Hilfe W220 springt nur sporadisch an
Hallo
habe mir vor 1 Monat einen w220 s- 430 Bj. 99 gekauft, und jetzt fangen die probleme an,
der MB springt sporadisch an egal ob Kalt oder Warm, wenn ich die Zündung drehe fehlt
dort die anzeige der Schaltstufen aus und der springt nicht an.
nach 10 - 30 mal Zündschlüssel aus und ein erscheint die anzeige PS und kann
erst gestartet werden (s.Bild)
Bitte kann mir einer sagen was es sein kann oder hatte schon jemand das gleiche Problem ? 😕
möchte erstmal eure Meinung hören bevor ich kurz vor dem Urlaub zu MB und nur
für Guten Tag schon in die Tasche greifen muss 🙂
LG
Karol
Beste Antwort im Thema
Ein 99ger Baujahr sollte beim Kauf IMMER auf Öl in den Kabeln untersucht werden.
1-
Haube auf.
Die schwarze Kiste Beifahrerseite unter den Haubengelenken öffnen.
Zündung aus und Schlüssel abziehen.
Die Stecker des Motor STGs (Silber, zur Mitte hin) lösen. (Die ganz linken zuerst ab und zuletzt aufstecken)
Ist auf den Buchsenseiten Öl oder Feuchtigkeit zu sehen, ist der komplette Motorkabelbaum mit Öl gefüllt und muss ausgetauscht werden.
NEIN, es gibt keine Reparaturmöglichkeiten. Die Fehler werden immer mehr und schlimmer werden.
2-
Prüfen ob Wasser in dem Behälter für die STGs steht. Wenn ja wird es teuer. Besonders prüfen ob das Getriebe STG (an der Aussenseite) im Wasser steht.
Stecker vom Getriebe STG abziehen und auf Öl prüfen. Wenn vorhanden ist die Buchse am Getriebe undicht. Kabelbaum und Buchse MÜSSEN dann erneuert werden.
Ist alles RICHTIG wieder aufgesteckt, kann der Wagen normal gestartet werden. Es werden im Normalfall keine Fehler abgelegt. (Bj 99 bis 02)
MB-Dok
119 Antworten
Es kann auch an Korrosion an irgendeinem STG oder Verbinder oder, oder, oder... liegen.
Hier sind es inzwischen 6 Seiten voll mit Vermutungen.
Nun sollte sich wirklich jemand mit einer SD darum kümmern.
MB-Dok
So ich hab mir den ganzen Mist noch mal angeschaut. Da raus stellt sich die Frage:
Das FZ war angeblich bei MB welcher Befund wurde erstellt?
Angebot: Anleitung KI Ausbau und evt ein KI zum Testen.
Richtig, KI ausbauen und messen kann teuer werden sagte MB 250 euro bis offen, und ein anderer MB sagte Schaltmodul 1150 + Märchen steuer und ohne 100% Garantie das es die Teile sind. Kennt ihr jemanden der sowas auslesen kann ? In Raum NRW .Will damit nicht mit Kindern in Urlaub fahren und das haben die verdient.
Korrosion an stg ? Ist das an der Fahrerseite ? Ist es schwer auszubauen ?
KI kann ich nicht ausbauen da ich das Werkzeug nicht habe.
Heute Morgen sofort angesprungen, mal sehen wenn ich von der Arbeit komme 😕
ich hoffe es ist kein Transformers 😁
Kannst du mit Anleitung das KI ausbauen?
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Zitat:
Original geschrieben von db-fuchs
Kannst du mit Anleitung das KI ausbauen?
habe gesehen das ich ein Spezialwerkzeug brauche oder ?
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=683792
Jo das ist ne normale ET-Nr kostet was weiß ich 5,80
Zitat:
Original geschrieben von db-fuchs
Jo das ist ne normale ET-Nr kostet was weiß ich 5,80
[/quoteHabe bei ...bay gesehen für 2 Euro.
Gestern immer angesprungen und heute wieder das gleiche.
Danke für die Wasserstandsmeldung.
Bullet 😁
echt cool das ihr das so witzig findet , dumme frage und die entsprechende Antwort, 😉
Irgendwie kommen wir in deinem Fall nicht weiter und ob der Wagen nun 2- oder 3mal mehr rumzickt spielt dabei keine Rolle. Hast du inzwischen neue Erkenntnisse?
Zitat:
Original geschrieben von Bullethead
Irgendwie kommen wir in deinem Fall nicht weiter und ob der Wagen nun 2- oder 3mal mehr rumzickt spielt dabei keine Rolle. Hast du inzwischen neue Erkenntnisse?
der macht mich fertig, Tacho war ab aber das gleiche nur habe die Anzeige nicht gesehen, 😁
wenn es warm ist ab 24°C Außentemperatur springt er ohne prob. an oder 2 mal Zündschlüssel l drehen, zu MB fahre nicht mehr , hat mich schon fast 200 Euro gekostet für das ganze Auslesen und ohne 100 % Garantie 😕 und imme wieder was anderes defekt ,
Das STG habe ich versucht auszubauen vorne Rechts ob öl zu sehen ist, habe schiss bekommen das ich es Kaput mache die Stecker gingen nicht ab und von oben kein öl .
..,,.
Ja und was erhoffst du dir noch? Die, die hier immer helfen, haben sich schon zu Wort gemeldet.
Forentechnisch würde ich an deiner Stelle aufhören, und zusehen das der Wagen in einer Werkstatt landet die dich kostenmäßig nicht umbringt.
Gut KI ist aus dem Rennen dann fällt mir nur noch eins ein "WWW Zündschloss 24" ist Hannover. Hin fahren EZS raus prüfen lassen.
PS devrim wo soll der denn noch hin fahren zu ATU ?