Heute erste Live-Erfahrung mit XC90 II Momentum
Hatte heute ich wirklich rein zufällig Gelegenheit einen frisch vom LKW gefahrenen XC90 zu begutachten. Es war ein Momentum in grau metallic (fragt mich welches?) mit schwarzem Standard-Leder und Alu-Einlagen. Aufgezogen waren 20"er im Y-Speichen-Design. Ohne Schiebedach und sonstigen Schnickes, soweit ich das beurteilen konnte. Also Standardware, wie wir sie demnächst häufig sehen werden.
Fahren war nicht, nur gucken. Aber der 🙂 war so nett den Wagen aufzuschliessen (mit dem Notschlüssel, Fernbedienung war noch nicht freigeschaltet), also auch die Sitzprobe gemacht. Kofferraum ging leider nicht auf, der war noch für den Transport gesichert. Der Wagen stand idealerweise neben einem neuen Range Rover, davor ein überwiegend verhüllter First Edition(!) in schwarz mit braunem Leder (das sehr, sehr geil aussieht).
Der XC90 entspricht augenscheinlich in etwa den Abmessungen des RR, wirkte aber - natürlich subjektiv - optisch eleganter gezeichnet und von aussen mindestens gleich wertig. Hat mich doch erstaunt. Die Heckansicht ist wie schon auf den Bildern das Sahnestück, da kann der RR nicht mithalten.
Die Materialqualität im Innenraum des Momentum entspricht in etwa der eines V/XC70 mit Momentum-Ausstattung. Das betrifft sowohl das grob geprägte Leder, als auch die verwendeten Kunststoffe. Wobei, die freischwebende Mittelkonsole empfinde ich im V/XC70 als hochwertiger gegenüber der Konsole mit dem Bildschirm (iPad like) und den Lüftungsdüsen im XC90. Zum Einen hat dieses Kombimodell der Konsole den Habitus des "Margenoptimierten" (sieht man häufig in Kleinwagen und sehr gerne bei Japanern und Franzosen) und um das noch zu unterstreichen ist sie mit so einem hochglänzenden schwarzen Kunststoff umrandet, der eher dem eines billigen Flachbild-TV aus dem Discounter entspricht. Dieser Kunststoff wird auch an den Verkleidungen der Schalter im Lenkrad verwendet. Zu den Preisen und dem von Volvo definierten Anspruch passt das auf keinen Fall. In den bisher gesichteten Bildern sah das eher nach einem matten schwarz aus, meine Hoffnung ist, dass der Inscription mit einem anderen Kunststoff ausgestattet ist.
Ansonsten wirkte das alles recht massiv und sehr luftig. Unendliche Weiten und damit wie bei den Motoren mutig, hier weil gegen den Trend. Der geht ja eher in die Richtung die Fahrer zu umschliessen, bzw. negativ ausgedrückt: zu erdrücken. Diesbezüglich ist mir der XC90 sympathisch. 🙂
Fahren war leider nicht (daher auch keine Volvo typischen Knarzgeräusche festgestellt 😉) und für Bilder hatte ich keine Zeit. Ich bin jetzt auf jeden Fall deutlich mehr angefixt, wollte doch eigentlich mal die Marke wechseln... Mist! 😉
Beste Antwort im Thema
Dann von mir einen ersten Bericht über die Abholung des neuen xc 90.
Vorab kurze Info zwecks Abholung/Lieferung. Mein Fahrzeug ist nicht als Introfahrzeug bestellt worden.
Der Händler kann sich auch nicht erklären warum er schon letzte Woche mit den Intros gekommen ist.
Selbst er hat erst 2 seiner 5 Intros bekommen. Es ist richtig, dass ein großer Schwung Kundenfahrzeuge nächste und übernächste Woche kommen soll und diese tatsächlich zurückgehalten wurden. Er vermutet bei mir einen Fehler der Spedition.
