Hinterachse ausgerissen ENDLICH !!!
Guten Morgen,
hab mir am vergangenen Montag den Stellmotor der Beifahrertür erneuern lassen ( 380 Eu ) als der Meister zu mir kam und sagte: Ihre ZV ist wieder i.O. aber im Rahmen einer von BMW vorgeschriebenen Kontrolle der Hinterachse mußten wir feststellen das ihr Fahrzeug dieses Problem hat. Die Stelle ist um ca. 2 cm eingerissen.Ein Ausschäumen kam für den Meister gar nicht in Frage. Wir haben dann einen Termin gemacht und das Auto steht in der Werkstatt. Als Leihwagen habe ich einen 116i der mir sehr gut gefällt ausser das der Motor keine Leistung hat . Ich würde gerne von anderen Betroffenen erfahren ob ihr anschliessend ein anderes Fahrverhalten festgestellt habt oder ob es so war wie vor der Reparatur?
schönes Wochenende
Gruß Jürgen
328 CI BJ 12/99
51 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von schlodfeger
Ich hätte natürlich auch gleich mal ein Foto rüberkopieren können ! 😕
Das richtige Reparaturteil gäbs dafür schon, so daß man nichts basteln müßte !
So sieht das dann auch nach was aus und da ja das neue Blech auf dem alten bündig aufliegen kann, sollte es auch fast 100% mit der Geometrie passen !
Jo - das kommt mir und meinem BMW bekannt vor! 😁
Ich hol das Thema mal wieder hoch .
325i E46 2003 !!! Risse an der Hinterachsaufnahme.
Wurde heute festgestellt und laut Aussage des Mechanikers betrifft das jeden E46 nicht nur vorfacelift
Bei welchem Mechaniker gehts du ?
Freie oder BMW ?
Oder Hobby Mechaniker ?
Edit :
ist mir neu das bei Facelift Fahrzeugen Probleme mit der HA gibt. Zumindest kenne ich keinen einzigen Fall nach BJ 2002.
Ähnliche Themen
Zitat:
@RtTechnik schrieb am 12. Juli 2016 um 12:09:06 Uhr:
Ich hol das Thema mal wieder hoch .
325i E46 2003 !!! Risse an der Hinterachsaufnahme.
Bei deinem Auto?
Ja bei meinen. Dieser Mechaniker schraubt öfters an Bmw's, fährt selber im Rennsport und hatte schon viele Facelift E46 die auch eine defekte Aufnahme hatten. Ich habe die Bilder mit meinen eigenen Augen gesehen .
Ich habe von einer Stelle ein Bild geschossen , was allerdings nur schwer erkennbar ist .
Man sieht oberhalb des Lagers wie sich der Lack ablöst weil sich darunter ein Riss befindet . An einer anderen Stelle war das besser ersichtlich , aber davon habe ich leider kein Bild gemacht .
Schon merkwürdig bei diesem Baujahr....
Eindeutig sieht aber anders aus.
Wie bereits erwähnt sah das an einer anderen Stelle schlimmer aus . Dort hat man den Riss richtig gesehen .
Ich habe in diversen Foren gelesen :
Hier jemand der Risse auch aus BJ 2003 kennt
http://www.bmw-syndikat.de/.../...assung_und_Fragen_3er_BMW_-_E46.html
Hier war von jemanden die Rede , mit Baujahr : 2002
http://www.motor-talk.de/.../...erissen-330i-touring-t2345546.html#top
Hier jemand im Kommentarbereicj mit einem 325i E46 ( 325i ist Facelift )
http://m.spiegel.de/forum/auto/thread-123579-2.html
Hier auch welche über 2000 betroffen :
http://www.e46-forum.de/.../
Hier jemand mit m3 2002: http://www.carpassion.com/.../
Ich kann das nur noch mal erwähnen , seinen E46 überprüfen zu lassen . Es können definitiv ALLE betroffen sein . Mein Mechaniker meinte heute , das mittlerweile die letzten E46 schon an die 10 Jahre kommen und in letzter Zeit kein E46 da war , der keine minimalen Risse hatte .
Schlichtweg wissen es nur die wenigstens das man diesen Stellen Aufmerksamkeit schenken sollte und somit sind viele unterwegs , denen das gar nicht bewusst ist . Selbst dem meisten TÜV fallen minimale Risse gar nicht auf , weil diese viel zu sehr von Bremsen und Achsteilen abgelenkt sind .
Überprüfen schadet natürlich nicht.
Zitat:
@tom3012 schrieb am 12. Juli 2016 um 13:53:46 Uhr:
Überprüfen schadet natürlich nicht.
Und dann? Habe mich 2003 auch durch Die "AutoBild" verrückt machen lassen und "laufend" HA-Aufnahme kontrolliert.Jetzt haben wir 2016 und immer noch nichts passiert. Nächste Woche TÜV- dann wird wieder kontrolliert. (hoffentlich).🙂
Eventuell doch nur der Lack ?
Zitat:
@RtTechnik schrieb am 12. Juli 2016 um 14:15:28 Uhr:
Eventuell doch nur der Lack ?
Ja, so ähnlich sah es bei mir damals auch aus.Die Torsionskräfte der Kardanwelle wirken ja permanent
auf die HA-Aufnahme.Die Gummilager arbeiten am UBS.
War es bei dir nur der Lack oder begann danach die Hinterachse rauszureißen
Ich baue mal im Winter den Träger aus, da bin ich gespannt
Zitat:
@RtTechnik schrieb am 12. Juli 2016 um 14:58:09 Uhr:
War es bei dir nur der Lack oder begann danach die Hinterachse rauszureißen
Hab doch geschrieben: HA immer noch nicht gerissen.🙂