Hilfe!Diesel oder Benziner?
Hallo!
Ich will mir ein A3 kaufen(BJ 97 bis 01), bin mir aber nicht sicher, ob ich mir n Diesel oder n Benziner kaufen soll...Der Anschaffungspreis ist mir egal. Wichtig für mich ist der Wertverlust innerhalb von 2 Jahren.
Ich würde vielleicht 7tkm pro Jahr fahren. Klar sagen die Leute darauf:"dann lohnt sich kein Diesel, vor allem bei den Dieselpreisen", aber gleicht der Verbrauch (gerade beim A3) den Steuernachteil nicht wieder aus?
Also noch einmal meine Kriterien:
-Anschaffungspreis egal(BJ 97 bis 01)
-Wertverlust gering bei 7tkm/Jahr + Verkauf nach 2 Jahren
-Durchschnittliche Unterhaltskosten (Versicherung, Reperatur, Steuern, Verbrauch)
Ich wäre euch wirklich sehr dankbar, wenn ihr mir da weiterhelfen könntet und wenn möglich, auch bei dem entsprechenden Motor einen Bereich für schon gelaufene km in Hinblick auf Wertverlust bei ca. 15tkm in den nächsten 2 Jahren unter Berücksichtigung auf Kosten, die durch Reperaturen bei einer schon evtl. hohen km-Leistung enstehen könnten.
Vielen Dank!
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http://www.motor-talk.de/.../...l-ab-1-10-07-30-9-08-t1767989.html?...
thx!:)
bitte nicht auslachen, aber ich habe gar keine Ahnung von Auto-Versicherungen ;)
Ist das egal, welches BJ das Fahrzeug hat? Also hauptsache der Motor ist der gleiche?
Ich würde Teilkasko wählen...sehe ich das richtig, dass bei steigender PS-Leistung die Prämie steigt und bei Haftpflicht das eher unterschiedlich ausfällt?
Danke :)
Relevant ist die Typschlüsselnummer, nicht das Baujahr. Die Einstufung hängt von der Unfallhäofigkeit ab.
jap jap jap, das hängt von einigen dingen ab
es gibt autos mit sauviel ps, die sind aber wesentlich günstiger als z.B. nen 4er oder 3er Golf, das klassische einstiegsauto, für jungschumis, die öftersmal nen unfall bauen.
hinzukommen noch so kleinigkeiten ob männlein oder weiblein fahren, wo das auto abgestellt wird, Wo das auto gefahren wird (ja sogar die ortschaften werden mit in ne statistik reingerechnet, unfallanzahlmäßig) und und und
was stimmt, was man i.d.R. sagen kann, umso mehr ps umso teurer sind sie, aber wie heißts so schön, ausnahmen bestätigen die regel.
Gerade bei so Fahrzeugen die noch nicht superstark sind, aber schon ordentlich bums haben
So pauschal wie hier mehrfach geschrieben wurde, dass der Benziner günstger ist, kann man so nicht sagen.
Hier eine Vergleichsrechnung:
Steuern für 1,9 TDI = 16,64 €/100 ccm = 316,16 €/Jahr
Steuern für 1,8T Benz. = 6,75 €/100 ccm = 121,50 €/Jahr
Fahrleistung = 15000 km in 2 Jahren, Kraftstoffpreis ca 1,50 €/l
Verbrauch Diesel bei ca 6,5 l/100 km = 975 l * 1,50 € = 1462,50 €
Verbrauch Benzin*) bei ca 11 l/100 km = 1650 l * 1,50 = 2475,00 €
Zu den Verbrauchskosten kommen noch die Jahressteuern:
Diesel : 1462,50 € (Kraftstoff) + 2*316,16 € (Steuern) = 2094,82 €
Benziner: 2475,00 € (Kraftstoff) + 2*121,50 € (Steuern) = 2718,00 €
Das ergibt einen Kostenvorteil von ca 623 € in den zwei Jahren für den Diesel.
*) Für den Verbrauch des 1,8T habe ich den hier im Thread von a3cruiser1981 geposteten Wert genommen, da ich keine anderen Angaben habe. Aber wenn der Verbrauch des 1,8T durch entsprechende Fahrweise auf ca 9 l gesenkt würde, hätte der Diesel nur noch einen Vorteil von ca 173 €.
In den Kosten fehlen natürlich noch der event. Kaufpreisunterschied bei den Autos. Die Versicherung für den 1,9TDI (130 PS)und den 1,8T (150 PS) dürfte in etwa gleich sein.
@Bloodslayer:
Ich denke, bevor eine endgültige Kaufentscheidung getroffen wird, lohnt sich ein noch genauere Berechnung mit Versicherungskosten und Kaufpreisdifferenz.
Falls dich die Betriebskosten meines 2000er 1,9l/81kW TDI interessieren, schau mal hier: Autokosten. In der Aufstellung sind alle Kosten seit Kauf 2002 enthalten.
Viele Grüße - Udo
excel tabelle über pn