Aber nun gut jetzt habe ich ihn halt.
Übergabe war o.k.. Man merkte das der Händler wenig Ahnung hatte und wahrscheinlich die meisten hier im Forum besser informiert sind. Aber das ist in Ordnung da ich sowieso lieber alles selber ausprobiere.
Es wurde ja schon vieles geschrieben, so dass Überraschungen nicht wirklich auftauchen. Das ist halt der Vorteil bzw. Nachteil eines Forums. Hatte durch die 8 monatige Forumsteilnahme irgendwie das Gefühl einen Wagen zu übernehmen der schon Jahre auf dem Markt ist. Beim nächsten Neuwagen überlege ich mir vorher jeden Tag das Forum aufzusuchen (was ich bestimmt nicht schaffe).
Erste Eindrücke:
- Verarbeitung insgesamt super. Kann locker mit deutschen "Premium" mithalten wenn nicht sogar überbieten. Ist aber auch ein Teil Geschmackssache.
-Luftfahrwerk ist m.E. wirklich Top, wobei ich keinen Vergleich zum Standardfahrwerk habe und wahrscheinlich auch nie bekommen werde. Vielleicht gibt es bessere, ich hatte sie noch nicht bislang.
- Motor: Ja es ist ein 4Zylinder und ja man hört es. Aber er ist wirklich leise und ich bin absolut zufrieden auch im Stadtverkehr. Leistung ist soweit ich das von den ersten Metern sagen kann für mich absolut ausreichend. Klar geht mehr immer aber ich glaube das in Deutschland kein Mensch mehr benötigt als dieser Wagen bietet. Es reicht auch zum überholen.
- Platzverhältnisse super. Kofferraum def. deutlich größer als im XC 60.
Sitze perfekt
- Innendesign: Dies ist natürlich ein sehr persönlicher Eindruck. Ich habe anthrazit mit metal mesh bestellt. Das ist absolut i.O.
Im nachhinein hätte ich wahrscheinlich das helle Leder mit Linear Walnut genommen. Für mich jetzt auch Live die abolut beste Kombi.
Das dunkle Leder mit dem Metal Mesh wirkt bei diesem Auto mit den doch sehr wenigen Knöpfen doch sehr puristisch und kühl.
Das amber leder mit linear Walnut passt meiner Meinung nicht. Zumal ich amber Leder mit den schwarzen Rückenteilen auch nicht stimmig finde. Versteh nicht warum man dort nicht gleichfarbige Rückenteile designt hat.
Meckern auf hohen Niveau.
Die Feinheiten muss ich ausprobieren und melde mich kurzfristig wieder mit weiteren Eindrücken. Fotos folgen auch sobald ich weiß wie man Bilder bearbeitet und Nummernschilder schwärzt.
96 Antworten
Zitat:
@bado8978 schrieb am 30. Mai 2015 um 16:07:00 Uhr:
Also in der endgültigen Fassung ist der Kofferraumteppich in den hellen Teppichvarianten auch hell. Empfinde ich als etwas doof, aber sei's drum. Muss dann eben eine Decke rein. Wer schön sein will muss leiden 😉
Ich glaube da musst Du Dir keine Sorgen machen. Ich fahre jetzt schon den 2. Volvo mit heller Innenausstattung (macht rund 8 Jahre Erfahrung und damals waren die Kinder noch klein) und muss sagen, dass die erheblich unempfindlicher ist, als hier immer wieder gemutmasst wird. Egal ob Kellerentrümpelung oder Transport von Baumaterial (auch Gipskartonreste 😉) oder Koffertransport. Der Flauscheteppich im Volvo ist da absolut schmerzfrei: aussaugen, fertig sein. Und soweit ich das erkennen konnte, ist der Kofferraumteppich im neuen XC90 identisch mit dem in meinem XC70, bzw. zuvor im V70.
Kritischer sind da schon die hellen Kunststoffteile und auch die helle Laderaumabdeckung...
