Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
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Hallo,
ich kann hier berichten, dass mein Ölverbrauch nach der großer TPI (Km-Stand: 36Tkm) jetzt bei 50Tkm etwas über 0,1 Liter/1000km liegt.
Somit zwar besser, aber nicht weg.
Scheint also nicht das Allheilmittel zu sein :-\
Gruß
Also ich habe bei meinen guten 50.000km nun 8,25L Öl nachfüllen müssen.
Dachte eigentlich, dass das schon viel wäre. Aber wenn ich das hier so lese, dann bin ich wohl doch in der Norm.
Hallo,
ich habe bei mir gestern die TPI 2024604 machen lassen. 1 Liter auf 3000km war mir nen bisschen viel.
Bin mal gespannt, das Öl wurde sicherheitshalber nochmal für weitere Maßnahmen gewogen.
Teile gingen auf Audi, Arbeitszeit auf mich.
Bei welchem EZ und Kilometerstand?
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Hallo Juergen,
EZ 02/2009 ~69500km
A5 2.0 TFSI am 02/2012 mit 57000km von mir übernommen.
Zitat:
Original geschrieben von Overkiller
...
Teile gingen auf Audi, Arbeitszeit auf mich.
Mein Ölverbrauch ist ähnlich. Wäre mir zu teuer, da kaufe ich lieber das Öl.
Klar kostet der Liter Öl nichtmal 7€, aber mich nerven die verrußten Auspuffrohre und das an der Schürze unten alles verklebt ist. Vorallem sind die Auspuffrohre schon leicht angefressen vom Öl.
Zitat:
Original geschrieben von Overkiller
Klar kostet der Liter Öl nichtmal 7€, aber mich nerven die verrußten Auspuffrohre und das an der Schürze unten alles verklebt ist. Vorallem sind die Auspuffrohre schon leicht angefressen vom Öl.
Ich hatte das Problem mit dem Ölverbrauch bei meinem 8J 2,0 TFSI, der wollte auch ungefähr alle 3000- 4000 km 1l des edlen Safts. Die Endrohre sahen aus wie bei einen alten Russen- Traktor, waren die frisch geputzt, schon nach wenigen Kilometer.
Und wegen dem ÖL da geht es etwas billiger als 7 Euro, ich hab immer das Aral Supertronic SLX über die Bucht gekauft. Kostete ca. 5,80 bis knappe 6 €. Aral und Gastrol ist das selbe.
Gruss D.
Zitat:
Original geschrieben von Centrino
Die Endrohre sahen aus wie bei einen alten Russen- Traktor, waren die frisch geputzt, schon nach wenigen Kilometer.
So ist es.
Heute mal die Aktion mit Bremsenreiniger DELO, Dr. Wack S100 und AUTOSOL METAL POLISH.
Das Ergebnis war gut. Mache ich aber nur immer einmal im Jahr.
Gruß
Hi,
seit heute ist es für mein baby amtlich - es wird neu kolbenberingt (Aua AUDI).
History: Bj 04/2011 2.0 TFSI 211 PS
Ölverbrauchsmessung wurde gemacht - Resultat heute --> Verbrauch zu hoch - neue Kolbenring etc.
Das wird wieder teuer ......
Mal sehen, was es bringen wird.
ko
Hi, ich habe die Aktion/ TPI groß letztes Jahr durchführen lassen.
Die Kosten von rund 3400,- € sind auf Audi Kulanz gelaufen.
Vorher ca. 1 Liter Öl auf rund 800 km, jetzt nach 11000 km der erste Liter.
Wenn es so bleibt alles gut.
Gruß
Also ich habe bei meinem vor 1 1/2 Jahren die große TPI machen lassen.
Vorher: Etwas mehr als 1 Liter Öl auf 2000Km.
Jetzt: 1Liter Öl auf ca. 7000-11000Km.
Kommt auf verschiedene Faktoren drauf an: Ölsorte, Hersteller und auch Fahrweise.
Ölverbrauch ist definitiv noch da, etwas besser aber nicht weg.
Zitat:
Original geschrieben von Raei
Also ich habe bei meinem vor 1 1/2 Jahren die große TPI machen lassen.
Vorher: Etwas mehr als 1 Liter Öl auf 2000Km.
Jetzt: 1Liter Öl auf ca. 7000-11000Km.
Kommt auf verschiedene Faktoren drauf an: Ölsorte, Hersteller und auch Fahrweise.
Ölverbrauch ist definitiv noch da, etwas besser aber nicht weg.
Welches Öl und welche Viskosität nimmst du?
Zitat:
Original geschrieben von Juergen_S
Welches Öl und welche Viskosität nimmst du?
Also ich habe das Gefühl, dass mein Ölverbrauch seit dem Wechsel auf
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30der Verbrauch etwas zurück gegangen ist.
Genaueres muss ich erst ermitteln.
Hallo,
in Moment habe ich das Mobil 1 ESP Formula 5W-30 drin.
Habe nach dem Kolben und Pleuel tausch selber ein Ölwechsel gemacht, da die Werkstatt mir das alte Öl wieder eingefüllt hat. War zwar nur ein paar Monate alt, wollte aber nach dieser Reparatur frisches öl drin haben. Somit habe ich 1000Km nach der Reparatur ein Ölwechsel gemacht (dachte ich spül den ganzen Dreck raus), dabei habe ich das Mobil 1 New Life 0W-40 eigefüllt. Davor hatte ich das Castrol Edge 5W-30 drin. Also ich behaupte auch, dass er mit dem Mobil1 weniger Öl verbraucht. Werde auch auf Festintervall umstellen und kein LL Öl mehr benutzen.
Zitat:
Original geschrieben von Juergen_S
Welches Öl und welche Viskosität nimmst du?Zitat:
Original geschrieben von Raei
Also ich habe bei meinem vor 1 1/2 Jahren die große TPI machen lassen.
Vorher: Etwas mehr als 1 Liter Öl auf 2000Km.
Jetzt: 1Liter Öl auf ca. 7000-11000Km.
Kommt auf verschiedene Faktoren drauf an: Ölsorte, Hersteller und auch Fahrweise.
Ölverbrauch ist definitiv noch da, etwas besser aber nicht weg.