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Hilfe! Welchen Focus kaufen??
Hi,
ich möchte einen Focus und der Händler meines Vertrauens hat drei Modelle die ich in die engerer Wahl genommen habe.
Könnt ihr mir was zu Preis/leistung sagen? Wie würdet Ihr entscheiden?
Ich fahre ca. 8000 KM /Jahr hauptsächlich Stadt.
Diesel würde nach meiner Rechnung dann +- 0 ausgehen.
Ich bin den Turnier und den Diesel bereits Probegefahren.
Der Turnier war für meine Begriffe das schönere fahrgefühl, wenngleich der Diesel einen Tick spritziger aber irgendwie unrunder und halt lauter war.
Was mir negativ aufgefallen ist sind die Standardsitze. In den Sportsitzen habe ich mich deutlich wohler gefühlt.
Die Sportlimosine bin ich noch nicht gefahren, aber der hat halt kein ESP, was mich widerum irgendwie nervt. An den Preisen will der Händler bei keinem der Fahrzeuge etwas machen, was über 500 EUR hinausgeht.
Hier die drei Autos:
Danke im voraus für eure Hilfe!
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48 Antworten
Zitat:
Die Sportlimosine bin ich noch nicht gefahren, aber der hat halt kein ESP, was mich widerum irgendwie nervt.
für was brauchst du das? Der Focus hat ein so gutes Fahrwerk,
dass ein Fahrer mit "Hirn" darauf verzichten kann!
Das ist nur ein Teil mehr das mal defekt sein kann.
Ist doch nur durch verschiedene Autozeitungen hochgepuscht worden, dass alle anderren Hersteller mitziehen mußten, nur weil ein Hersteller mit Stern, kein vernünftiges Fahrwerk bauen konnte.
Zitat:
Original geschrieben von foca
(...)Das ist nur ein Teil mehr das mal defekt sein kann.(...).
Und Du fährst einen völlig elektronikfreien Wagen, den Du nur bei Temperaturen über 10°C bewegst?
Jedem Fahrwerk sind durch die Physik grenzen gesetzt. Schafft es dann die Elektronik, den Grenzbereich sicherer zu gestalten und Unfälle zu vermeiden, macht sie durchaus Sinn.
Bist Du schonmal unter schwierigen Witterungsbedingungen gefahren? Spätestens dann wirst Du das ESP zu schätzen wissen.
Letztlich ist es auch eine Frage des Wiederveraufs. Was heute Airbag und ABS sind, wird morgen das ESP sein.
Stefan
naja, ich hab sonntag einen bericht gesehen, so daß ich das für unverzichtbar halte. ich hatte einmal einen dreher auf der autobahn und das muss ich nicht nochmal haben...
Zitat:
Original geschrieben von Stefan_FR
Und Du fährst einen völlig elektronikfreien Wagen, den Du nur bei Temperaturen über 10°C bewegst?
warum immer gleich ins extreme Verfallen!
Zitat:
Original geschrieben von Stefan_FR
Jedem Fahrwerk sind durch die Physik grenzen gesetzt. Schafft es dann die Elektronik, den Grenzbereich sicherer zu gestalten und Unfälle zu vermeiden, macht sie durchaus Sinn.
Stefan
Dass es eine Hilfe sein kann bestreite ich nicht, nur die physikkalischen Kräfte setzt es trotdem nicht ausser Kraft!
Soll jeder für sich entscheiden, nötig ist es im Focus m.e. sicher nicht!
Zitat:
Original geschrieben von foca
(...)Soll jeder für sich entscheiden, nötig ist es im Focus m.e. sicher nicht!
Dann ist das Deine persönliche Überzeugung, die Dir auch ungenommen sei. Aber deshalb jemandem vom ESP abzuraten, bzw. dieses als nicht notwendig darzustellen, ist schon sehr daneben.
Stefan
Wer einmal ein Fahrsicherheitstraining gemacht hat, möchte ESP nicht mehr missen! Dort einfach mal Grenzsituationen mit und ohne ESP fahren. Das sind Welten!!! Mit den o.g. Argumentationen können wir auch Bremskraftverstärker ausbauen; man fährt ja schließlich vorausschauend (Scherz, nicht böse gemeint!). Auf keinen Fall solch ein neues Auto ohne ESP kaufen!