Ich würde auch beim XC90 wieder zur hellen Innenausstattung greifen.
Ich habe schon eine hoffentlich passable Lösung in meiner Garage stehen. Ich habe mir einen 2x2 m großen, schwarzen Autoteppich gekauft. Diesen plane ich auf dem Boden auszulegen und an den Seiten und an der Rückbank bis zur Plastikverkleidung hoch zu legen. Das alles wird dann vernäht (mit robusten Takelgarn), so dass es im Endeffekt wie eine stabile Kofferraumwanne nur eben als Teppich sein sollte. Bin da Handwerklich recht geschickt, so dass ich zuversichtlich bin das es gut aussehen wird. Vorteil dieser Lösung ist, so hoffe ich zumindest, dass durch die etwas weichere Struktur des Teppichs gegenüber einer hohen Kunsstoffwanne auch ohne alles auszubauen die Rücklehnen auch umgeklappt und die lange Ladefläche genutzt werden kann. Da der XC90 eine recht glatte Form im Kofferraum hat (keine Sicken und Milden durch Radkästen usw) sollte das kein Problem sein. Werde wenn ich es fertig gebastelt habe mal Fotos online stellen.
Habe ich gar nicht in der Preisliste gesehen. Wäre auf jeden Fall eine Alternative. Mit Teppich ist zwar sicher schöner, aber falls es nicht klappt kann man darauf ja zurück kommen. Danke! Wie viel kostet das Teil?
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Noch besser finde ich die Wendematte . Wasserdicht, auf der einen Seite Stoff und auf der anderen Seite glatt, so dass man sie abwischen kann.
Schützt aber nicht die seiten.
Zitat:
@bado8978 schrieb am 5. Juni 2015 um 07:45:25 Uhr:
Schützt aber nicht die seiten.
Ich frage mich so langsam, was Du transportierst, so dass der schwarze Innenraum ohne weiteren Schutz auskommt, der helle aber weitestgehend verhüllt werden muss? Würde mich wirklich interessieren.
Bei Interesse sende ich Dir gerne mal ein Bild von meinem Kofferraum nach rund 4 Jahren ohne Schutzmatten.
Ganz einfach. Meine Frau ist eine leidenschaftliche Hobbygärtnerin. Dementsprechend muss ich oft Erde, Rindenmulch, Blumen, Sträucher und dergleichen transportieren. Dann habe ich einen Hund. Der sitzt zwar meist in einer Box, aber eben nicht immer. Aber immer liebt er es im Schlamm zu baden wenn wir nicht schnell genug sind. Oft ist auch ein zweiter Hund (der immer ohne Box unterwegs) mit dabei. Und wenn ich schon einen Schutz für den Kofferraumteppich will dann eben auch richtig, sprich die Seiten ebenfalls. Ich will nicht immer überlegen müssen, ob das was ich jetzt rein stellen will evtl Flecken macht. Die Wendematte wäre auf jeden Fall rein gekommen (wie man ja auch Fußraumteppiche für die Passagiere nutzt). Ich denke der Weg den ich jetzt versuche ist ganz ok. Zum einen war der Autoteppich den ich nutzen will ein Reststück welches ich für rund 30€ bekommen habe (also wenn es nicht so klappt wie ich es mir vorstelle kein allzu großer Verlust) zum anderen bastele ich auch gerne 🙂 Dazu kommt das mich meine OHL rund macht wenn da ein Fleck im Teppich ist. Sie ist eh schon etwas unglücklich darüber das ich mir ein Auto mit heller Innenausstattung gekauft habe und das Auto auch noch für ihr empfinden eigentlich viel zu teuer ist (sie macht immer den Fehler und rechnet noch auf DM um und dann kommt nur ob ich wahnsinnig bin mir ein Auto für über 150.000 DM zu kaufen...). Und ich will sie eines besseren Belehren und zeigen, dass auch ein heller Innenraum viele Jahre schön aussieht. Und ich will absolut nicht, dass mir der Kofferraumteppich da einen Strich durch die Rechnung macht.
