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HILFE ! 1,6 Tdci, Während Fahrt Motor aus, -P0698-?

Ford Focus Mk2
Themenstarteram 17. Dezember 2012 um 16:28

:confused:Hallo Leute,

bitte um Hilfe.

Folgendes: Ford Focus 1,6 TDCI.

Wagen ging bei Nachhausefahrt einfach -mit Motorstörung- aus.

Neustart nicht möglich. Dreieck mit Motorstörung leuchtet.

Nach 2min Wagen geht urplötzlich-keine Störmeldung mehr.

Vor der Haustür Wagen wieder aus. Wieder Störung.

Zuhause mal Batterie abgeklemmt und gewartet-Kein Erfolg-

Zündung ein, Dreieck-Motorstörung.

2h hin und herspekuliert etc.. auf einmal, Wagen läßt sich starten.

Seitdem kein Fehler mehr.

Wagen ging heute zum Freundlichen, Fehler ausgelesen.

Nur 1 Fehler hinterlegt : P0698 Referenzspannung C Signal zu niedrig????

Kam das vom Batterieabklemmen oder was?

Meine Freundin fährt den Wagen, dieses Auto ist jetzt Lebensgefährlich.

Jederzeit -AUS- möglich, z.B bei Kurvenfahrt, Lenkung aus

Werkstatt will warten, bis Fehler wieder kommt.

Das einzige, bei Fahrt Regen und Pfützen, Tauwetter. Vielleicht irgendwo Wasser Ursache etc..?

Hat einer vielleicht eine Idee.

Bin für jede Antwort dankbar.

Lg Ewald

Beste Antwort im Thema

Hallo Ewald!

Habe gerade zufällig von Deinem Problem gelesen.

Ich hatte bei meinem 1,6 TDCi Bj. 07 genau die gleichen Symptome und den gleichen Fehler P0698-62.

Die Fehlersuche war mehr als problematisch da der Fehler nur sporadisch auftrat.

Erst nach Rücksprache mit Ford Köln kamen wir auf das Abgasregelventil.

Dieses hatte im Inneren zeitweise einen Kurzschluss.

Leider wird dieses Ventil gemeinsam mit dem Raildrucksensor mit Spannung versorgt.

Dadurch wird auch die Referenzspannung des Raildrucksensors gestört und das Steuergerät stellt den Motor ab.

Neues Ventil Nr. 1682737 eingebaut und der Focus läuft seit dem Problemlos.

Teil kostet ca. 350€, aber hoher Arbeitsaufwand da sehr verbaut.

Hoffe konnte Dir damit einen kleinen Tip Geben

Grüße aus Seefeld in Tirol

André G.

 

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am 3. März 2016 um 18:06

Zu der Fehlermeldung aus dem anderen Forum:

Es gibt bei Ford auch elektronische AGR-Ventile, die haben ein Poti und sind damit auch in der Lage Zwischenstellungen zu ermöglichen.

Glaube am 2,0 TDCI sind die verbaut.

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