Hilfe!!! Kat gesucht A6 C4 Avant 2.8 Quattro 193PS
Hallo Leute,
laut meiner Werkstatt des vertrauens ist meine linke Bank des Kats hinüber. Man kann es auch hören..
Meine Werkstatt bietet mir an, wenn ich einen gebrauchten finde, das dieser eingschweißt wird.
Nur den richtigen finden..
Denn er sollte Trpaezförmig sein (Da wohl beim A6 aufgrund der V Form nicht viel Platz ist) und von einem 5 Ventiler.
Habt ihr einen rumliegen oder habt ihr schon ein neues Teil verbaut das gepasst hat???
Im Anhang ein Foto wie er aussieht.
Ich danke euch tausendfach!!
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29 Antworten
Habe auch Angebote von unifit erhalten. Zu dem 80 253-077 gibt es noch einen universalen zum einschweißen (#335, 67€ netto) und einen Metallkat zum einschweißen (#mt 3324, 135€). Auf Nachfrage wurde mir gesagt, dass nur der Einbaufertige eine E-Prüfnummer hat (somit mE kein abe), die anderen sind komplett blank.
Ich tendiere dazu, sofern keiner einen gebrauchten hat (@larsavant), den 80 253-77 zu nehmen. Dies müsste das TÜV Risiko minimieren. Oder hat jemand noch eine andere geniale Idee?
Gruß BeAkEr
Zitat:
@Beaker1976 schrieb am 31. Oktober 2015 um 11:57:33 Uhr:
Habe auch Angebote von unifit erhalten. Zu dem 80 253-077 gibt es noch einen universalen zum einschweißen (#335, 67€ netto) und einen Metallkat zum einschweißen (#mt 3324, 135€). Auf Nachfrage wurde mir gesagt, dass nur der Einbaufertige eine E-Prüfnummer hat (somit mE kein abe), die anderen sind komplett blank.
Ich tendiere dazu, sofern keiner einen gebrauchten hat (@larsavant), den 80 253-77 zu nehmen. Dies müsste das TÜV Risiko minimieren. Oder hat jemand noch eine andere geniale Idee?
Gruß BeAkEr
Breaker die #335 hat was für eine Artikelnummer?? Und der passt 100%ig bei meinem Modell? Muss ich nicht nachmesssen? Und bei dem gibt es Tüv Probleme eventuell?
vlg
Meinst du den im Anhang?
Hab mal bestellt:-)
Zitat:
@stefek90 schrieb am 31. Oktober 2015 um 12:56:55 Uhr:
Meinst du den im Anhang?
Hab mal bestellt:-)
Er hat keine Abk also wird ggfs. Der TÜV Probleme machen. Gleiches gilt für den Metall Kat. Daher würde ich persönlich den fertigen kaufen. Wenn du den universal Kat verbaut hast, melde dich mal bitte, ob der gepasst hat.
Zitat:
@Beaker1976 schrieb am 31. Oktober 2015 um 15:25:13 Uhr:
Zitat:
@stefek90 schrieb am 31. Oktober 2015 um 12:56:55 Uhr:
Meinst du den im Anhang?
Hab mal bestellt:-)
Er hat keine Abk also wird ggfs. Der TÜV Probleme machen. Gleiches gilt für den Metall Kat. Daher würde ich persönlich den fertigen kaufen. Wenn du den universal Kat verbaut hast, melde dich mal bitte, ob der gepasst hat.
Wird kommende Woche erledigt. TÜV ist bei mir kein Thema XD
Klar gebe ich dir Bescheid. aber nochmal zur Sicherheit, du hast das slebe Auto wie ich und dir wurde auch der universale mit der Nummer angeboten?
Zitat:
@stefek90 schrieb am 31. Oktober 2015 um 15:27:16 Uhr:
Zitat:
@Beaker1976 schrieb am 31. Oktober 2015 um 15:25:13 Uhr:
Er hat keine Abk also wird ggfs. Der TÜV Probleme machen. Gleiches gilt für den Metall Kat. Daher würde ich persönlich den fertigen kaufen. Wenn du den universal Kat verbaut hast, melde dich mal bitte, ob der gepasst hat.
Wird kommende Woche erledigt. TÜV ist bei mir kein Thema XD
Klar gebe ich dir Bescheid. aber nochmal zur Sicherheit, du hast das slebe Auto wie ich und dir wurde auch der universale mit der Nummer angeboten?
Ich habe einen 1997er Audi a6 (c4) avant quattro mit der ack Maschine. Schlüssel 0588/617. Auf den Schlüssel kam das Angebot.
