Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
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Hallo,
ich habe einen auch einen 2.0tfsi EZ 26.04.09.
Nun bin ich bei 67kKm angekommen und verbrauch an öl liegt bei ca 1l auf 2000Km.
Wie ist das jetzt mit der TPI und Kulanz, geht da was?
Zitat:
Original geschrieben von Overkiller
Hallo,
ich habe bei mir gestern die TPI 2024604 machen lassen. 1 Liter auf 3000km war mir nen bisschen viel.Bin mal gespannt, das Öl wurde sicherheitshalber nochmal für weitere Maßnahmen gewogen.
Teile gingen auf Audi, Arbeitszeit auf mich.
2949km später, er will wieder Öl. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von FlashKill
Hallo,ich habe einen auch einen 2.0tfsi EZ 26.04.09.
Nun bin ich bei 67kKm angekommen und verbrauch an öl liegt bei ca 1l auf 2000Km.Wie ist das jetzt mit der TPI und Kulanz, geht da was?
Geh sofort zu deinem 🙂 und beanstande den Ölverbrauch. Verlange eine Messung, ist kostenlos.
Der Rest wird sich zeigen.
PS: Alles über 200 ml/1Tkm ist abnormal!
Zitat:
Original geschrieben von Arpaio
Geh sofort zu deinem 🙂 und beanstande den Ölverbrauch. Verlange eine Messung, ist kostenlos.Zitat:
Original geschrieben von FlashKill
Hallo,ich habe einen auch einen 2.0tfsi EZ 26.04.09.
Nun bin ich bei 67kKm angekommen und verbrauch an öl liegt bei ca 1l auf 2000Km.Wie ist das jetzt mit der TPI und Kulanz, geht da was?
Der Rest wird sich zeigen.PS: Alles über 200 ml/1Tkm ist abnormal!
Dem ist leider nicht so. Mein 🙂 sagte mir, dass wenn die Ölverbrauchsmessung keinen signifikanten Mehrverbrauch ergibt, muss ich die Messung bezahlen. Und das bei noch vorhandener Anschlussgarantie.
EDIT:
Anbei mal ein Auszug aus der englischen Bedienungsanleitung die ich per google gefunden habe:
Zitat:
Depending on how you drive and the conditions in which the car is
used, oil consumption can be up to 0.5 ltr./1000 km. Oil consump-
tion is likely to be
higher for the first 5000 km. You should therefore
check the oil level at regular intervals, ideally every time you fill the
tank, and also before setting off on a long trip
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Arpaio
Geh sofort zu deinem 🙂 und beanstande den Ölverbrauch. Verlange eine Messung, ist kostenlos.Zitat:
Original geschrieben von FlashKill
Hallo,ich habe einen auch einen 2.0tfsi EZ 26.04.09.
Nun bin ich bei 67kKm angekommen und verbrauch an öl liegt bei ca 1l auf 2000Km.Wie ist das jetzt mit der TPI und Kulanz, geht da was?
Der Rest wird sich zeigen.PS: Alles über 200 ml/1Tkm ist abnormal!
Termin ist gesetzt, mal schauen was bei rauskommt 🙁
Zitat:
..
Alles über 200 ml/1Tkm ist abnormal!
Auch wenn AUDI erst über 500 ml anerkennt.
@FlashKill:
Mich interessiert auch, was dabei rauskommt und bei welchem Händler du bist. GF ist ja fast um die Ecke von UE. 🙂
Hallo Gemeinde der (von Audi) Geschädigten,
Bei meinem Premiumprodukt (2.0 TFSI Multitronic 211 PS) Avant ist der Verbrauch bei Kmstand 37.000 jetzt immer noch bei 1L pro 4.500-5.000 km.
Ich müsste die Tipi wohl selbst bezahlen und habe mich inzwischen damit versöhnt, da ich das 5W30 in der Bucht in 12 Liter Packungen kaufe und da ich nur 12.000 im Jahr mit dem Geschoss fahre, kostet es mich keine 25 Euro im Jahr.
Ich wäre nicht bereit 3.400 Euro hinzublättern, nur wegen der schwarzen Auspuffrohre. Ich kann noch 140 Jahre fahren, da habe ich die 3.400 Euro an Öl ausgegeben 😁😁 Vorsprung durch Technik. 😁 😁
Gruß aus Holland.
Hi,
ich bin bei Kühl und habe termin am 20.09.
Sobald ich genaures weis werde ich mich melden.
Hallo
Ich habe einen Audi A4 avant 2.0 TFSI quattro und mein Ölverbrauch liegt bei ca. 1L auf 1000Km !!!
Das ist doch nicht normal ? Was kann ich dagegen unternehmen ?
Zitat:
Original geschrieben von Johannes890W
HalloIch habe einen Audi A4 avant 2.0 TFSI quattro und mein Ölverbrauch liegt bei ca. 1L auf 1000Km !!!
Das ist doch nicht normal ? Was kann ich dagegen unternehmen ?
Du solltest vielleicht mal den ganzen Thread lesen bevor du eine Frage stellst?
Nur mal ein wenig die Seite hochscrollen da steht was von einer TPI, da könntest du dann mal deinem 🙂 nachfragen ob das für dein Auto infrage kommt!
Zitat:
Original geschrieben von FlashKill
Hi,ich bin bei Kühl und habe termin am 20.09.
Sobald ich genaures weis werde ich mich melden.
27.09. wird bei mir jetzt die kleine TPI gemacht.
Bin mal gespannt was bringen wird.
Zitat:
Original geschrieben von FlashKill
27.09. wird bei mir jetzt die kleine TPI gemacht.Zitat:
Original geschrieben von FlashKill
Hi,ich bin bei Kühl und habe termin am 20.09.
Sobald ich genaures weis werde ich mich melden.
Bin mal gespannt was bringen wird.
Sicherlich wie so oft,
nix.
Leider.
Hier wird ja lediglich versucht das Druckverhälltnis zu ändern.
Zitat:
Original geschrieben von FlashKill
27.09. wird bei mir jetzt die kleine TPI gemacht.
Bin mal gespannt was bringen wird.
Dann lass aber im Vorfeld prüfen, ob es auch eine, zur derzeitig auf Deinem Motorsteuergerät vorhandenen Software, passende Up-Date-Software gibt. Sonst geht die kleine TPI nicht.
Für meinen werksseitigen Motor-Stg.-Softwarestand gibt es z.B. keine passende Software für die kleine TPI. Da geht nur die Große.
So letzte Woche wurde auch an meinem A4 Allroad 2.0TFSI die kleine TPI gemacht, muss jetzt erst die 1000Km Verbrauchsmessung abspulen.Dann ist warscheinlich auch die grosse TPI fällig. Was mir auffällt ist, dass der Motor jetzt 1,5 bis 2.0 ltr. mehr Benzin als zuvor braucht.
Hat jemand das auch schon gehabt?