 um 20:45:15 Uhr:
Und Du meinst wirklich, Du wirst das kostenlos bekommen?
Also für einen komplett neuen Motor bei 122kkm würde es mich nicht kratzen ein paar Euro auf den Tisch zu legen wenn ich den Hauptteil davon nicht zahlen müsste 😉
Denke schon, ja.
Händler steht in der Pflicht und es sieht ganz gut aus für mich.
Ist halt ein höchst ärgerliches Thema...
Das Jahr Gebrauchtwagengarantie wird auch noch in 2 Hälften geteilt. Zum Glück habe ich das Problem im ersten halben Jahr bemängelt...In der zweiten Hälfte müsste ich schon beweisen, dass das Problem schon vorherbestand und nicht von mir hervor gerufen wurde
Zitat:
@GunnarGun schrieb am 23. März 2016 um 20:25:11 Uhr:
Moin Moin
Ich hab einen 1.8er TFSI 160PS
Laufleistung 122.000kmIch habe ihn mir im Juni 2015 gebraucht bei einem Händler gekauft.
Im Oktober ist mir der hohe Ölverbrauch aufgefallen....ab zum Händler.
Verbrauch liegt bei 1l auf 1.000km
Dann ging das immer wieder hin und her...nun war ich direkt bei Audi und hab gefragt, was der Werdegang ist.
Wenn sich das durch eine genaue Ölmessung bei Audi bestätigt, wird der Motor gewechselt.
Werkstattmeister bei Audi sagte, dass bei den 1.8 Motoren komplett gewechselt wird. Ab 2.0 Motoren wird erst mit Wechsel der Kolben begonnen.Naja mal gucken, was die Messung sagt und ich hoffe auf einen neuen Motor :-)
Händler kotzt bestimmt jetzt schon im Strahl...
Das Baujahr ist interessant!
Baujahr 2009
Na da bin ich ja mal gespannt...
Also mein 1.8er steht seit Montag bei Audi und bekommt neue Kolben, usw. und keinen neuen Motor.
Zitat:
@rapton schrieb am 24. März 2016 um 12:29:12 Uhr:
Also mein 1.8er steht seit Montag bei Audi und bekommt neue Kolben, usw. und keinen neuen Motor.
Hast du noch irgendwelche Garantieansprüche oder hat Audi dir Kulanz zugesagt?
Ich konnte euch nur das sagen, was der Werkstattmeister von Audi zu mir sagte...und der tauscht bei so hohem Ölverbrauch den Motorblock aus. Vielleicht gibts da noch Unterschiede, wieviel Öl der Motor denn auf 1000km verbraucht?!
Meister sagte, dass bei meiner Laufleistung von 122.000km 0,5l Öl normal sind
Moin
So nachdem ich wie gesagt nochmal mein Problem der AutoBild geschildert hab, werden jetzt 65% der Kosten übernommen.
Der Spaß kostet mich rund 2000Euro inkl Inspektion. Ich wollte gleich noch die Wasserpumpe mit wechseln lassen und Kette+Spanner (falls das nicht inbegriffen ist).
Kann mir jmd sagen was die 2 Sachen zusätzlich kosten und was bei der TPI2 alles gemacht wird?
Hab erst nächste Woche en Termin
Zitat:
Werkstattmeister bei Audi sagte, dass bei den 1.8 Motoren komplett gewechselt wird. Ab 2.0 Motoren wird erst mit Wechsel der Kolben begonnen.
Davon hab ich auch noch nichts gehört.
Zitat:
@Daniel__24 schrieb am 25. März 2016 um 11:20:00 Uhr:
Moin
So nachdem ich wie gesagt nochmal mein Problem der AutoBild geschildert hab, werden jetzt 65% der Kosten übernommen.
Der Spaß kostet mich rund 2000Euro inkl Inspektion. Ich wollte gleich noch die Wasserpumpe mit wechseln lassen und Kette+Spanner (falls das nicht inbegriffen ist).
Kann mir jmd sagen was die 2 Sachen zusätzlich kosten und was bei der TPI2 alles gemacht wird?
Hab erst nächste Woche en Termin
Demzufolge wollen die für die Reparatur stolze 5700 € haben, und das ohne Steuerkette und Spanner! 😰 Die bringen das noch fertig und schlagen die knapp 1200 € (lt. KV bei mir) noch obendrauf 😕
Dann frag mal lieber zuerst noch nach, was der Tausch von Kette und der Spanner (im sowieso schon zerlegten Motor) noch zusätzlich kosten sollen. Und dann lass dir doch alternativ mal noch ein Angebot von der von mir genannten Firma machen (wolltest du doch eigentlich tun), dort ist der Wechsel der Kette und des Spanners inclusive. Du wirst dich wundern und dich sicher fragen, wie das sein kann, dass VW/Audi für die gleiche Reparatur das Doppelte nimmt! Da können die gut 65% Kulanz geben.
Und die Wasserpumpe brauchst du nicht machen lassen, die wird gesondert angetrieben von einer zusätzlichen Kette. Das ist nicht wie bei den Zahnriemenmotoren, da wurde das alles zusammen angetrieben von dem einen Riemen, dadurch sollte man die Pumpe mitmachen lassen.
Zitat:
@Daniel__24 schrieb am 25. März 2016 um 11:20:00 Uhr:
Moin
So nachdem ich wie gesagt nochmal mein Problem der AutoBild geschildert hab, werden jetzt 65% der Kosten übernommen.
Der Spaß kostet mich rund 2000Euro inkl Inspektion. Ich wollte gleich noch die Wasserpumpe mit wechseln lassen und Kette+Spanner (falls das nicht inbegriffen ist).
Kann mir jmd sagen was die 2 Sachen zusätzlich kosten und was bei der TPI2 alles gemacht wird?
Hab erst nächste Woche en Termin
Zitat:
@Daniel__24 schrieb am 25. März 2016 um 11:20:00 Uhr:
Zitat:
Werkstattmeister bei Audi sagte, dass bei den 1.8 Motoren komplett gewechselt wird. Ab 2.0 Motoren wird erst mit Wechsel der Kolben begonnen.
Davon hab ich auch noch nichts gehört.
Schau mal, hier habe ich meine Rechnung der tpi 2 eingestellt. Kettenspanner und wasserpumpe wurden auf Kulanz ebenfalls getauscht.
http://www.motor-talk.de/.../...austauschen-2-0-tfsi-t5540016.html?...