Hilfe ?! An alle 20 Zoll Felgen Fahrer !!!
Servus Jungs,
Hab ein Riesen großes Problem!!
Hab mir die 7-Doppelspeichen Felgen gekauft ( 9x20 Et29 )
Will jetzt zum Tüv und die abnehmen lassen....
Hab mir von Audi die Eg-Bestätigung schicken lassen...
Soweit passt auch alles nur leider sagt der Tüv das ich sie nicht abgenommen bekomme da ich GummiVentile hab.... ich bräuchte metallschraubventile!!!
Meine frage an euch... Habt ihr Gummiventile oder metallschraubventile?
Mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
soviel wieder einmal zum Thema TÜV......meine 20er ab Werk haben natürlich auch Gummiventile....
soviel dann auch zum thema frittentheke aus dem anderen Thread 😉 ...
37 Antworten
Hab auch ab Werk Gummiventile (20"😉. Werd die aber bei Umrüstung Wi-/So-Reifen austauschen lassen...
gibts besondere vorteile von metall? oder nur optik ?
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
gibts besondere vorteile von metall? oder nur optik ?
Naja, wie schon geschrieben wurde, eventuell kann sich ein Gummiventil bei hohem Tempo durch die Rotation und die Fliehkräfte beschädigen. Ich würde vor allem immer Metallventilkappen statt Plastikventilkappen verwenden.
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dann würde audi sowas nicht ab werk verbauen! selbst der lambo den ich letzten gefahren bin hatte Gummi - sieht man leider auf dem foto nicht so gut- da eine klarsichtkappe drüber war.
Übrigens der R8 V10 hat Metall - was ne logik ...
Zitat:
Original geschrieben von bammmbammm
Geh zu einer anderen tüv prüfstelle!!
So sieht's aus... 😛
Zitat:
Naja, wie schon geschrieben wurde, eventuell kann sich ein Gummiventil bei hohem Tempo durch die Rotation und die Fliehkräfte beschädigen. Ich würde vor allem immer Metallventilkappen statt Plastikventilkappen verwenden.
Deswegen hab ich auch bei meinen Winterrädern extra Kurze Ventile die sonst bei Motorrädern eingesetzt werden, verbauen lassen, da verbiegt sich nix trotz Gummiventil ;-)
Ab Werk Gummiventile!
Ich war gerade Reifenwechseln, 20" 7-Doppelspeichen auch mit Gummiventilen.
Muss man eigentlich die Reifen anlernen oder erkennt das Auto selbst das jetzt andere Räder druff sind? (Druckkontrolle)
Hey Leute 🙂
Vielen Dank für die vielen Antworten !!!
War heute beim TÜV SÜD und sie haben es doch akzeptiert mit den Gummiventilen.....
Ich danke euch nochmals 🙂
Habe festgestellt dass die Gummiventille schleichend Luft verlieren, dann zittert das Lenkrad.
Im MMI reagiert die Rifendruckontrolle zu spät.
Erst bei 0.2 oder 0.4 Lufterhöhung ist es weg.
Zitat:
Original geschrieben von tororoso
Habe festgestellt dass die Gummiventille schleichend Luft verlieren, dann zittert das Lenkrad.
Im MMI reagiert die Rifendruckontrolle zu spät.
Erst bei 0.2 oder 0.4 Lufterhöhung ist es weg.
kann ich nicht bestätigen - selbst nach dem winter fehlen 0,1 BAR bei mir
Ich habe gestern auf meinem Cabrio 4 neue Reifen aufgezogen bekommen. Es wurden ebenfalls Gummiventile verbaut. Auch die anderen Fahrzeuge in der Ausstellungshalle hatten ab Werk Gummiventile montiert. Da die ausgestellen Fahrzeuge alle locker 300 km/h erreichen, kann das keine gravierendes Sicherheitsrisiko darstellen.
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Übrigens der R8 V10 hat Metall - was ne logik ...
RDK Sensoren aus Gummi gibts halt noch nicht. 😉
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
RDK Sensoren aus Gummi gibts halt noch nicht. 😉Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Übrigens der R8 V10 hat Metall - was ne logik ...Andreas
der R8 hat die gleiche technik wie im TT - über die Raddrehzahlsensoren - nix mit Druckmessung im Ventil!