Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Habe diesen motorinnenreiniger bei mir benutzt. Hat nichts gebracht.
Moin so morgen ist nach 3000km Ölwechsel ich will von dem 5w30 weg also meiner verbraucht ca. 800ml auf 3000km nach Motorblockwechsel...mein Kumpel meinte er macht 10w40 rein ist das in Ordnung? Oder sollte ich besser 5w40 nehmen?
Zitat:
@skdiego10 schrieb am 17. Mai 2017 um 08:32:09 Uhr:
Moin so morgen ist nach 3000km Ölwechsel ich will von dem 5w30 weg also meiner verbraucht ca. 800ml auf 3000km nach Motorblockwechsel
Puh, fast 0.3 auf 1.000 trotz Instandsetzung ist ja nicht gerade erquicklich...
Ob da jetzt anderes Öl helfen soll, ist sehr fraglich. Könnten z.B. auch äußere Undichtigkeiten (was ich für Dich hoffe) sein...
Ja wird nochmal geschaut morgen
Ähnliche Themen
Zitat:
@MauiSven schrieb am 17. Mai 2017 um 14:07:44 Uhr:
Zitat:
@skdiego10 schrieb am 17. Mai 2017 um 08:32:09 Uhr:
Moin so morgen ist nach 3000km Ölwechsel ich will von dem 5w30 weg also meiner verbraucht ca. 800ml auf 3000km nach Motorblockwechsel
Puh, fast 0.3 auf 1.000 trotz Instandsetzung ist ja nicht gerade erquicklich...
Ob da jetzt anderes Öl helfen soll, ist sehr fraglich. Könnten z.B. auch äußere Undichtigkeiten (was ich für Dich hoffe) sein...
Wie Mister Scheuerlein in der TV Reportage vom SWR schon vorhersage sieht er es so, dass seiner Meinung nach die von Audi reparierten Fahrzeuge wieder zu unnormalen Ölschluckern werden und das nach unnormalen kurzen Laufleistungen.
Mal ne Frage hier. Ist es eigentlich egal, von welchen Hersteller man den Oelfilter nimmt?
Gibts da Unterschiede in der Filtertechnik? B.z.w. sehr gute Filter oder schlechte Filter?
Mann oder Bosch nehmen ich immer, da kannst du eigentlich nix falsch machen
Zitat:
@heiko770 schrieb am 17. Mai 2017 um 16:47:40 Uhr:
Wie Mister Scheuerlein in der TV Reportage vom SWR schon vorhersage sieht er es so, dass seiner Meinung nach die von Audi reparierten Fahrzeuge wieder zu unnormalen Ölschluckern werden und das nach unnormalen kurzen Laufleistungen.
siehe technische Details in der Beschreibung
http://...euerlein-motorentechnik.de/.../kolbenkit-ccza-std-5747.html
durch den Einsatz von aus dem Rennsport angepassten Slipper-Kolben mit reibungsarmen Ölabstreifringen ist bei dem Kolbenbolzendurchmesser kein Material für breitere Ölabstreifringe. Es sei denn man würde Kolben mit kleineren Kolbenbolzen einsetzen.
Hub, Verdichtung und die Abmessungen im Kolbenringbereich ist Konstruktiv vorgegeben, somit scheidet das aus.
Einer von den Kolben
Zitat:
@aSeptiCs schrieb am 17. Mai 2017 um 18:29:51 Uhr:
Einer von den Kolben
Was ist denn nun aus deinem Kratzer auf der Haube geworden
300 Euro bekommen
Zitat:
@aSeptiCs schrieb am 17. Mai 2017 um 19:40:59 Uhr:
300 Euro bekommen
Das reicht aber nicht für eine Lackierung der Haube?
400 komplette lackierung
Gucken ob ich es überhaupt mache
Zitat:
@aSeptiCs schrieb am 17. Mai 2017 um 19:40:59 Uhr:
300 Euro bekommen
300 € da haben die aber ein gutes Geschäft gemacht . Hätte die Lackieren lassen und denen die Rechnung gegeben, oder 500 € verlangt . Und das hat nichts mit gierig zu tun.