HILFE !!! 1,8t LLK kaput! welcher ist besser,org.oder universal
hallo.ich mus bei meinem 1,8t (AUQ)motor
LLK kaputt.
wenn ich einen universallen einbaun lasse der doppelt so gros ist alls der originale.werde ich kein leistung verlust haben?
mein motor ist ungetunnt hat alles origenall
18 Antworten
ja klar wenn du nen guten originalen bekommst bause den doch wieder ein 😉
damit sparste auf jedenfall mit den Arbeiten wegen dem großen... der is nich in 20min eingebaut wie der originale!
aber bringen tut nen großer auf jedenfall was, vor allem wenn du so ein Kit haben willst... dann sollen die dir aber gleich nen großen reinmachen 😉
bei sowas bestimmt schon. Beim Seriemotor sowas wegen mehr Leiszung einzubauen ach kein Bock mehr
LLK größer
LLK klein
ist für ein anderes Auto mit chiptuning und noch ein paar Sachen gewesen. Ab 20 Grad war ein merkbarer Leiszungsverlust mit Serienkühler vorhanden (ohne Chip)
Bei kalten Wetter groß und klein = nicht zu bemerken. Bei warmen Wetter = mal sehn 🙂
MfG
es ist egall wie viel zeit es kostet und wie viel geld
und ich wies schon wie das geht mit dem groseren einzubaun
bei meinen BORA ist es kein problemm einen groseren LLK eizubaun
nur ich wollte nur wissen was passiert ?
geld spielt keine rolle wenn man ein winter projekt hat.man hat viel zeit !!
noch eine frage warum haben dann Audi tt 2 LLK
was bringt das fur denn motor
wenn du 2 LLK in reihe geschaltet hast, haste eine sehr hohe verdichtung der Luft und dadurch kann mehr leistung erziehlt werden...
Das hat mir mal mein Geselle erklärt 😉