@Stefan_FR
Dass das "daneben" ist ist deine Meinung, die doch etwas daneben ist ;-)
In anderen Ländern ohne ESP, sind die Fahrer dann unverantwortlich "daneben" unterwegs! Das verhalten von Ford ist dann ja auch voll "daneben"
Und abgeraten habe ich davon keineswegs. Da es sich hierbei um einen Gebrauchtwagenkauf handelt, fragte ich nur wieso.
@drüge
ESP ist sicherlich eine gute Sache, aber wer halbwegs vernünftig fährt, wird nicht bemerken dass er eines hat, im Gegensatz zur Bremse!
genauso sehe ich das auch. ich hab mich übrigens aufgrund der sturheit des verkäufers gegen die wagen von weege entschieden und 4 sehr ansehnliche alternativen im umkreis um bielefeld aufgetan, die ich mir samstag ansehen möchte.
wenn ihr nch lust habt, würde ich mich über kommentare freuen!
drei
vier
der letzte gefällt mir am besten, ist aber auch teuer. vor allem hat er mittags noch 14.700 gekostet. komisch wie die so kalkulieren...
Die 4 aufgeführten Fahrzeuge sind meines Ersachtens Vermietfahrzeuge - muss jeder selbst wissen, ob er sich so einen Wagen zulegt; immerhin haben alle ESP. Ohne ESP würde ich mir in dieser Preiskategorie keinen Wagen zulegen. Ein eventueller Mehrpreis wird sich später beim Wiederverkauf bemerkbar machen - in ein paar Jahren kauft kein vernünftiger Mensch mehr einen Wagen ohne ESP.
Gruss.
waraus schlussfolgerst du, daß es mietfahrzeuge sind?
Aus der Relation Km-Leistung und Alter; ich habe früher selbst bei einer Autovermietung gearbeitet. Können aber auch mal Leasing - Rückläufer sein. Gut durchchecken ist jedenfalls angebracht. Glück oder Pech mit einem Wagen kann man ja sowohl bei Vermietfahrzeugen als auch bei 'normalen' Gebrauchtwagen haben.
Zitat:
Original geschrieben von mango72
waraus schlussfolgerst du, daß es mietfahrzeuge sind?
Die Laufleistung im Vergleich zur Erstzulassung , spricht eindeutig für ein Miet- bzw. Firmenfahrzeug.
Muss jedoch kein Nachteil sein. Hatte vor meinem jetzigen Focus
einen Ex-Mietwagen Focus 1 Sport TDCi Turnier. 7Monate alt , knappe 20Tds gelaufen und mit etwas über 3Jahren und 55.000km verkauft. Keinerlei Mängel. Bremse war noch mal für über 50.000km gut, Schaltung und Kupplung einwandfrei.
Der Innenraum war bei der Fahrzeugübergabe damals wie im Neuzustand. Von Gebrauchspuren nichts zu sehen. Wenn ich mir so manchen privaten "Mami fährt Kiddies überall hin"-Wagen so ansehe und weiß wie die behandelt werden, würde ich den Mietwagen immer vorziehen :-)))
Vor allem wenn es sich um ein langzeitvermietetes Auto gehandelt hat. Den hat u.U. lediglich eine Person gefahren.
P.S. Beim letzten würde mich massiv der 1.6Ti-VCT stören ;-)
jetzt hab ich nen bissel schiss. in der tat haben alle 4 doppelt soviel in einem jahr drauf wie die weege autos. rechtfertigt das schon den mehr preis? hmmm, ich beginne zu zweifeln, ob ich das risiko eingehen will oder nicht lieber einen nagelneuen skoda fabia kombi elegance für knapp 13.000 eur nehmen soll. macht vielleicht net soviel spaß, aber aller voraussichtnach kein ärger.
alternativ hab ich ansonsten auch noch einen netten audi a2 mit super ausstattung wenig km etwas über 1 jahr alt für knappe 13 teur gefunden...
ich dachte der motor sei besser als der mit 101 ps!?
Mit einem Skoda Fabia kann man nichts falsch machen, sofern einem Image nicht viel bedeutet... . Sollte aber mehr als 75 PS haben und ESP. Spass wird er Dir schon auch machen.
Audi A2: bin ich hier und da mal mit rumgeduest; herrliche Qualitätsanmutung, sehr solide, nur haben mich auf der BAB die 75 PS (1.4) genervt - den gibt's aber auch als zb. 1.6 FSI. Allerdings wird der A2 nicht mehr gebaut.
du meinst also, lieber einen neuen skoda, als einen focus, der schon 30 tkm auf der uhr hat, wenn man keine überraschungen erleben will?