Hi Fi Profis gefragt

[PS-Schnecke5691]

Weil mein e46 touring so eine elende Klapperkiste ist und ich dieses Klappern nicht mehr hören kann, habe ich beschlossen meine Anlage auszubauen (lauter als dieses dämliche Klappern werden ich die Anlage wohl kriegen!!!!).
Nun birgt das aber folgendes Problem: Ich habe keine Ahnung von Frequenzweichen, Subwoofern, Endstufen usw. Habe mich bereits durchs Forum gelesen und mich entschlossen eine Bodenblatte aus MDF im Kofferraum einzubauen mit einem Versärker und einen anständigen Bass. Nun meine konkreten Fragen:
- was für eine Verstärker brauch ich, ein, zwei, vierkanal oder was es da sonst noch alles gibt. Muss nicht das absolute Profi High End Gerät sein. Sollte einfach nur zum Bass passen und etwas Bummm machen.
- Was muss man bei einem Bass beachten.
- Wie verkable ich das alles
- Müssen auch die zwei kleinen Boxen hinten an den Versärker?
- und wo finde ich eine hellen Teppich zum Beziehen

Und zu guter letzt, das alles sollte nich ein Vermögen kosten. Ich bin kein Hi Fi Purist, sondern will einfach nur einen anständigen Sound.

So, nun genug geschrieben. Vielleicht erbarmt sich ja jemand, und ist nach dem Lesen nich zu kaputt um eine Antwort zu schreiben.

Nette Grüße

Feldi00

[Federspanner48854]

Genau, Matze (und Tobi)... 🙂

Ich habe es ja auch anders gemacht: Cinch vom Fremdradio durch die Mittelkonsole.

Andererseits war ich bei Bytemaster positiv überrascht, wie die Billiglösung spielt.

Ist eben eine Frage der persönlichen Anforderungen - aber er hat jetzt für unter 100.- genau das, was er wollte! Und ähnlich sehe ich den Wunsch von Feldi00. Ich denke, dass er damit glücklich wird!

Viele Grüße, Timo

[PS-Schnecke5691]

hi-fi

Hallo Timo,

ich glaube ich werde tatsächlich so eine Lösung bauen. Wie viel Watt sollte denn der Woofer und der Verstärker haben. Gibt es hier ein Richtmass oder ein Verhältniss (zB. 200 W Verstärker und 100 W Box - keine Ahnung) .

Vielleicht kann ja Bytemaster mal ein Foto von seiner Anlage posten.

Wie viel muss ich für eine 4 Kanal Verstärker rechnen (da könnte ich dann später auch noch die hinteren Boxen anschließen)

Warum muss ich das Signal eigentlich auf beide High level Eingänge legen.

Danke

Feldi

[ltw001]

Also ich würde zu den Leistungen folgendes sagen (es gibt viele, die das anders machen würden).
Also ich würde eine Endstufe nehmen, die gebrückt (also 2 Kanäle zusammen) ca. 250W RMS (also Sinusleistung bringt)
Der Woofer selbst sollte dann etwas drunter liegen...also so bei 220-230W RMS. Dann hast du auch richtig Schub hinter den Bässen..da deine Endstufe dann noch Reserven hat.

Andere werden sagen, der Woofer muss ne höhere Leistung haben, damit du ihn nicht so leicht schießen kannst. Aber normalerweise dreht man ja nicht bis Anschlag auf...und man hört es ja wennst der Woofer nicht mehr packt.

Nen mittelmäßigen 4 Kanal Verstärker kriegst du für 75-100€ .
Meiner hat sowas in dem Dreh gekostet.

Mal ne andere Frage: Wo hat der Touring die Batterie?
Im Kofferaum oder Vorne?
Falls sie vorne ist, musst du ja sowieso Kabel legen.

MfG
Tobi

[Druckluftschrauber134960]

Moin moin und tschuldigung das ich mich einmische.
Habe ähnliches vor.
Soweit ist mir das mit dem Umbau klar hab nur meine Probleme die Verkleidungen hinten (E46 06/2000 Touring)wegzubekommen.
Zwecks Lautsprechertausch und so.

Hab auch schon die Suche hier bemüht, aber irgendwie bin ich nicht weit gekommen.

Hab eigentlich keine ungeschickten Finger aber die Verkleidungen der Gurte hab ich zum Bleistift nicht abbekommen.

Wollte halt auch keine Gewalt anwenden.

Gibts da irgend nen Link?

Für die Türverkleidungen vorn hab ich schon welche.

Grüße Steve-G

[Federspanner48854]

Ja, schreib Bytemaster (Peter) einfach mal eine PN...

Wenn du nur den rechten Bass-Kanal abgreifst (wie beschrieben unter der Bodenabdeckung), dann braucht der Verstärker dieses Signal ja auf beiden Kanälen. Du könntest für Links natürlich auch den linken Kanal zusätzlich abgreifen - aber das ist aufwändiger, weil man nicht so einfach hinkommt.