In meinem Vorgänger hatte ich eine dunkle Innenausstattung. Und selbst hier musste ich mit einem Sprühextraktionsgerät den Kofferraumteppich vor der Leasing Rückgabe reinigen.
Ich hatte das Vergnügen, am vorvergangenen Dienstag bei meinem 🙂 zusammen mit der OHL einen XC90II mit heller Innenausstattung außerhalb des Trubels der Sneak-Preview Veranstaltung vor ein paar Wochen in aller Ruhe zu besichtigen.
Die helle Innenausstattung ist einfach "geil" (ich bitte ausdrücklich dieses Wort zu entschuldigen, was Treffenderes fällt mir aber nicht ein 😉 ). Die Meinung der OHL war dazu recht schlicht und wurde mit den Worten "Du spinnst wohl" auf den Punkt gebracht.
Als ich dann am Samstag darauf mein altes Gartenholz (eine vor rund einem Jahr zersägte und seitdem in einer dunklen Ecke des Gartens vergessene Holzschaukelanlage und eine völlig vermoderte Gartenbank) zum Wertstoffhof gebracht habe, wurde mir schlagartig klar, was die beste Ehefrau der Welt gemeint hatte. Die Ladung füllte den kompletten Laderaum, war moderig feucht, voller Pilzbewuchs und stapelte sich bis in Fensterhöhe. Ein heller Teppich hätte dabei noch einmal kurz aufgeseufzt und hätte danach eine Behandlung beim Aufbereiter gebraucht.
Nun ist es natürlich nicht so, dass ich jeden Samstag so einen Modder transportiere; ganz selten ist es aber über das Autoleben betrachtet auch nicht. Und wenn ich daran denke, dass morgen der Kauf von 10-12 Säcken Rindenmulch ansteht...
Dann sollte man sich für so häufige Fälle einfach mal eine Decke beiseite legen und diese nutzen. Warum sollte ich bei 95% der Fahrten auf ein schöneres Ambiente verzichten, weil ich mal Rindenmulch hole? Ansonsten einfach mal nen Hänger nutzen, wenn`s richtig eklig wird.....
KUM
Oder einfach die helle Ausstattung samt dunklem Boden bestellen, wie ich finde die beste Kombination
@bado8978
Du solltest diese Seite mal im Auge behalten. Ich hatte diesen Kofferraumschutz mal für einen Kombi in unserem Fuhrpark. Hat mich schwer begeistert.
luennie
In der Tat. man bricht sich keinen Zacken aus der Krone, wenn modrig feuchtes Holz in einem Anhänger transportiert. Auch schwarze Polsterungen können stinken und fleckig werden.
Zitat:
@v1P schrieb am 5. Juni 2015 um 11:13:13 Uhr:
Oder einfach die helle Ausstattung samt dunklem Boden bestellen, wie ich finde die beste Kombination
Nachträglich hätte ich wohl diese nehmen sollen. Dachte nur, dass der Kofferraum immer in dunkel ist wie auf dem Autogefühl Test in Barcelona zu sehen ist. Da war Hell mit Espresso Cockpit und dunklem Kofferraum. Das wäre imho optimal gewesen.
Ich denke aber ich werde es mit meinem DIY Kofferraumteppich versuchen und falls es nicht klappt diese Vinyl Lösung von Volvo versuchen.
In Tests aus den USA wird immer wieder erwähnt, dass der XC90 auch grüne und rote Ampeln kennt und dementsprechend reagieren kann. Ist diese Funktion auch in Europa und Deutschland aktiv? Wäre schon irgendwie cool. Gehöre zu denen die eigentlich kein Problem haben wenn das Auto für einen denkt. Dann habe ich mehr Hirn frei für wichtigere Dinge 🙂