Zitat:
@Beaker1976 schrieb am 31. Oktober 2015 um 15:42:58 Uhr:
Zitat:
@stefek90 schrieb am 31. Oktober 2015 um 15:27:16 Uhr:
Wird kommende Woche erledigt. TÜV ist bei mir kein Thema XD
Klar gebe ich dir Bescheid. aber nochmal zur Sicherheit, du hast das slebe Auto wie ich und dir wurde auch der universale mit der Nummer angeboten?
Ich habe einen 1997er Audi a6 (c4) avant quattro mit der ack Maschine. Schlüssel 0588/617. Auf den Schlüssel kam das Angebot.
Nun mit Bild....
Zitat:
@Beaker1976 schrieb am 31. Oktober 2015 um 15:42:58 Uhr:
Zitat:
@stefek90 schrieb am 31. Oktober 2015 um 15:27:16 Uhr:
Wird kommende Woche erledigt. TÜV ist bei mir kein Thema XD
Klar gebe ich dir Bescheid. aber nochmal zur Sicherheit, du hast das slebe Auto wie ich und dir wurde auch der universale mit der Nummer angeboten?
Ich habe einen 1997er Audi a6 (c4) avant quattro mit der ack Maschine. Schlüssel 0588/617. Auf den Schlüssel kam das Angebot.
Du kannst auch wenn du eh schweißen willst jeden anderen kat nehmen der ne E Nummer hat und die Abgasnorm erfüllt.
Wenn ich bis nächste woche keinen neuen Linken habe werde ich einem aus dem Link den du gepostet hast einschweißen, der 2te wäre dann für ähnliches über ;)
Sehe gerade dass Fa. Seubert auch Universalkats anbietet - leider konnte mir die Dame am Telefon nicht sagen, welcher der beiden KAT für meinen Wagen passen würde (als Einschweißvariante - es geht um die linke Seite) - könnt Ihr mir ggfs. helfen?
Zur Auswahl stehen die beiden im Bild befindlichen KAT-Modelle.
Ich danke Euch für Eure Antworten.
Gruß
BeAkEr
Zitat:
@Beaker1976 schrieb am 5. November 2015 um 10:31:00 Uhr:
Sehe gerade dass Fa. Seubert auch Universalkats anbietet - leider konnte mir die Dame am Telefon nicht sagen, welcher der beiden KAT für meinen Wagen passen würde (als Einschweißvariante - es geht um die linke Seite) - könnt Ihr mir ggfs. helfen?
Zur Auswahl stehen die beiden im Bild befindlichen KAT-Modelle.
Ich danke Euch für Eure Antworten.
Gruß
BeAkEr
Habe vor ca.6-7 Jahren meinen leeren Kat selbst hingebracht.Gehäuse wurde aufgetrennt,neuer Kat rein und zugeschweißt,Schweißnaht abgeschliffen und Rostschutzversiegelt.Nach nicht mal einer Stunde konnte ich ihn wieder mitnehmen.Kann man natürlich auch hinschicken.Dauert dann natürlich ein paar Tage wegen Post.Tüv danach ohne Probleme.
Jo. Alternative ist mir klar, dauert aber bis zu einer Woche. Von daher scheidet die Reparatur aus. Trotzdem danke für dein Feedback.
so habe jetzt seit 3 Wochen einen Kat von uni-fit.de verbauen lassen. Wollte kurz einmal meine Erfahrung mit dem Produkt teilen. Mir wurde ein einbaufertiger Kat mit der Nummer 80 253-077 genau für meinen Wagentyp von Uni-fit empfohlen (HSN: 0588, TSN: 617).
Bitte Vorsicht bei diesem Produkt für den o.g. Wagen - laut meiner Werkstatt sieht dieser war passgenau aus, es fehlten aber wohl 2 Zentimer an der unten Anschlussseite. Dies hatte den Effekt, dass der Kat doch nicht einbaufertig ist und noch geschweißt werden musste.
Jetzt passt er zwar ("ala was nicht passt, wird passend gemacht"), aber die Kosten für diesen Kat sind dadurch natürlich wesentlich höher geworden, als eigentlich gedacht.
Gruß und Frohe Weihnachten
BeAkEr
Du hättest den Kat bei Uni-Kat Kfz-Technik Seubert reparieren lassen sollen.
Gruß
Zitat:
@SeddiV8 schrieb am 18. Dezember 2015 um 15:51:47 Uhr:
Du hättest den Kat bei Uni-Kat Kfz-Technik Seubert reparieren lassen sollen.
Gruß
ja, wenn ich die zeit gehabt hätte - beim nächsten mal geht es, da habe ich jetzt den originalen linken bei mir leer in der garage liegen ;-)
Gruß
BeAkEr