Wenn 4-Kanal, dann eher für vorne. Das bringt aber auch nur etwas, wenn du andere Lautsprecher einbaust. Für die originalen hilft dir das nichts. Preise oder Typen kann ich dir leider nicht sagen.

@Tobi - hinten isse... 😉

Viel Spaß!
Timo

[Federspanner48854]

Zitat:

Original geschrieben von steve-g

...aber die Verkleidungen der Gurte hab ich zum Bleistift nicht abbekommen.

Hi, wenn du dort schon warst - alles richtig. 🙂

Das ist der einzige schwierige Punkt dabei!

Vorne unterhalb der Gurtöffnung ist ein Schnappi. Lässt sich extrem schwer beschreiben, auch kaum fotografieren... Aber er ist sehr stabil und ist mir trotz mäßiger Gewalt noch nie gebrochen. 😉

Viel Erfolg & Gruß,
Timo

[PS-Schnecke5691]

Hallo Tobi,

die Batterie liegt hinten im Kofferraum (praktisch oder?) Gibt es hier spezielle Adapter um für die Batterie um Plus abzugreifen und eine Sicherung. Vielleicht hast du ja einen Link mit ein paar Bildern.
Was ist ein mittelmäßiger 4 Kanal verstärker, nenn mal ein paar Beispiele oder wenn du etwas Zeit hast schick mir doch eine PN mit Ebay links. Als absoluter Hi Fi Anfänger verliert man sich ja vollkommen im Wald der Verstärker.

Grüße

Feldi

[Druckluftschrauber134960]

@MoKa

Danke ich werd es bei Gelegenheit mal versuchen.

Da weiß man halt nie ob man nicht irgendwo noch ne versteckte Schraube übesehen hat.

[ltw001]

Ja, Batterie im Kofferaum ist super!

Also die Sicherungshalter gibt es im Car-Hifi-Handel...dazu kannst du dir dann extra die passende Sicherung geben lassen. Diese sollte ungefähr so "groß" sein, wie dein Verstärker.
(Bsp: mein Amp hat 2x 20A Stecksicherungen...folglich hat die Sicherung an der Batterie 40A)

Allerdings macht die bei dir eh nicht viel Sinn, da die Batterie eh im Kofferraum sitzt..aber sicherheitshalber kannst du mal ne Sicherung dazwischen klemmen.

Für die Verdrahtung brauchst du unbedingt Aderendhülsen und ne passende Presszange!!! Wenn du das nicht machst und die einzelnen Drähte der Leitung abdrückst (beim fest schrauben), dann brennen dir die Kontakte bald aus!

Und für die Batterie und den Amp brauchst du passende Kabelschuhe...also Aderendhülsen mit nem kleinen Blech mit Loch, wo du es dann an den Pol der Batterie schrauben kannst.

Nen Kondensator kannst du dir anfangs auch sparen...nur wenn das Licht flackert, würd ich dir einen empfehlen.

Schick mir doch bitte mal deine e-Mail Adresse per PN...
dann lass ich dir noch ein paar Links usw. zukommen.

MfG
Tobi

[Schattenparker3156]

Zitat:

Original geschrieben von ltw001

@ buck_dunns: Willst du damit irgendwie meine HIlfe kritisieren? 🙂

MfG
Tobi

Nein,als ich das schrieb,stand deines noch nicht da,siehe die Zeitangaben😉

[ltw001]

@ buck_dunns: Die Zeit war ja die gleiche...sehr komisch.
Aber war ja eh nur ein Witz 🙂

MfG
Tobi

[Turboschlumpf4091]

Hallo, also das mit dem Sub ist schon mal ne gute Idee. Ich habe letztens nur das Radio gegen ein Alpine CDA 9847R getauscht, und das brachte aus dem Standardsystem schon extem was raus. Wenn du aber ein neues Frontsystem verbaust, soltest du dieses auch mit der Endstufe je nach Lautsprecher mit 50- 80 Watt belasten, nur so holst du den bestmöglichen Klang raus. FS wie gesagt die Car-Spezifischen von Rainbow oder Audio-System.
Ich allerdings werde versuchen in nächster Zeit ein normales 16,5 cm Lautsprechersystem (Rainbow AIV 165 Deluxe Green Line soll angeblich zur Zeit der Brüller unter den 2er Compos bis 130€ sein) zu verbauen indem ich ein bisschen feile und mir nen Ring baue. MisterBJ (Björn) hat ja auch welche drin! Das Ergebnis werd ich dann selbstverständlich präsentieren 😉! Allerdings kanns schon noch ein paar Wochen dauern
MFG Daniel

PS: nicht zu vergessen ist, dass du das ganze mit Bitumenmatten dämmen solltest, nicht aber um die Klappe des Seitenairbags!!!! damit die Verkleidung nicht mitscheppert.